(一)計(jì)費(fèi)重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
(二)航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類
1、運(yùn)價(jià)(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用,不包括承運(yùn)人,代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES):根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
3、航空公司按**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所**的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取**航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞。
4、主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類:
(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或*商品運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
(3)貨物的等級運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);
(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
(三)起碼運(yùn)費(fèi):是航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi),不論貨物的重量或體積大小,在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
(四)有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定:各種不同的空運(yùn)價(jià)格和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn):
1、運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場到另一機(jī)場。而且只適用于單一方向。
2、不包括其他額外費(fèi)用。如提貨,報(bào)關(guān),接交和倉儲費(fèi)用等。
3、運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?br />
4、運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。
5、航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。
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詞條
詞條說明
一、行業(yè)特點(diǎn) 干線(零擔(dān))運(yùn)輸是物流運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸形式,是一切物流運(yùn)作的基礎(chǔ)。 干線(零擔(dān))運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是家族式管理、線路單一、客戶多而零散、公司規(guī)模普遍不大、以臨時(shí)運(yùn)力為主,所以存在服務(wù)質(zhì)量跟不上、抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)的問題??蛻纛愋鸵话闶枪S、 **和散客,還包括跟第三方物流公司合作承運(yùn)。常見的組織方式都是公路干線、快運(yùn)、零擔(dān)聯(lián)運(yùn)等。經(jīng)營線路以點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對面為主,以各地的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋形成一定的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。
空運(yùn)狗狗多少錢?空運(yùn)狗狗一次多少錢?對于空運(yùn)狗狗也是有一定的要求的,比如狗狗一定要經(jīng)過嚴(yán)格疫檢,防止傳染病的傳播。另外狗狗的運(yùn)輸要使用大一點(diǎn)的**航空運(yùn)輸箱,里面墊上布巾防止狗狗尿尿漏水。至于空運(yùn)狗狗多少錢,一般而言狗狗不**過10斤的話,那么價(jià)格在285元到300元之間,如果**過10斤,價(jià)格另算。 在我們公司寵物托運(yùn)的狗狗有哈士奇、松獅、金毛、德國牧羊犬,雪納瑞,藏獒等等,較小的也就幾公斤,較大
(一)計(jì)費(fèi)重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。 (二)航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類 1、運(yùn)價(jià)(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT
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