商用客車電機(jī)動(dòng)力總成減振降噪振動(dòng)控制應(yīng)用案例

合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，目前研發(fā)出專門適用于新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)等**部件的減振產(chǎn)品，贏得了包括公交公司，客運(yùn)集團(tuán)，客車主機(jī)廠，總成集成商等產(chǎn)業(yè)鏈單位的普通贊譽(yù)。在電機(jī)總成系統(tǒng)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)良好科研院所和膠料開(kāi)發(fā)廠家，針對(duì)電機(jī)的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避不利因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開(kāi)發(fā)出通過(guò)百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)的復(fù)合減振產(chǎn)品，有效解決了目前國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)普遍存在的NVH問(wèn)題。目前成熟產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨，品牌占有率達(dá)到80%以上，得到了結(jié)構(gòu)NVH領(lǐng)域*的**。
行業(yè)現(xiàn)狀：目前國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)分化的很嚴(yán)重，主流廠家已經(jīng)嚴(yán)重意識(shí)到結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪音和產(chǎn)品耐久性的重要性。軟墊目前主要是供應(yīng)商渠道單一，配套開(kāi)發(fā)能力和研發(fā)能力不足，無(wú)法配合主機(jī)廠進(jìn)行高效快速的反應(yīng)。我公司產(chǎn)品的研發(fā)就是基于這種矛盾狀態(tài)，通過(guò)與主流客車的匹配和實(shí)車試驗(yàn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性。
現(xiàn)有減振軟墊由于粘接問(wèn)題導(dǎo)致的橡膠和金屬件撕裂現(xiàn)象很多，參見(jiàn)下圖狀態(tài)：
    
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品試驗(yàn)結(jié)果如下：
    
試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)和裝車狀態(tài)：
  
    
標(biāo)準(zhǔn)匹配設(shè)備：各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及動(dòng)力總成，批量應(yīng)用：新能源混合動(dòng)力客車—電機(jī)支撐減振，純電動(dòng)客車—電機(jī)支撐減振。我司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1.較好的適應(yīng)車輛在行駛時(shí)、上下坡、加速時(shí)在大扭矩工況；2.具有失效保護(hù)裝置；3.所有方向具有減振和降噪作用；4.能很好的降低結(jié)構(gòu)噪音；5.承載范圍大，多種剛度和膠料可以選型。目前我們?cè)诠こ虣C(jī)械，商用牽引車，礦用車等傳統(tǒng)燃油車的駕駛室和動(dòng)力總成，水箱等部件的選型匹配也有批量項(xiàng)目，歡迎廣大主機(jī)廠和總成集成商洽談合作，技術(shù)交流！