無論是開發(fā)GPS設(shè)備硬件還是開發(fā)應(yīng)用軟件,都要面臨?一個標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)就是國家交通部發(fā)布的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),它涵蓋了GPS硬件設(shè)備參數(shù)、功能標(biāo)準(zhǔn),也包括了設(shè)備上傳到應(yīng)用平臺的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),同時也包括了平臺對平臺的互聯(lián)互傳的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過檢。 也就是說凡是根據(jù)交通部這個標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的應(yīng)用平臺軟件,都可以接入不同廠家開發(fā)的符合標(biāo)準(zhǔn)的GPS設(shè)備發(fā)送的上傳數(shù)據(jù)。因為協(xié)議是同一的,所以平臺也可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給各地的省級交通部門的運管中心。 目前國家對需要上路的客車、危險品運輸車,簡稱兩客一危,要求必須要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的GPS,如果運輸承運者沒有自己的軟件平臺,可以使用運管局的客戶端軟件,并接入到運管中心進行監(jiān)控,收費對于企業(yè)來說也是個負(fù)擔(dān)?,F(xiàn)在國家對與GPS終端設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)又進行了進一步的擴展,要求必須要加上指紋等身份識別的讀卡器,強制性加,費用不低。 平臺軟件開發(fā)商和GPS設(shè)備開發(fā)商安裝標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后,需要通過交通部的部標(biāo)檢測和認(rèn)證,獲得部標(biāo)認(rèn)證后,這樣才可以參加各地的軟硬件招標(biāo)。交通部對平臺的功能測試,主要是模擬GPS終端發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議數(shù)據(jù),然后測試是否能正確的接收數(shù)據(jù)。 GPS應(yīng)用的開發(fā)者必須要了解并掌握這些協(xié)議,平臺協(xié)議主要JT/TB808、809及擴展補充協(xié)議,同時協(xié)議中對于行車記錄儀部分又應(yīng)用了部頒的GB19056標(biāo)準(zhǔn),所以這些都要看,JT/T796主要是硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn),可以參考。 JTT 808-2011 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 JTT 796-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求過檢貝斯通檢測 JTT 794-2011北斗完善版-道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范 JTT 809-2011 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 歡迎來電咨詢!
詞條
詞條說明
一. 全項檢測需要提供的資料: 1. 認(rèn)證申請書(須加蓋申請企業(yè)公章)。 2. 申請人、制造商和生產(chǎn)廠的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證。 3. 代理授權(quán)通告(通過代理公司進行認(rèn)證活動的) 。 4. 商標(biāo)的注冊證明(如有商標(biāo))或商標(biāo)使用授權(quán)書(指商標(biāo)非申請企業(yè)持有的情況下)。 5. 工廠檢查調(diào)查表(**申請以及企業(yè)對已獲得證書產(chǎn)品之外的其他類別產(chǎn)品申請認(rèn)證時)或較近一次有效的《工廠檢查報告》。 6. 銘牌
ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證機構(gòu)。
ISO14001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)由**標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)環(huán)境管理**制定的環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)。目的就在于幫助企業(yè)較好的控制成本,**環(huán)境和生產(chǎn)力的平衡,提高企業(yè)的綜合競爭力,總的來說,ISO14001認(rèn)證的作用在于:加強管理,降低成本,減少環(huán)境污染等方面。 中國在ISO14001認(rèn)證證書中發(fā)證位于****,發(fā)證數(shù)量較高的行業(yè)有:建筑、金屬、電子產(chǎn)業(yè)。可以從發(fā)證的情況來看出,我國越來越關(guān)注環(huán)境問題,較是為了
電動平衡車,又叫體感車 、 思維車 、攝位車等。市場上主要有*輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“ 動態(tài)穩(wěn)定“(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng), 精確地驅(qū)動電機進行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。 電動平衡車通用技術(shù)GB/
2011年,為了落實十二五的規(guī)劃,同時規(guī)范和提升行zwnj;?業(yè)標(biāo)準(zhǔn),交通運輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據(jù)該通知的要求,今后國內(nèi)所有“兩客一?!避囕v必須安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T的衛(wèi)星定位裝置,并且接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。兩個月后,交通運輸部發(fā)布了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/
公司名: 航天檢測技術(shù)(深圳)有限公司
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