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詞條說明
陜鋼漢鋼公司棒線油氣潤滑改造投運(yùn)見成效 陜鋼漢鋼公司棒線軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)、托架原配套油氣潤滑采用機(jī)旁油氣混合,油氣分配器故障率高,且油料消耗量大。為減少因油氣潤滑不足造成的設(shè)備故障、降低設(shè)備維護(hù)成本、提升油料潤滑利用率,在煙臺華順的幫助下事業(yè)部對棒線油氣潤滑改造項(xiàng)目提出立項(xiàng)技改。 該項(xiàng)目于2017年1月10日開始動工實(shí)施改造,將原有設(shè)備改造為獨(dú)立的1臺主站加3臺分站的模式,重新安裝獨(dú)立潤滑相關(guān)設(shè)備及電控
高速環(huán)境下油氣潤滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用
高速環(huán)境下油氣潤滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用 隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)向著高速、高效方向發(fā)展,高速加工機(jī)床得到了越來越多的應(yīng)用。作為高速加工機(jī)床關(guān)鍵部件的電主軸對主軸軸承的要求越來越高。一方面需要軸承能夠較高速、**高速的運(yùn)轉(zhuǎn),另一方面也需要通過潤滑方式的改善來提高主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速。 油氣潤滑技術(shù)可使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低和壽命長等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已成為高速、**高速電主軸軸承較理想的潤滑方式。 油氣潤滑實(shí)際上
對大方坯連鑄機(jī)二冷室進(jìn)行油氣改造 連鑄機(jī)設(shè)備的工作環(huán)境異常惡劣,尤其是二冷室溫度高、水汽大、氧化鐵多,扇形段處于低速、重載的工作狀態(tài),保持二冷室扇形段軸承的良好潤滑是一件很困難的事。 某煉鋼廠的5#連鑄機(jī)二冷室內(nèi)大約有一百多個(gè)潤滑點(diǎn)。投產(chǎn)初期由于存在設(shè)計(jì)缺陷,局部輥?zhàn)訚櫥缓茫瑢?dǎo)致鑄坯產(chǎn)生劃痕影響鑄坯表面質(zhì)量,下面介紹一下具體的改進(jìn): 1、對油氣潤滑系統(tǒng)的管路進(jìn)性了改造,實(shí)現(xiàn)分流、分段控制。 2、
對高溫區(qū)域進(jìn)行潤滑 非油氣潤滑不可 對軸承進(jìn)行油氣潤滑改造后,經(jīng)過一段時(shí)間的使用,基本上解決了原來的潤滑方式所存在的問題,**了很好的實(shí)際效果。 1、潤滑效果較好,潤滑效率較高,在潤滑劑較少的情況下起到較好的潤滑效果,且壓縮空氣一定程度上降低了軸承內(nèi)部的溫度,使軸承壽命得到了顯著的提高,大大減少了因此而帶來的設(shè)備維護(hù)工作量,由于潤滑而產(chǎn)生的故障停機(jī)大大減少,提高了生產(chǎn)效率。 2、油氣良好的流動性及
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