吸聲材料與隔聲材料的差異
吸聲材料對(duì)入射聲能的反射很小,這意味著聲能*進(jìn)入和透過這種材料;可以想象,這種材料的材質(zhì)應(yīng)該是多孔、疏松和透氣的,這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結(jié)構(gòu)牲是:材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。
對(duì)于隔聲材料,要減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反,它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí)的,如鋼板、鉛板、磚墻等類材料。
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詞條
詞條說(shuō)明
吸音板的出現(xiàn)符合了現(xiàn)代裝飾的需求,特別是對(duì)于一些對(duì)聲音有著嚴(yán)格要求的單位而言,吸音板則成為非常重要的一種裝飾材料。而從吸音板的整體市場(chǎng)來(lái)看需求量也是比較大的,所以對(duì)于吸音板廠家而言,能夠?qū)Ξa(chǎn)品的特點(diǎn)較好的了解則是非常重要的。1、強(qiáng)大的技術(shù)性也許很多人認(rèn)為吸音板只不過是通過了一些材料的選擇并且采取了*特的生產(chǎn)技術(shù)便能夠具有很好的吸音效果。事實(shí)上并不是這樣的,根據(jù)吸音板廠家的分享能夠得知,之所以吸音板
青島康尼隔聲降噪工程有限公司是一家集隔聲降噪產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修的科技型實(shí)體企業(yè)。公司經(jīng)過多年不斷發(fā)展,現(xiàn)有業(yè)務(wù)涵蓋隔聲、吸聲的多項(xiàng)領(lǐng)域。產(chǎn)品及工程涵蓋:A)隔聲屏障:高速公路、高鐵及飛機(jī)場(chǎng)跑道隔聲屏障等。B)通用噪聲治理:機(jī)房、冷卻塔、發(fā)電機(jī)組、空調(diào)室外機(jī)、除塵設(shè)備降噪等。C)建筑聲學(xué):歌影劇院、電視臺(tái)錄音室、直播室、多功能會(huì)議廳、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、醫(yī)院測(cè)聽室等。D)避振減振類:高架橋、設(shè)備類
弧形隔聲屏障的構(gòu)造以及幾大用處弧形隔聲屏障的構(gòu)造:弧形隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成隔聲屏障。那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢?下面小編就給大家詳細(xì)介紹下上面的這些問題。隔聲屏障在現(xiàn)在的大小公路上都是隨處可見的,隔音
聲音是一種波狀能量,需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí),介質(zhì)密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì),穿過兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì),此時(shí),聲能的傳遞實(shí)質(zhì)是振動(dòng)幅度的傳遞??缃橘|(zhì)傳播時(shí),兩種介質(zhì)的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實(shí)際應(yīng)用中,空氣為人類常態(tài)下活動(dòng)空間,于是與空
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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