不銹鋼螺旋升降機(jī)安裝注意事項(xiàng):
1、不銹鋼螺旋升降機(jī)正式安裝前20天澆灌完成基礎(chǔ),基礎(chǔ)需要地支承不銹鋼螺旋升降機(jī)設(shè)備,并保證不因地基支承力過(guò)小而發(fā)生螺旋機(jī)的下沉和額外的變形,保證螺旋機(jī)運(yùn)行時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性;
2、不銹鋼螺旋升降機(jī)在安裝前,將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上塵垢的機(jī)件加以清洗。
3、不銹鋼螺旋升降機(jī)機(jī)殼以及主兩端機(jī)架的垂直度和水平度允差為長(zhǎng)度的千分之一;
4、不銹鋼螺旋升降機(jī)各機(jī)殼的機(jī)蓋支承面在螺旋機(jī)全長(zhǎng)應(yīng)位于同一平面內(nèi);
5、不銹鋼螺旋升降機(jī)相鄰兩機(jī)殼之內(nèi)表面在其相互接頭處不得有顯著的高低;
6、不銹鋼螺旋升降機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥以后均應(yīng)使之著實(shí)而后再擰緊地腳螺釘;
7、不銹鋼螺旋升降機(jī)的各中間懸吊軸承應(yīng)地吊承著兩節(jié)螺旋間的聯(lián)接軸,不得使螺旋被卡住、壓彎,安裝時(shí)可在吊軸承底座與機(jī)殼支撐角鋼間加調(diào)整墊片使各吊軸承同心;
詞條
詞條說(shuō)明
不銹鋼螺旋升降機(jī)在安裝時(shí)其外徑和機(jī)殼半園槽底的小間隙不得小于其名義間隙70%; 1.端部平軸承組之滾動(dòng)軸承端面與軸承座及端蓋端面的間隙不得小于2mm; 2、為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋長(zhǎng)度之間的累積偏差,螺旋機(jī)在安裝時(shí)在各機(jī)殼的凸緣間允許加墊石棉帶,要求較高密封性時(shí),機(jī)殼與機(jī)蓋亦可加墊粗帆布; 3、驅(qū)動(dòng)裝置末速軸和螺旋機(jī)應(yīng)保證同心,驅(qū)動(dòng)裝置如果采用平衡聯(lián)軸器與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)接,則驅(qū)動(dòng)裝置末速軸與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸
SNJ齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu),可以通過(guò)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪做回動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失,可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。構(gòu)造簡(jiǎn)單,故障率低,容易維修。蝸桿減速機(jī)在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速,因此升降速度緩慢,適用于精密升降或重物的升降。SNJ齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接,可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng),使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī),可以精密控制.RJ系列齒輪齒條升降機(jī)1,是基本
蝸輪絲桿升降機(jī)是一種布局緊湊、傳動(dòng)比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動(dòng)機(jī)械。并且裝置便利、布局合理,得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。它是在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得十分低的輸出速度,比單級(jí)蝸輪升降機(jī)具有較高的功率,并且振蕩小、噪聲及能低。 一、常見(jiàn)問(wèn)題及其緣由 1.升降機(jī)發(fā)熱和漏油。為了進(jìn)步功率,蝸輪升降機(jī)都選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用略微硬一些的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突
齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu),可以通過(guò)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪做回動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。 幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失,可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。構(gòu)造簡(jiǎn)單,故障率低,容易維修。 蝸桿減速機(jī)在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速,因此升降速度緩慢,適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接,可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng),使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī),可以精密控制. 1.工作原理;依靠齒輪和齒條之間的聯(lián)動(dòng)
公司名: 德州賽德減速機(jī)有限公司
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