鷹潭市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)報(bào)告怎么出具

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：42

鷹潭市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)報(bào)告怎么出具




鋼結(jié)構(gòu)廠房的活載、靜載、恒載怎么計(jì)算

進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一般采用*大學(xué)生產(chǎn)的3D3S鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，荷載組合的正確與全面是決定設(shè)計(jì)正確與用料經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，現(xiàn)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)所涉及的荷載組合做如下分析。
現(xiàn)以一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房實(shí)例來(lái)分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級(jí)工作制吊車，牛腿標(biāo)高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級(jí)工作制吊車，牛腿標(biāo)高為11.2m。柱底標(biāo)高為-0.500，風(fēng)荷載以武漢地區(qū)0.35kN/m2考慮。
一、荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風(fēng)荷載、吊車荷載和地震荷載）：
（一）、只考慮恒載、活載、風(fēng)載的情況：
①1.2恒+1.4活
②1.2恒+1.4風(fēng)(該組合是恒荷載對(duì)結(jié)構(gòu)不利)
③1.0恒+1.4風(fēng)(該組合是恒荷載對(duì)結(jié)構(gòu)有利)
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風(fēng)
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1.4風(fēng)

鋼結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的檢查和檢測(cè)主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50344

《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50621

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205

《建筑變形測(cè)量規(guī)范》JGJ 8

《房屋質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程》DG/TJ 08等。

檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)性能，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)性能，可分為屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎和沖擊功等項(xiàng)目。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)和材料實(shí)際情況確定選取項(xiàng)目，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣，按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T 228規(guī)定執(zhí)行。

2、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度，可采用表面硬度法檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)宜現(xiàn)場(chǎng)取樣驗(yàn)證鋼材抗拉強(qiáng)度。

3、銹蝕鋼材或受到火災(zāi)等影響鋼材的力學(xué)性能，可采取取樣的方法檢測(cè)，但應(yīng)確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全。

4、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力的檢測(cè)，可進(jìn)行原型或足尺模型荷載試驗(yàn)。桿件的應(yīng)力可根據(jù)實(shí)際條件選用電阻應(yīng)變儀或其他有效方法進(jìn)行檢測(cè)。

某鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房全長(zhǎng)168m,跨度30m,屬單層單跨全鋼結(jié)構(gòu)重型工業(yè)廠房,該廠房自投產(chǎn)使用以來(lái),作業(yè)量不斷提升,一直處于飽和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),廠房出現(xiàn)了一定的變形和軌道側(cè)移,同時(shí)近期內(nèi)在該廠房附近將進(jìn)行打樁施工,為明確該廠房結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況,保證結(jié)構(gòu)使用安全,需對(duì)該廠房的安全可靠性進(jìn)行分析,分析時(shí)考慮臨近場(chǎng)地打樁施工時(shí)引起的振動(dòng)對(duì)該結(jié)構(gòu)的影響,以指導(dǎo)該廠房結(jié)構(gòu)的維護(hù)和加固。

1、荷載取值及組合
驗(yàn)算荷載取值按我國(guó)現(xiàn)行《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009 - 2001)規(guī)定和廠方提供的技術(shù)資料確定。材料強(qiáng)度按我國(guó)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范取用,構(gòu)件幾何尺寸取原設(shè)計(jì)值。主要荷載取值如下:
(1) 屋面恒荷載: 0. 3kN /m2 ;
(2) 屋面活荷載: 0. 5kN /m2 ;
(3) 廠房屋面局部及天窗擋風(fēng)板內(nèi)均有嚴(yán)重的積灰,灰荷載取值如下:天窗內(nèi)1. 0kN /m2 ,天窗外0. 3kN /m2 ;
(4) 雪荷載: 0. 2kN /m2 ;
(5)我國(guó)現(xiàn)行荷載規(guī)范中廠房所在地區(qū)的基本風(fēng)壓為0. 55 kN /m2。鑒于該廠房距海岸線較近,根據(jù)氣象統(tǒng)計(jì)資料,基本風(fēng)壓按0. 6 kN /m2(比規(guī)范略偏高)取用。
(6) 吊車荷載,根據(jù)廠方提供的技術(shù)資料確定,廠房有兩臺(tái)120 /30 /10 t吊車,大輪壓P =436 kN,輪距如圖3 所示,為重級(jí)工作制硬鉤吊車。

2、承載能力驗(yàn)算分析時(shí)主要考慮的荷載組合:
(1) 1. 2恒荷載+ 1. 4活荷載+ 1. 4 ×0. 7灰
荷載
(2) 1. 0恒荷載+ 1. 4風(fēng)荷載
(3) 1. 2恒荷載+ 1. 4活荷載+ 1. 4 ×0. 7灰
荷載+ 1. 4 ×0. 95吊車荷載
(4) 1. 2恒荷載+ 1. 4活荷載+ 1. 4 ×0. 7灰
荷載+ 1. 4 ×0. 95吊車荷載+ 1. 4 ×0. 6風(fēng)荷載
正常使用極限狀態(tài)分析時(shí),組合系數(shù)與承載能力驗(yàn)算分析時(shí)相同,分項(xiàng)系數(shù)皆取1。荷載和柱基位移共同作用下的結(jié)構(gòu)分析為真實(shí)地評(píng)價(jià)廠房的現(xiàn)有狀況,用結(jié)構(gòu)分析軟件3D3S對(duì)結(jié)構(gòu)整體建模進(jìn)行分析。建模時(shí)上柱、格構(gòu)柱的兩肢與屋架、托架的上下弦采用梁?jiǎn)卧?格構(gòu)柱的綴條和屋架托架的腹桿采用桿單元。屋架兩端與柱連接處設(shè)為鉸接,格構(gòu)柱柱腳設(shè)為剛接廠房結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀下正常使用極限狀態(tài)分析對(duì)結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)分析,得到結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有荷載和柱腳水平位移共同作用下的柱**位移和屋架撓度值。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[ 5 ] ( GB50017 -
2003) ,正常使用極限狀態(tài)下,桁架在*荷載標(biāo)準(zhǔn)值和可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值的共同作用下,撓度容許值為: l /400 ( l為桁架總跨度) 。有橋式吊車的單層框架柱在風(fēng)荷載作用下的柱**位移容許值為H /400 (H為柱的高度) 。由上表中所列分析結(jié)果可以看出柱1, 2, 3, 4已**過(guò)正常使用極限狀態(tài)的限值,因而,為確保設(shè)備正常運(yùn)行,應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)施一定的局部加固措施,并在使用過(guò)程中,注意控制結(jié)構(gòu)的柱腳位移不再增大。

3、根據(jù)上述分析,得出以下結(jié)論和建議:
(1)本文通過(guò)對(duì)該廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體建模分析,較為真實(shí)準(zhǔn)確地反映了結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有狀況。
(2)該廠房結(jié)構(gòu)在荷載和現(xiàn)有柱基位移的共同作用下,部分構(gòu)件的應(yīng)力比已**過(guò)1。其中,柱基位移引起的應(yīng)力比不可忽視,為了結(jié)構(gòu)的使用安全,應(yīng)對(duì)該廠房結(jié)構(gòu)采取一定的加固措施。建議在對(duì)同類工程進(jìn)行分析時(shí),注意分析柱基位移
對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力的影響。
(3)廠房結(jié)構(gòu)在荷載和柱基位移作用下已有部分柱的柱**位移和部分構(gòu)件的撓度**過(guò)規(guī)范容許范圍,因而應(yīng)盡快采取措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行矯正,以保證廠房結(jié)構(gòu)正常使用。
(4) 根據(jù)試打樁振動(dòng)的分析結(jié)果,打樁振動(dòng)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)有一定影響,加上廠房結(jié)構(gòu)本身在原荷載和柱基位移的作用下已存在安全隱患。因此,在臨近場(chǎng)地進(jìn)行打樁施工時(shí),應(yīng)對(duì)該廠房進(jìn)行一定的加固,同時(shí)應(yīng)對(duì)該廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行全程監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,以保證廠房的安全和正常使用。





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