? ?在前兩期的文章中,小編已經(jīng)帶大家詳細(xì)了解了碳纖維材料較之傳統(tǒng)加固材料的優(yōu)勢(shì)以及碳纖維布加固的常見(jiàn)問(wèn)題和如何識(shí)別碳纖維布質(zhì)量的優(yōu)劣。在碳纖維布加固的施工過(guò)程中有一項(xiàng)很重要的工藝就是粘貼碳纖維布,粘貼的好壞直接影響到施工的質(zhì)量,那么如何粘貼才能保證碳纖維布加固的效果呢?
南京曼卡特碳纖維布潮濕環(huán)境施工
? ?在粘貼碳纖維布之前,應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥,如潮濕環(huán)境施工可選用南京曼卡特水下**碳纖維布。粘貼時(shí),纖維片縱向接頭必須搭接10cm以上,該部位應(yīng)多涂粘結(jié)樹脂,纖維布橫向不需要搭接。
? ?1.按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖維布,嚴(yán)禁斜切碳布,并防止出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象。裁剪的數(shù)量應(yīng)保證在當(dāng)天用完,避免浪費(fèi),剪裁成型的碳纖維布應(yīng)注意防止受損。
? ?2.按粘結(jié)樹脂的主劑和固化劑應(yīng)按比例稱量準(zhǔn)確,裝入容器,用攪拌器均勻攪拌。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
? ?3.粘貼碳纖維布前應(yīng)對(duì)混凝土表面再次擦拭,確保粘貼面無(wú)粉塵。用滾筒刷將浸漬膠均勻涂刷于被粘貼部位,在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。粘貼時(shí),在碳纖維布和樹脂之間不應(yīng)留有空氣。
? ?4.粘貼碳纖維布時(shí),放卷用力適度,將碳布拉緊對(duì)齊后粘貼,從中間向兩側(cè)進(jìn)行粘貼,避免產(chǎn)生氣泡。
? ?5.用塑料刮板或滾筒在碳纖維布表面反復(fù)滾壓,直至膠料滲出,滾壓時(shí)應(yīng)沿同一方向,不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓。碳纖維布外表面也需均勻涂抹浸漬膠,反復(fù)滾壓,使浸潤(rùn)膠雙向充分浸潤(rùn)碳纖維布。
? ?6.多層粘貼時(shí),應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后,立即進(jìn)行下一層的粘貼。如延誤時(shí)間**過(guò)1h,應(yīng)等12h后,再涂刷浸漬膠粘貼下一層。
南京曼卡特碳纖維布粘貼完成
? ??看到這里,相信大家都了解了粘貼碳纖維布的工藝和粘貼中的注意事項(xiàng),優(yōu)質(zhì)的原材料還需要良好的施工工藝,南京曼卡特旨在提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,從源頭保證工程質(zhì)量。咨詢熱線:400-894-5118!
編輯者:南京曼卡特
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詞條
詞條說(shuō)明
一箱箱后擴(kuò)底錨栓整裝待發(fā) 天津地鐵六號(hào)線緊急需要一批后擴(kuò)底錨栓,南京曼卡特為了保證產(chǎn)品質(zhì)量和約定期限內(nèi)交貨,工廠全員出動(dòng),24小時(shí)輪流加班,終于在20號(hào)之前將首批錨栓成功送達(dá)天津?yàn)I海高鐵站中鐵十二局。 南京曼卡特首批后擴(kuò)底錨栓裝車 地鐵因?yàn)槠涫孢m、快捷和便利,日漸成為人們出行的重要交通工具,地鐵也是許多城市交通的重要組成部分,許多城市的地鐵都在緊鑼密鼓地修建之中。地鐵項(xiàng)目因?yàn)樽陨淼奶厥庑裕瑢?duì)工程
新興橋跨地鐵十號(hào)線大修工程背后的秘密,讓膠黏抗震錨栓告訴你!
位于北京西三環(huán)主路北向南方向的新興橋,建于1994年。由于當(dāng)時(shí)修橋缺少資金,由附近單位捐資修建,新興集團(tuán)投資新建了該立交橋,命名為新興橋。對(duì)于這座已有二十幾年歷史的橋梁來(lái)說(shuō),如何加固應(yīng)該是其當(dāng)下面臨的較重要的難題。 早在2010年11月,新興橋引橋處發(fā)生過(guò)路面塌陷。形成長(zhǎng)6米,寬6米,深4米的大坑,一輛運(yùn)渣土的大貨車被陷。雖然當(dāng)時(shí)事故并未造成人員受害,但據(jù)了解,塌陷路面下方約14.5米處便是地鐵
在前兩期的文章中,小編已經(jīng)帶大家詳細(xì)了解了碳纖維材料較之傳統(tǒng)加固材料的優(yōu)勢(shì)以及碳纖維布加固的常見(jiàn)問(wèn)題和如何識(shí)別碳纖維布質(zhì)量的優(yōu)劣。在碳纖維布加固的施工過(guò)程中有一項(xiàng)很重要的工藝就是粘貼碳纖維布,粘貼的好壞直接影響到施工的質(zhì)量,那么如何粘貼才能保證碳纖維布加固的效果呢? 南京曼卡特碳纖維布潮濕環(huán)境施工 在粘貼碳纖維布之前,應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥,如潮濕環(huán)境施工可選用南京曼卡特水下**碳纖維布。粘貼時(shí),纖
國(guó)產(chǎn)碳纖維布讓外國(guó)客戶**!
11月25日,RES總經(jīng)理Hamdan在翻譯的陪同下,遠(yuǎn)赴南京曼卡特廠區(qū)進(jìn)行考察參觀,曼卡特公司徐總、黃總對(duì)Hamdan進(jìn)行了熱情的接待,在此次參觀考察中,曼卡特碳纖維布成為較大的亮點(diǎn)。 南京曼卡特徐總、黃總及外貿(mào)同仁與Hamdan合影 此前,Hamdan在南京曼卡特外貿(mào)網(wǎng)站上了解到本司生產(chǎn)的碳纖維布、各類錨栓及結(jié)構(gòu)膠黏劑等產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于國(guó)外工程中,通過(guò)溝通感受到南京曼卡特的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和雄厚實(shí)力。
公司名: 南京曼卡特科技有限公司
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