船舶潤(rùn)滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤(rùn)滑油。與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值(減低高硫劣質(zhì)燃料帶來(lái)的酸性腐蝕)等*有特性,是陸用柴油機(jī)油無(wú)法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、延長(zhǎng)燃燒時(shí)間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等,均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)船用油也提出了較高的要求,內(nèi)燃機(jī)種類眾多,按用途,可分為汽油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī),柴油機(jī)又分為陸用和船用,船用柴油機(jī)又分為低速(十字頭式)、中速(筒形活塞)和高速,各種內(nèi)燃機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求各不相同,低速船用柴油機(jī)潤(rùn)滑油還分系統(tǒng)油和氣缸油。所以選擇潤(rùn)滑油,首先要根據(jù)用途正確選定品種。否則后續(xù)選擇不僅毫無(wú)意義,而且可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
鑒聯(lián)國(guó)檢擁有**的檢測(cè)設(shè)備,強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù),為企業(yè)的潤(rùn)滑管理保駕**,歡迎咨詢。
詞條
詞條說(shuō)明
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動(dòng)機(jī)不同:有的汽車?yán)镅b的是點(diǎn)燃式汽油機(jī),而有的汽車則裝壓燃式柴油機(jī)。至于在鐵路上運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)的較大區(qū)別在于,汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點(diǎn)燃;而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時(shí),與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點(diǎn)火,柴油就會(huì)發(fā)生自燃??梢?jiàn)這
燃料油檢測(cè)時(shí)會(huì)檢測(cè)哪幾項(xiàng)指標(biāo)
1、運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度意味著了燃料油的濃稠水平,由于這一指標(biāo)表明出了燃料油對(duì)流通性特性阻抗工作能力的衡量,運(yùn)動(dòng)粘度的尺寸表明了燃料油的易流通性、易泵送性和*做霧化特性的優(yōu)劣,與此同時(shí)也是區(qū)劃燃料油級(jí)別的關(guān)鍵根據(jù),是考量燃料油質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一,因此質(zhì)量?jī)?yōu)服務(wù)周到的燃料油檢測(cè)組織會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度開(kāi)展檢測(cè)。2、水份因?yàn)樗輹?huì)減少燃料油的發(fā)熱量而且還會(huì)繼續(xù)生銹機(jī)器設(shè)備之中的相關(guān)構(gòu)件,此外,水份的存有還對(duì)燃料
設(shè)備潤(rùn)滑失效潤(rùn)滑失效是指機(jī)器摩擦學(xué)系統(tǒng)的某一個(gè)部位失效而引起的潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致機(jī)械各動(dòng)副的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不是連續(xù)的完全液體潤(rùn)滑狀態(tài),瞬時(shí)或短期或長(zhǎng)期處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài),周副表面發(fā)生磨損過(guò)程的演變,最后導(dǎo)致磨損失效。潤(rùn)滑失效的原因是多方面的,可能是潤(rùn)骨操作(如油品混用、錯(cuò)用、油量不足或者過(guò)量、油品污染)的失誤,也可能是設(shè)備工況惡化(如**載、**速、高溫運(yùn)行)或油品劣化變質(zhì)(油品乳化、污染、氧化等),又或者
【油品百科】柴油越來(lái)越不耐燒,竟是油品質(zhì)量升級(jí)的表現(xiàn)?
較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說(shuō)明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油較不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o(wú)污染1、柴油之抗燒問(wèn)題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問(wèn)題,一般取決于3個(gè)方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油
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