我國集裝箱海運(yùn)港口受到的影響

時(shí)間：2020-12-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：110

疫情的影響不可忽視，近幾月，各行各業(yè)都在一些方面在一定程度上受到了影響，那么，此次對(duì)我國集裝箱海運(yùn)港口有哪些影響呢？
一季度我國港口遭受沖擊，貨運(yùn)量下降是在預(yù)料之中的。港口經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)制造業(yè)息息相關(guān)，在接下去的一段時(shí)間，國外市場加工制造業(yè)減速會(huì)造成我國進(jìn)口需求變緩，港口業(yè)運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益將遭受危害。二季度的集裝箱海運(yùn)港口營運(yùn)經(jīng)濟(jì)會(huì)比較艱難。
我國進(jìn)口需求小幅度下降。另外，由于疫情是**性的，其他地區(qū)從我國進(jìn)口的需求也將下降。港口的運(yùn)營需要船舶的**，需求的減少會(huì)造成箱量的降低，會(huì)對(duì)港口造成不小影響。
還影響了在我國集裝箱海運(yùn)港口冷藏箱的周轉(zhuǎn)。有些港口冷藏箱積壓嚴(yán)重，迫不得已將冷藏箱遷移到別的港口，提升了港口經(jīng)營成本。但近期我國港口作業(yè)增加，冷藏箱庫存積壓難題已基本解決。


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  詞條說明

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