在減速機的選型過程中經(jīng)常會遇到這么一種情況,四大系列減速機有哪些減速機,這些減速機有什么特別的地方,而參數(shù)性能以及尺寸上又有什么限制等等的一系列的問題,隱藏在后面的真實問題是:告訴我選擇哪個型號比較合適。那么今天就來看看四大系列減速機中各個減速機的特點是什么。
R系列減速機。這是一種同軸斜齒輪減速機,他的輸出方式是同軸的。有四種基本的型號,分別是:R型、RX型、RXF型、RF型。在型號上,從R07減速機到R167減速機,能匹配的電機的功率在0.12KW到132KW之間的不同類型電機。可以與自身組合形成組合形式的減速機達到大速比、低輸出、高扭矩的使用參數(shù)。R系列減速機較高的輸出轉(zhuǎn)速是1075,此時的選擇是RX57或者是RXF57減速機。在尺寸上跨度也比較大,所以就不在此一一列舉了,需要資料可以聯(lián)系一下小編。
KAF系列減速機配普通電機F系列減速機。這是一種平行軸斜齒輪減速機,他的輸出方式是平行軸的。有四種基本的型號,分別是:F型、FF型、FAF型、FA型。在型號上,從F27減速機到F157減速機,能匹配的電機的功率在0.12KW到132KW之間的不同類型電機??梢耘cR系列減速機組合形成組合形式減速機。因為組合之后可以達到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個系列減速機較高的輸出轉(zhuǎn)速是695,此時的選擇是F27或者是FF27、FA27、FAF27配上0.75KW電機。
K型減速機。這款K系列減速機是直角減速機。有四種基本的型號,分別是:K型、KF型、KAF型、KF型。在型號上,從K37減速機到K187減速機,能匹配的電機的功率在0.12KW到200KW之間的不同類型電機??梢耘cR系列減速機組合形成組合形式減速機。因為組合之后可以達到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個系列減速機較高的輸出轉(zhuǎn)速是366,此時的選擇是K37或者是KA37、KAF37、KF37配上3KW電機。
S系列減速機。這是斜齒輪蝸輪減速機也是直角減速機,具有自鎖功能。有四種基本的型號,分別是:S型、SF型、SAF型、SF型。在型號上,從S37減速機到S97減速機,能匹配的電機的功率在0.12KW到22KW之間的不同類型電機??梢耘cR系列減速機組合形成組合形式減速機。因為組合之后可以達到大速比、低輸出、高扭矩的使用要求。這個系列減速機較高的輸出轉(zhuǎn)速是425,此時的選擇是S37或者是SA37、SAF37、SF37配上0.75KW電機。
編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
性能與特點:?1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級?2、采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力?3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型?4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,較符合客戶要求,避免了功率浪費?5、采用
K系列齒輪減速機,結(jié)合**技術要求制造,具有很高的科技含量;節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上.K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機,具有積體小,傳遞扭矩大的特點。? 在模塊組合體系基礎上設計制造,有較多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,
【F系列減速機】使用微型減速機時致力于節(jié)能減排提高工作效率
我們在使用微型減速機時要遇到換油的問題,因為機器也不是一直長久的工作,它也需要休息,也需要能量的補充,就如同給微型減速機換油一樣,換了油,它才能較有效率的工作,但是呢,換油也是要講究的,什么時候換才好,這也是要注意的,一般的來說,微型減速機還是夠省油的,要用很久,但是注意到這個也是對于使用也有用處。近年來,隨著各類能源的**,各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時也不會再有太大的發(fā)
一般情況下,電阻不合格也不是經(jīng)常發(fā)生,但也不能確保絕不發(fā)生。當遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細分析其發(fā)生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸,產(chǎn)生接地故障。
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
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