規(guī)定了12個精度等級,按精度由高到低的順序順次用數(shù)字1、2、3、……12表示,常用的多為5~9級精度。此外,根據(jù)對運動的準(zhǔn)確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個精度等級的各項公役順次分為三個組,機(jī)*Ⅰ公役組、*Ⅱ公役組和*Ⅲ公役組。
齒輪的精度等級應(yīng)根據(jù)傳動的用處、使用條件、傳動效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)決議。
5級齒輪為精細(xì)級。
加工辦法:在周期性誤差非常小的精細(xì)齒輪機(jī)床上范成加工。齒面較終采用精細(xì)磨齒,大型齒輪用精細(xì)滾齒滾切后,在研磨或剃齒。齒面粗糙度到達(dá)0.4-0.8。
使用范圍:精細(xì)的分度機(jī)構(gòu)用齒輪;用于高速、并對工作平穩(wěn)性和噪聲有比較高的要求的齒輪;高速汽輪機(jī)用齒輪等。
7級齒輪為比較高的精度級。
加工辦法:在高精度的齒輪機(jī)床上范成加工。不淬火的齒面用高精度的刀具切制;淬火的齒輪需求精加工(磨齒、剃齒、研磨等)。齒面粗糙度到達(dá)1.6。
使用范圍:用于高速、載荷小或反轉(zhuǎn)的齒輪;機(jī)床的進(jìn)給齒輪,需求運動有配合的齒輪;中速減速齒輪;飛機(jī)齒輪;人字齒的中速齒輪等。
詞條
詞條說明
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機(jī)分類: ?(1)擺線
? ? ? 減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的,地位是無可取代的,下面我來講一下減速機(jī)的開始及展開趨勢。20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的展開,且與新技術(shù)革新的展開緊密結(jié)合。通用減速器的展開趨勢如下:1、高水平、高性能:圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒,承載才干前進(jìn)4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高;?2、積木式組合規(guī)劃:基
減速機(jī)使用時應(yīng)注意以下幾點:1、嚴(yán)禁錘擊減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器,皮帶輪,鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法,因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將較高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運行時排出體內(nèi)氣體。如果未及時更換,減速機(jī)長時間運行,而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞,以至減速機(jī)漏油。3、及時更換潤滑油,特別注意*
【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)的處理方法
在使用微型減速機(jī)的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象,會影響到電機(jī)的工作,給操作人員和企業(yè)帶來很大的困擾,那么如何處理微型減速電機(jī)電壓不穩(wěn)的這種情況呢?接下來就為大家介紹一下如何處理微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)定:1、在勵磁回路的磁場調(diào)節(jié):電阻兩端并聯(lián)一個合適的阻性負(fù)載如白熾燈泡,利用阻性負(fù)載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性,使場阻線與勵磁特性起始段有較大的交角,得到一個與空載特性曲線明顯的交點,從而使
公司名: 浙江新誠減速機(jī)科技有限公司
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