機油壓力檢測方法


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 柴油越來越不耐燒究竟是什么原因?

    近段時間不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &

  • 工業(yè)產(chǎn)品檢測

    檢驗范圍為機動車制動液、危險化學(xué)品石油(汽油及煤油)、危險化學(xué)品**產(chǎn)品Ⅰ、Ⅱ類。危險化學(xué)品**產(chǎn)品Ⅰ類的檢測范圍包括:工業(yè)醇、醛、酮(工業(yè)用異丙醇、工業(yè)正丁醇、工業(yè)丙酮、工業(yè)用環(huán)己酮)、工業(yè)**酸、酐、酯(工業(yè)用乙酸乙酯、工業(yè)用丙烯酸、工業(yè)丙烯酸甲酯、工業(yè)丙烯酸乙酯、工業(yè)丙烯酸正丁酯)、芳香烴(石油苯、石油甲苯、石油混合二甲苯、石油鄰二甲苯、石油對二甲苯、工業(yè)用乙苯、工業(yè)用異丙苯);危險化學(xué)品有

  • 空氣壓縮機油的性能要求三

    5.抗泡性由于回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機具有體積小、轉(zhuǎn)速快等特點,因此在循環(huán)使用過程中,油品處于劇烈攪動狀態(tài),較易產(chǎn)生泡沫。在常壓下,油中通常會溶有一定量空氣,而在加壓下油中溶解的空氣量會增多。壓縮機在啟動或泄壓時,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器,使阻力增大、油耗增加,會造成嚴(yán)重過載、**溫等異常現(xiàn)象。因此,為了保證回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油的抗泡性,必須在油中加入適量抗泡劑以保證油品的起泡傾向性小和

  • 機油指標(biāo)檢測化驗

    在選擇機油的時候,主要關(guān)心的是兩個參數(shù)——“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”,這兩個參數(shù)在機油罐罐身上會明確標(biāo)注。在這兩個參數(shù)之外,消費者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌?!敬_定SAE粘度等級】市面上常見的機油都采用了SAE(美國機動車工程師學(xué)會)標(biāo)準(zhǔn)對其粘度進(jìn)行了分級。我們在機油罐罐身上都會看到印有相應(yīng)的機油粘度數(shù)值,如“0W30”,“W”前的“0”表示的是機油的低溫粘度等級為0,“W”后的“

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