集裝箱海運(yùn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)品、危險(xiǎn)貨物這個(gè)詞,那么這里所說的“危險(xiǎn)貨物”與生活中出現(xiàn)的“危險(xiǎn)化學(xué)品”一樣嗎?答案是:不一樣。 由于法規(guī)來源不同、確認(rèn)原則不同,所以危險(xiǎn)貨物與危險(xiǎn)化學(xué)品并不是一樣的概念。危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的化學(xué)品和其它化學(xué)品。而集裝箱海運(yùn)中的危險(xiǎn)貨物出自另一項(xiàng)關(guān)于港口危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定。 那么危險(xiǎn)貨物與危險(xiǎn)化學(xué)品要如何判定呢? (1)根據(jù)品名、CAS號(hào),判斷是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品; (2)根據(jù)數(shù)據(jù)單,收集貨物別名、閉杯閃點(diǎn)或者結(jié)合GHS分類,判定是否符合「危險(xiǎn)化學(xué)品的定義和確定原則」; (3)根據(jù)數(shù)據(jù)單中的UN編號(hào),判定是否屬于危險(xiǎn)貨物; (4) 根據(jù)貨物外包裝是否加貼運(yùn)輸標(biāo)簽,判定是否屬于危險(xiǎn)貨物; (5)根據(jù)危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告或貨物運(yùn)輸條件鑒定書,判定貨物是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品或危險(xiǎn)貨物。 這樣大家是不是對(duì)集裝箱海運(yùn)中所說的危險(xiǎn)貨物與生活中的危險(xiǎn)化學(xué)品有了一定的認(rèn)知了呢?
詞條
詞條說明
傳統(tǒng)港口向海運(yùn)集裝箱港口的發(fā)展歷程
30年,我國(guó)海運(yùn)集裝箱港口經(jīng)歷了快速發(fā)展,港口間的競(jìng)爭(zhēng)格局不斷發(fā)生變化,航運(yùn)業(yè)的發(fā)展逐漸成為關(guān)注焦點(diǎn)?!笆濉币?guī)劃綱要中提出海洋運(yùn)輸業(yè)要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,深化岸線資源整合,優(yōu)化港口布局,拓展港口功能,注重港口發(fā)展由數(shù)量增長(zhǎng)型向質(zhì)量提高型轉(zhuǎn)化。 在集裝箱化之前,傳統(tǒng)港口體系經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到某種平衡的狀態(tài),在沒有新的驅(qū)動(dòng)力作用的情況下,港口體系的空間結(jié)構(gòu)、規(guī)模組合、和集疏運(yùn)系統(tǒng)都是相對(duì)穩(wěn)定的。
未來10年,內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)需注意的挑戰(zhàn)
盡管內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但進(jìn)入新的10年,仍有許多樂觀的理由。 2019年年底,有過一項(xiàng)調(diào)查,通過這項(xiàng)調(diào)查,集裝箱海運(yùn)行業(yè)相關(guān)人士表示對(duì)未來依然有很高的信心。其中,從需求端看,盡管**GDP增速普遍放緩,但對(duì)航運(yùn)的需求并沒有放緩,仍有強(qiáng)勁的需求。從供應(yīng)端看,新造船訂單萎縮,拆船量達(dá)到穩(wěn)定,使得運(yùn)力供給收到控制。 我們對(duì)未來充滿信心,但也要迎接挑戰(zhàn)。新的10年已經(jīng)來臨,在這期間,
鐵路LNG集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及現(xiàn)狀
我們常見的LNG運(yùn)輸有海上LNG船運(yùn)輸、公路LNG運(yùn)輸和LNG管道運(yùn)輸,那么,鐵路LNG集裝箱運(yùn)輸是是怎樣的呢? LNG鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸量大,受氣候影響較小,另一方面,罐式集裝箱運(yùn)輸是鐵路LNG運(yùn)輸未來的發(fā)展方向,而LNG罐式集裝箱與LNG槽車相比容積較大也較靈活。但LNG鐵路運(yùn)輸也存在不足之處,就是一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生事故,影響范圍會(huì)比較大,同樣經(jīng)濟(jì)損失也是比較大的。 目前,國(guó)外只有少數(shù)國(guó)家利
一個(gè)系統(tǒng)的組成需要多種要素,集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性,那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些? 一、適合用集裝箱裝運(yùn)的貨物 一般體積適當(dāng)、能承受運(yùn)價(jià)、適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸、物理及化學(xué)屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 除去世界規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外,各國(guó)還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運(yùn)集裝箱的載運(yùn)工具,而干線和支線分工明確,方便集疏運(yùn)船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
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網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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