網(wǎng)友質(zhì)疑楚大高速通車16年為何年年都在修

時間：2014-04-13作者：昆明致安市政工程有限公司瀏覽：629

楚大高速不完全修路史

楚大高速公路于1998年10月建成通車，全長178.77公里，是國道主干線上海經(jīng)昆明至瑞麗在云南省境內(nèi)的重要路段，東連安楚高速公路到省會昆明，西達(dá)大理，是我省內(nèi)地通往滇西的大動脈，全線為四車道高速公路設(shè)計(jì)，路面為瀝青混凝土路面。至今已經(jīng)使用了近16年。

2010年5月4日起，楚（雄）大（理）高速公路進(jìn)行路面大修，9月14日，大修全部完成；2011年7月，為了對路段進(jìn)行修繕，同時增加和完善排水系統(tǒng)，楚大高速再次進(jìn)行了施工；2012年11月17日8時至12月10日24時，楚大高速大理至保山方向（下行線）K166+700至K169+500路段進(jìn)行路面病害治理封閉施工；2013年11月，廣大鐵路開挖邊坡使得山體下滑，導(dǎo)致楚大高速上行線大井路段K61+850米處路基路面開裂，省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司大理管理處與交警、路政和鐵路部門合作，**修復(fù)工程順利進(jìn)行。

由于道路養(yǎng)護(hù)施工，從3月21日至4月25日，楚大高速公路對部分路段進(jìn)行維修。其間，過往車輛需單車道并道通行施工路段，有不少駕乘人員反映公路過于擁堵。近日，較有網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑楚大高速為何一修再修。

昨日，記者從云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司處獲悉，楚大高速公路建成通車至今已近16年，已**過設(shè)計(jì)的大修周期，由于楚大高速公路長期處于**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加之各種道路病害普遍，不得不采取針對性的分段養(yǎng)護(hù)施工，對局部路段進(jìn)行維修。

■網(wǎng)友質(zhì)疑

楚大高速為何年年都在修？

“云南楚大‘高速’公路又開始翻修了！公路投資公司又開始折騰了！”4月5日，在金碧論壇上，有網(wǎng)民轉(zhuǎn)載一則帖子《楚大公路年年都得修，兩年一大修，三年全翻修》，內(nèi)容直指楚大高速公路的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理問題，質(zhì)疑楚大高速為何一修再修。

記者了解到，此次修復(fù)的路段是位于長下坡路段，坡陡彎急，此次施工工程量較大的是公路的水穩(wěn)層，局部路段還要對路基軟弱部分做挖除換填處理，開挖路段較深的深度達(dá)1米。

“該段路的路面層有的已經(jīng)出現(xiàn)坑塘，一些較大的坑塘對行車安全有影響?！惫豆竟ぷ魅藛T表示，目前，楚大高速的車流量已經(jīng)達(dá)到了完全飽和狀態(tài)，同時由于載重的大貨車太多導(dǎo)致K59+300—K64+000段（祥云縣普棚鎮(zhèn)境內(nèi)）下行線出現(xiàn)橫縫及重復(fù)修補(bǔ)痕跡甚至坑槽等嚴(yán)重病害。

清明節(jié)期間，由于考慮到假期楚大高速公路將迎來車流高峰，云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司將保通方案進(jìn)行了調(diào)整。在車流不集中時段，仍按原通行方案放行，在車流集中時段的4月4日、5日、6日、7日4天里，每天12:00至18:00停止施工。4月1日，云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司副總經(jīng)理夏保祥要求，在剩余工程時限內(nèi)20天完成施工任務(wù)。

■云南公投釋疑

公路長期**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) **載是較大**

“高速公路使用是有一定期限和壽命的。**過年限或**負(fù)荷運(yùn)載，就會產(chǎn)生路面病害。這和汽車定期要保養(yǎng)的道理是一樣的?！痹颇鲜」烽_發(fā)投資有限責(zé)任公司工作人員介紹，楚大高速公路長期處于**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，該公路設(shè)計(jì)較大晝夜行車量為12000輛，目前大理段晝夜行車量已經(jīng)達(dá)到18000輛，**出設(shè)計(jì)的50%。楚大高速存在的路面病害主要是：縱橫向裂縫、龜網(wǎng)裂、冒漿、坑塘、沉陷、車轍、擁包、積水等。其中車轍主要集中在長下坡路段的行車道上，**車道路面損壞也大面積產(chǎn)生。而其他幾種病害幾乎已覆蓋了楚大路全段。

“除了楚大高速公路特殊的地質(zhì)地貌以及公路建設(shè)水平技術(shù)不成熟造成的病害外，公路較大的**還是屢禁不止的**載行為。”工作人員表示，楚大高速公路車輛限載55噸以下，但55噸以上**限運(yùn)輸貨車上高速公路的情況屢有發(fā)生，甚至有上百噸的大貨車在高速公路上行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年共計(jì)662輛，2012年共計(jì)1769輛，2013年共計(jì)1094輛，2014年1至3月共計(jì)154輛。

通車近16年**過大限 早該封閉式大修

云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司工作人員介紹，受我省歷史上公路建設(shè)水平不成熟和大量**重車輛通行的現(xiàn)實(shí)情況影響，目前高速公路瀝青路面工程較多只能通行10年就須進(jìn)行大修處理，無法達(dá)到15年的設(shè)計(jì)使用年限。楚大高速公路自1998年10月建成通車至今已近16年，已經(jīng)**過設(shè)計(jì)的大修周期，加之各種道路病害普遍，早就應(yīng)該實(shí)施封閉式的大修。但是，為確保滇西方向各州市日益增長的交通運(yùn)輸需求，也為確保駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，楚大高速公路根本沒有充足的時間對損壞路面進(jìn)行徹底**，不得不采取針對性的分段養(yǎng)護(hù)施工，對局部路段進(jìn)行維修。

“一方面是**交通大動脈不阻斷，另一方面則要保證道路病害不擴(kuò)大危及駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以給社會各界造成了楚大高速公路經(jīng)常性都在進(jìn)行大修施工的表象。其實(shí)，一直以來楚大高速公路都無法對整條路封閉實(shí)施真正意義上的大修?！惫ぷ魅藛T說，每次道路養(yǎng)護(hù)維修，施工與保通交錯，容易造成交通不暢，交通擁堵或通行緩慢的矛盾必然比平時**。

工作人員表示，此次公路養(yǎng)護(hù)施工恰逢清明節(jié)假期，社會出行車輛集中，該路段的通行矛盾較為**?！拔覀円布哟罅爽F(xiàn)場值守的力量，協(xié)調(diào)交警、路政部門通力合作，全力為出行的駕乘人員做好服務(wù)。我們真誠希望得到社會各界的理解支持。”

袁海毅（云南信息報(bào)）


昆明致安市政工程有限公司專注于交通設(shè)施,熱熔標(biāo)線,交通標(biāo)牌等

• 詞條

  詞條說明

• 昆明致安**工程有限公司典型工程業(yè)績

  致安**由昆明致安**工程有限公司與貴州致安**工程有限公司共同傾力打造的品牌，昆明致安**工程有限公司位于中國云南省昆明市西山區(qū)，成立于2011年，貴州致安**工程有限公司位于中國貴州省貴陽市云巖區(qū)成立于2013年。經(jīng)過發(fā)展，我公司目前已經(jīng)是一家集設(shè)計(jì)、銷售、施工與一體的交通設(shè)施類專門公司，公司有一批專業(yè)的人才從事交通設(shè)施產(chǎn)品的工作。公司經(jīng)營的主要產(chǎn)品有熱熔標(biāo)線、交通標(biāo)牌，標(biāo)牌立桿、護(hù)角、定位器

• 昆明地鐵首期工程北段各車站加緊施工 票價2元起

  昆明地鐵1、2號線首期工程開通在即，目前首期工程北段各車站裝修正在加緊收尾，列車正按照試運(yùn)營時刻表進(jìn)行南北貫通跑圖測試，載客試運(yùn)營開通時間將根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)以及安全評審、試運(yùn)營評審的結(jié)論，報(bào)請昆明市**批復(fù)確定。 列車兩分鐘一個站 70分鐘左右跑全程 據(jù)了解，地鐵1、2號線首期工程全長42公里，是連接昆明主城南北的骨干線，從北部汽車站至大學(xué)城南站全線設(shè)31個車站。首期南段曉東村站至大學(xué)城南站21.16

• 網(wǎng)友質(zhì)疑楚大高速通車16年為何年年都在修

  楚大高速不完全修路史 楚大高速公路于1998年10月建成通車，全長178.77公里，是國道主干線上海經(jīng)昆明至瑞麗在云南省境內(nèi)的重要路段，東連安楚高速公路到省會昆明，西達(dá)大理，是我省內(nèi)地通往滇西的大動脈，全線為四車道高速公路設(shè)計(jì)，路面為瀝青混凝土路面。至今已經(jīng)使用了近16年。 2010年5月4日起，楚（雄）大（理）高速公路進(jìn)行路面大修，9月14日，大修全部完成；2011年7月，為了對路段進(jìn)行修繕，

• 昆明經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)石龍路南段道路景觀提升改造（交通設(shè)施）工程

  石龍路位于昆明經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，隨著經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，使得該片區(qū)的交通問題日益**。石龍路南段交通節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀為無信號控制的交通組織方式，交通組織較為混亂，行人和車輛無序通行，為滿足周邊的交通出行需要，對該交叉路口進(jìn)行提升改造。 本次改造主要在石龍路南段交叉安裝車行信號燈，完善設(shè)置行人過街信號燈和增加標(biāo)牌標(biāo)識。 本此改造項(xiàng)目由昆明致安**工程有限公司承接，目前項(xiàng)目完成進(jìn)度一**過80%，有望在一個月內(nèi)完成施工