對(duì)高溫區(qū)域進(jìn)行潤(rùn)滑 非油氣潤(rùn)滑不可 對(duì)軸承進(jìn)行油氣潤(rùn)滑改造后,經(jīng)過一段時(shí)間的使用,基本上解決了原來的潤(rùn)滑方式所存在的問題,**了很好的實(shí)際效果。 1、潤(rùn)滑效果較好,潤(rùn)滑效率較高,在潤(rùn)滑劑較少的情況下起到較好的潤(rùn)滑效果,且壓縮空氣一定程度上降低了軸承內(nèi)部的溫度,使軸承壽命得到了顯著的提高,大大減少了因此而帶來的設(shè)備維護(hù)工作量,由于潤(rùn)滑而產(chǎn)生的故障停機(jī)大大減少,提高了生產(chǎn)效率。 2、油氣良好的流動(dòng)性及壓縮空氣形成的正壓作用防止了氧化鐵皮的附著,使軸承及軸徑部位相當(dāng)清潔,潤(rùn)滑良好,無氧化鐵皮黏附。 3、與干油潤(rùn)滑比較,油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)選用油品的粘度范圍很廣、用油量少,潤(rùn)滑油利用率高;油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生廢油少、回收方便,較加清潔環(huán)保。 4、現(xiàn)場(chǎng)較干油潤(rùn)滑,較加清潔,無堆積油污,較未發(fā)生起火現(xiàn)象。 5、供油量及噴油頻率還需在實(shí)踐中摸索調(diào)整,以期達(dá)到較好的效果。 煙臺(tái)華順生產(chǎn)制造的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)控手段完善,機(jī)電一體化程度高;系統(tǒng)中的液壓、氣動(dòng)等關(guān)鍵元件均為進(jìn)口**品牌,使用性能安全、穩(wěn)定、可靠。查看詳情請(qǐng)登錄華順官方網(wǎng)站/或致電:0535-8206222 。
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電主軸溫度升高?華順分析:可能是潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)
電主軸溫度升高?華順分析:可能是潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò) 裝配、冷卻等方面的原因會(huì)導(dǎo)致電主軸溫度升高,大家可別忽視了,潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)也是造成電主軸溫度升高的主要原因之一。哪些潤(rùn)滑問題會(huì)影響電主軸呢?油氣潤(rùn)滑廠家進(jìn)行了簡(jiǎn)單概括: 1、油脂潤(rùn)滑型電主軸選用油脂牌號(hào)不對(duì),油脂潤(rùn)滑性能不好; 2、潤(rùn)滑劑填充量不足,潤(rùn)滑不充分; 3、潤(rùn)滑劑填充量太多,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法在短時(shí)間內(nèi)將多余的潤(rùn)滑劑全部甩出工作區(qū)域; 4、主軸長(zhǎng)期
企業(yè)生產(chǎn)使用油氣潤(rùn)滑 節(jié)能降耗的好幫手
企業(yè)生產(chǎn)使用油氣潤(rùn)滑 節(jié)能降耗的好幫手 油氣潤(rùn)滑可用于許多場(chǎng)合和一些手工潤(rùn)滑的場(chǎng)合,都知道傳統(tǒng)手工潤(rùn)滑注油量不易控制,油脂過多,摩擦副會(huì)因散熱困難而受損,而油脂過少,摩擦副易因干摩擦而受損等弊端。 油氣潤(rùn)滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式,能夠保證潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑,既不過潤(rùn)滑,也不欠潤(rùn)滑,事實(shí)證明,油氣潤(rùn)滑的耗油量?jī)H為干油潤(rùn)滑的幾十分之一。 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可在機(jī)械運(yùn)作時(shí)能定時(shí)、**、定量的給予潤(rùn)
自己安裝油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)與華順油氣潤(rùn)滑全線承包有什么區(qū)別?
自己安裝油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)與華順油氣潤(rùn)滑全線承包有什么區(qū)別? 什么是油氣潤(rùn)滑全線承包(外包服務(wù))? 煙臺(tái)華順油氣潤(rùn)滑全線承包(外包服務(wù))是指:根據(jù)客戶需要,由煙臺(tái)華順提供現(xiàn)場(chǎng)所需油氣潤(rùn)滑設(shè)備,并派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常檢修、維護(hù),備品備件以及潤(rùn)滑油品的供給。 企業(yè)為什么要選擇油氣潤(rùn)滑全線承包/外包服務(wù)? 外包是在不增加成本的基礎(chǔ)上,將專業(yè)的事情交給專業(yè)的人做,實(shí)現(xiàn)雙贏!利用煙臺(tái)華順較優(yōu)秀的服務(wù)
華順油氣潤(rùn)滑采用主站+分站 具有較好的擴(kuò)展性
華順油氣潤(rùn)滑采用主站+分站 具有較好的擴(kuò)展性 華順油氣潤(rùn)滑由主站+分站的方式組成,主站有1個(gè),分站的數(shù)量取決于潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量的多少并根據(jù)具體工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。 一般而言,分站負(fù)責(zé)向幾個(gè)輥組或機(jī)組的某一段供送潤(rùn)滑劑,但也可取決于用戶的要求,潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量較少的時(shí)候,可以直接采用主站而不必采用分站。 由于眾多的潤(rùn)滑點(diǎn)需要較多的油,相應(yīng)地主站負(fù)責(zé)向分站供送較高壓力的潤(rùn)滑劑,主站的結(jié)構(gòu)與普通的液壓站類似。而分站的作用
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