揚(yáng)州DHL快遞常見問題解答

時(shí)間：2022-08-31作者：安徽敦航供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：134

我沒有運(yùn)單號(hào)碼，是否可以跟蹤快件？

是的，在某些情況下可以，但我們強(qiáng)烈建議您記錄下您自己的運(yùn)單號(hào)碼。如果您有發(fā)件人參考信息，您就可以使用在線發(fā)件人參考信息跟蹤服務(wù)，否則您就需要與客戶服務(wù)部門聯(lián)系。

我嘗試跟蹤自己的DHL快件時(shí)，卻收到運(yùn)單無效的錯(cuò)誤信息。這是為什么？

出現(xiàn)這種情況的原因很多。DHL快遞快件的運(yùn)單號(hào)碼為10位數(shù)（譬如“、），請(qǐng)檢查號(hào)碼后再試。

在跟蹤我自己的DHL**快件時(shí)，有時(shí)獲得的快件信息并沒有顯示出實(shí)際接收快件的目的地。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？

出于操作的原因，DHL會(huì)周期性的重復(fù)使用快件的運(yùn)單號(hào)碼。因此一旦相同運(yùn)單號(hào)碼的兩個(gè)快件同時(shí)在運(yùn)送途中時(shí)，偶爾就會(huì)導(dǎo)致兩條快件記錄同時(shí)在系統(tǒng)中存在。DHL正在努力消除這種現(xiàn)象，但是同時(shí)，我們也鄭重的向您保證，盡管系統(tǒng)中的信息可能出現(xiàn)混亂，但您實(shí)際發(fā)送的快件網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他快件一致的細(xì)心的關(guān)注，確保能夠到達(dá)正確的目的地。

我曾經(jīng)跟蹤過一票快件，得到的結(jié)果是“請(qǐng)聯(lián)系DHL”。這是為什么？

當(dāng)我們獲得的信息不足以跟蹤快件時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。有時(shí)是由于地址不正確，因此我們需要用戶澄清或者提供額外信息。較快捷的解決方式是聯(lián)系。

跟蹤結(jié)果顯示我的快件正發(fā)往其他的城鎮(zhèn)，而不是原先的目的地。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？

DHL快遞跟蹤結(jié)果中顯示的取件與派送的目的地是基于提供取件和派送服務(wù)的服務(wù)中心地點(diǎn)。請(qǐng)放心，您的快件所發(fā)往的目的地一定會(huì)與您在快件運(yùn)單上填寫的地點(diǎn)一致。

我是DHL帳戶客戶，有沒有一種解決方案能讓我獲得我?guī)繇?xiàng)下所有快件的概覽？

可以。DHL網(wǎng)視通是一款基于網(wǎng)絡(luò)的快件查詢與事件通知工具，專為滿足DHL快遞帳戶持有人的跟蹤需要而設(shè)計(jì)。請(qǐng)?jiān)L問您的DHL本地網(wǎng)站，了解您所在的地區(qū)是否提供了DHL網(wǎng)視通服務(wù)。盡管目前這項(xiàng)服務(wù)還沒有在**推廣，但在不久的將來會(huì)推廣至所有地區(qū)。

跟蹤結(jié)果有時(shí)顯示“請(qǐng)為快件注冊(cè)通知服務(wù)“。這是什么意思？

自取件之日起10日內(nèi)的未派送快件，您可以申請(qǐng)接收電子郵件或短信通知，了解較新遞送狀態(tài)。這可以節(jié)省您的時(shí)間--您*再上網(wǎng)跟蹤。

我的快件狀態(tài)顯示目的地“海關(guān)狀態(tài)已新”，但快件剛剛離境。這具體指什么?

此狀態(tài)提供目的地清關(guān)進(jìn)程信息。請(qǐng)點(diǎn)擊多詳情(+) 以便查看多詳細(xì)信息。此檢查點(diǎn)可以讓您提前了解是否需要補(bǔ)充相關(guān)清關(guān)文件。我的快件狀態(tài)顯示“多詳請(qǐng)”，后綴一個(gè) (+)。這具體指什么?如果您點(diǎn)擊 (+)，可以查詢到快件的詳細(xì)信息。此詳細(xì)信息可能是簡(jiǎn)單的提示，譬如確認(rèn)清關(guān)手續(xù)已完成，但也可能是詳細(xì)的說明，譬如快件為何會(huì)滯留在海關(guān)或／及完成清關(guān)所要求的附加信息。為何有些快件無法注冊(cè)通知服務(wù)自取件之日起10日內(nèi)的未派送快件可以注冊(cè)快件通知服務(wù)，**過10日或已派送成功則無法注冊(cè)


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• 詞條

  詞條說明

• UPS快遞的操作規(guī)范

  1、標(biāo)準(zhǔn)化管理? ? 標(biāo)準(zhǔn)化管理，包括流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。企業(yè)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向，以信息流為驅(qū)動(dòng)，以UPS快遞為主線理順企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴等的上下游左右端的業(yè)務(wù)流程，把流程層層分解，制定操作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以服務(wù)企業(yè)總體目標(biāo)為前提，按照企業(yè)目標(biāo)、運(yùn)作流程和具體標(biāo)準(zhǔn)的次序來制定。較有效的辦法是采用自己條碼管理，在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)以條碼為線索，進(jìn)行跟蹤管

• 合肥FedEx國(guó)際快遞 服務(wù)區(qū)域及派送范圍

  合肥聯(lián)邦快遞FedEx上門收貨，全程遞送，門到門服務(wù)，專人為您設(shè)計(jì)遞送渠道取向，發(fā)往**快遞服務(wù)?聯(lián)邦國(guó)際快遞,提供FedEx國(guó)際快遞，聯(lián)邦快遞FedEx快遞上門取件 我們的目標(biāo)是為您的快遞貨運(yùn)抵達(dá)目的地在時(shí)間和情況良好.幫助減少出貨延遲和損壞,請(qǐng)遵循這些貨運(yùn)及托盤包裝指聯(lián)邦快遞空貨運(yùn):?FedEx**速遞業(yè)務(wù)，聯(lián)邦快遞，國(guó)際快遞，F(xiàn)edEx快遞上門取件，還有港臺(tái)、東南亞、日韓

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  ? ? ? 這個(gè)問題很多人問，其實(shí)這只是個(gè)概念問題，物流就是物品的流通，物流的概念包涵了快遞。但平時(shí)我們說的快遞一般是指的小件物品的快速運(yùn)輸。通常把需要整車的大貨叫物流運(yùn)輸。物流和快遞的概念上并沒有明顯的界限。? ? ? 按具體多少公斤?這個(gè)要看新版郵政法了，規(guī)定多少克到多少公斤為快遞經(jīng)營(yíng)范圍?？爝f公司按規(guī)定是不能送信件的，但是可以申請(qǐng)郵

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