徐州DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎樣算的?
大家在郵寄DHL快遞的時(shí)候想必都有這么一個(gè)問(wèn)題,那就是DHL國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)到底是怎么計(jì)算的,是有幾部分來(lái)組成的這個(gè)價(jià)格。
DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 :
1、計(jì)費(fèi)重量單位 :特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2、首重與續(xù)重: 特快專遞貨品的寄遞以**個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。 通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
3、實(shí)重與材積:是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4、計(jì)費(fèi)重量:按實(shí)重與材積兩者的定義與**航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。
5、包裝費(fèi): 一般情況下,快遞公司是免費(fèi)包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如衣物,不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品,快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。
6、通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí),運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為: 首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大,運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取,然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。
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詞條
詞條說(shuō)明
美森快船是從上海港口出發(fā),到達(dá)美國(guó)加州長(zhǎng)灘港的一條海上運(yùn)輸航線.美森快船駛離上海港的時(shí)間為每周三,11天的高速航行抵達(dá)長(zhǎng)灘港,*預(yù)約快速提柜模式,提高了提柜效率,并獲得"美森快船"的稱號(hào)美森快船是從上海港口出發(fā),到達(dá)美國(guó)加州長(zhǎng)灘港的一條海上運(yùn)輸航線.美森快船駛離上海港的時(shí)間為每周三,11天的高速航行抵達(dá)長(zhǎng)灘港,*預(yù)約快速提柜模式,提高了提柜效率,并獲得"美森快船"的稱號(hào)首先我們來(lái)總結(jié)一下美森快
合肥DHL快遞優(yōu)勢(shì)的具體優(yōu)勢(shì)1、速度快使用DHL國(guó)際快遞渠道郵寄貨物,能夠享受非??旖莸奈锪鲿r(shí)效。**級(jí)DHL快遞,時(shí)效在2-4天左右。速遞型DHL快遞,時(shí)效在3-5天左右。經(jīng)濟(jì)型/**型,時(shí)效在3-7天左右。也就是說(shuō),DHL國(guó)際快遞較慢也能7天到貨簽收,相比郵政小包十幾天、二十幾天的龜速,時(shí)效非??旖荨M瑫r(shí),DHL**,也是國(guó)際物流中物流時(shí)效較快的。另外也能提供較快物分別為Fedex快遞、UPS
1、標(biāo)準(zhǔn)化管理? ? 標(biāo)準(zhǔn)化管理,包括流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。企業(yè)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向,以信息流為驅(qū)動(dòng),以UPS快遞為主線理順企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴等的上下游左右端的業(yè)務(wù)流程,把流程層層分解,制定操作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以服務(wù)企業(yè)總體目標(biāo)為前提,按照企業(yè)目標(biāo)、運(yùn)作流程和具體標(biāo)準(zhǔn)的次序來(lái)制定。較有效的辦法是采用自己條碼管理,在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)以條碼為線索,進(jìn)行跟蹤管
? ? ? 這個(gè)問(wèn)題很多人問(wèn),其實(shí)這只是個(gè)概念問(wèn)題,物流就是物品的流通,物流的概念包涵了快遞。但平時(shí)我們說(shuō)的快遞一般是指的小件物品的快速運(yùn)輸。通常把需要整車的大貨叫物流運(yùn)輸。物流和快遞的概念上并沒(méi)有明顯的界限。? ? ? 按具體多少公斤?這個(gè)要看新版郵政法了,規(guī)定多少克到多少公斤為快遞經(jīng)營(yíng)范圍??爝f公司按規(guī)定是不能送信件的,但是可以申請(qǐng)郵
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