南寧至中國香港物流運輸 老品牌 可信賴

    新的檢驗檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”,全面推 行“一次報檢、一次取樣,一次檢驗檢疫,一次衛(wèi)生除害處理,一次收費,一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對外”的**通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起,對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關(guān)單”和“出境貨物通關(guān)單”,并在通關(guān)單上加蓋檢驗檢疫章,對列入《出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內(nèi)的進出口貨物(包括轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物),海關(guān)一律憑貨物報關(guān)地出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”驗放,取消原“商檢、動植檢、衛(wèi)檢”以放行單、證書及在報關(guān)單上加蓋放行章通關(guān)的形式。同時, 正式啟用出入境檢驗檢疫證書,原來以“三檢”名義對外簽發(fā)的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。
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    如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報手續(xù),海關(guān)將征收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天;轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的*15天;郵運進口貨物為收到郵局通知之日的*15天。截止日期為海關(guān)申報之日。滯報金的每日征收率為進口貨物到岸價格的0.5%,起征點為幣10元。計算滯報金的公式為:
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    3,海關(guān)在查驗貨物的時候,進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報關(guān)員需要提前到達現(xiàn)場,然后協(xié)助搬移貨物,開拆和重封貨物的包裝。如果海關(guān)查驗人員覺得有必要的時候,會進行開箱檢驗、復(fù)驗或這是提取貨樣去進行查驗。
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    中港運輸之海關(guān)查驗流程和注意事項
    1,貨物到達當?shù)睾jP(guān),海關(guān)確定查驗后,由現(xiàn)場接單關(guān)員打印《查驗通知單》,必要時制作查驗關(guān)封交報關(guān)員。

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    目前,每日從珠三角到港的過境車輛約22,000架次,中國香港現(xiàn)時有4個陸路過境通道連接內(nèi)地,即落馬洲、文錦渡、沙頭角及深圳灣,每日平均過境車輛約44,000架次,貨車約20,000架次。中國香港有9個貨柜碼頭,共有24個泊位,每年貨柜處理能力多達2,000萬個標準貨柜(TEU)。中國香港**機場亦優(yōu)勢明顯,擁有5個規(guī)模數(shù)一數(shù)二的貨運站,每年可以處理逾700萬公噸貨物。 鴻泰信專注中港物流,內(nèi)地進出口中國香港貨運1

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    (3)進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物,自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)向進境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù),有關(guān)貨物自運抵指運地之日起14日內(nèi)向海關(guān)辦理進口手續(xù),**過上述期限,由海關(guān)按規(guī)定征收滯報金。進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物,自運輸工具進境之日起**過三個月未向指運地海關(guān)申報的,由海關(guān)依照《*共和國海關(guān)法》的規(guī)定處理。01 寧波舟山港 以寧波舟山港為例,今年上半年,該港不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比**

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    二、電子商務(wù)運行與物流 (一)生產(chǎn)制造企業(yè)的電子商務(wù)與物流 (二)商貿(mào)企業(yè)的電子商務(wù)與物流 (三)消費者電子商務(wù)與物流 (四)直銷企業(yè)的電子商務(wù)與物流翻開近年來有關(guān)電子商務(wù)論著,我們發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象,人們十分強調(diào)電子商務(wù)中信息流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化,而忽視了物流的電子化過程。但隨著電子商務(wù)的進一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。試想,在電子商務(wù)下,消費都者網(wǎng)上瀏覽后,通過

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