在*海運中,常見的重要文件是提單。對于承運人(包括船舶公司及其代理人),提單是發(fā)給托運人的貨物收據(jù)。對于托運人來說,提單是物權(quán)憑證,那么海運提單與貨運代理提單有哪些區(qū)別?
1.目的不同:提單是船舶公司的提單。只要有海運提單,任何人都可以直接在目的港向船舶公司提貨。貨運代理提單是貨運代理基于海運提單的提單,需要在目的港的*代理或分支機構(gòu)兌換海運提單。
如果你想預(yù)付運費并*提貨,你可以在海運提單上省下十幾美元的換單費。如果你想控制貨物的權(quán)利。運費到付等,你需要貨運代理提單,貨運代理公司可以幫助你做到這一點。
2.不同的分類:如果貨物不是整個柜子,而是分散的貨物,你只能貨運代理提單,因為船公司不會幫你拼箱,也不會幫你在目的港分貨。
如果是L/C,但在規(guī)定的交貨期內(nèi)無法生產(chǎn)或上船,可以選擇貨運代理代理提單,并要求貨運代理幫助倒簽提單。當(dāng)然,這也是一種非正式的做法,所以你通常需要出具擔(dān)保函。
3.憑證不同:海運提單是基本的物權(quán)憑證,許多條款無法控制。一般貨運代理訂單號不進入海關(guān)艙單管理系統(tǒng),與進口報關(guān)單上的提單號不同;貨運代理提單上有更改公司名稱和聯(lián)系方式,聯(lián)系公司不是外國代理或外國運輸?shù)雀劭诖\代理公司。貨運代理提單通常顯示頁面上的asagentofcarier,而海運提單顯示ascarier。
如果不是預(yù)付款,一定要特別注意是海運提單還是貨運代理提單,一般要求海運提單,否則貨物可能有被貨運代理帶走的危險。
無論是海運提單還是貨運代理提單,請在收到提單后確認要點。一般來說,需要檢查的內(nèi)容包括:發(fā)貨人、收貨人、通知人、裝運港、目的港、標(biāo)志、包裝和數(shù)量、產(chǎn)品名稱、毛重、體積、運費支付、文件出具日期、船舶周期、簽名(表示身份)。原提單的份數(shù)(如果是電子放大器,則應(yīng)有電子放大器)。由于每個貨運代理和船舶公司出具的文件或提單的格式不同,我們檢查顯示元素是否顯示,顯示是否正確。
詞條
詞條說明
美國專線指從貨運代理公司借鑒國際快遞和**海運的優(yōu)勢,結(jié)合兩者運輸方式的優(yōu)點,整合出來一種類似國際快遞實現(xiàn)門到門,點到點的國際物流,該模式是利用空運的快速和海運的廉價實現(xiàn)點對點,全程到門的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。美國專線分為包稅雙清,雙清不包稅以及亞馬遜FBA專線。而根據(jù)運輸工具的不同,又可以分為??諏>€,??▽>€,空-空專線。美國海運專線美國散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同
三個執(zhí)行程序,讓您知道海關(guān)申請進口報關(guān)時應(yīng)注意哪些問題?
進口報關(guān)是海關(guān)入境時需要辦理的重要手續(xù)。收貨人或者代理人應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)申請*進口報關(guān),由海關(guān)人員檢查。只有在海關(guān)檢查確認進口貨物沒有問題后,才能放行。讓我們來看看進口報關(guān)的三個執(zhí)行程序。??申報執(zhí)行程序之一? ? ?目前,進口報關(guān)一般有三種形式:口頭申報、書面申報和電子數(shù)據(jù)交換申報,后兩種是常見形式。進口報關(guān)時,報關(guān)人應(yīng)認真填寫進口貨物報關(guān)單,并向
一般情況下,國際物流被衍生為“能夠提供*間貨物流動服務(wù)”的意思。例如國際物流公司,指的便是能夠提供*間貨物流動、運輸?shù)钠髽I(yè)。國際物流渠道,則是能夠提供*間物品流動的渠道。國際物流公司,一般會將國際物流渠道作為產(chǎn)品進行銷售。其實國際物流與國內(nèi)物流有諸多相似之處,兩者都指的是物品的流動,都需要貼單、分揀,都需要多個物流節(jié)點才能完成貨物的遞送等等。但是國際物流與國內(nèi)物流也有很多的不同之處,例如通郵范圍、
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