物流公司標(biāo)準(zhǔn)化管理流程

時(shí)間：2019-11-04作者：常州優(yōu)尚佳物流有限公司瀏覽：261

一、接單審單

-準(zhǔn)確報(bào)價(jià)-接單的前提是準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，在詢問(wèn)清楚貨物的流向、名稱(chēng)、噸位、方量、裝卸地址后，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶，一般都要首先詢價(jià)，如果報(bào)價(jià)過(guò)高，則會(huì)信息流失;而報(bào)價(jià)過(guò)低會(huì)造成公司虧本。所以合理的價(jià)位與準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是獲取新客戶的關(guān)鍵，一般報(bào)價(jià)原則是與市場(chǎng)價(jià)格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類(lèi)型，則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r(jià)格。如重貨多，則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?如泡貨多，則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋?。價(jià)格要靈活掌握，隨機(jī)應(yīng)變。

-審單下單-接單成功后，要對(duì)訂單進(jìn)行審核，并下達(dá)提貨指令。下單派車(chē)時(shí)要注意以下幾個(gè)方面：

1.通知司機(jī)作好發(fā)車(chē)準(zhǔn)備，如備足油料、檢查雨布、繩子，并發(fā)動(dòng)車(chē)輛，傾聽(tīng)聲音有無(wú)異常。

2.向客戶承諾到達(dá)時(shí)間，正常情況下不**過(guò)一小時(shí)到達(dá)。

3.嚴(yán)格審查提貨單位的地址，聯(lián)系人和訂單上的貨物數(shù)量、規(guī)格、包裝等，以便向相關(guān)操作人員仔細(xì)交待，避免出錯(cuò)。

-電話技巧-

1.電話鈴聲響后不得**過(guò)三聲，如確實(shí)忙，可請(qǐng)同事代接。

2.文明用語(yǔ)。接聽(tīng)電話**句是“您好!”“某某物流公司”“請(qǐng)問(wèn)您有什么需要幫助?”語(yǔ)氣要熱情親切，切忌高聲大嗓或連聲說(shuō)“喂喂喂”。

3.要講普通話，不講方言土語(yǔ)。語(yǔ)氣平和，語(yǔ)速中等，切忌急躁。

4.問(wèn)完相關(guān)業(yè)務(wù)情況后，有必要時(shí)，請(qǐng)報(bào)上你的姓名和手機(jī)號(hào)與職務(wù)，以便以后業(yè)務(wù)聯(lián)系。

5.做好電話記錄。記清來(lái)電的單位，電話號(hào)碼，聯(lián)系人及職務(wù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)信息。

6.接完電話后一定要說(shuō)聲“謝謝，再見(jiàn)”或“別客氣，再見(jiàn)”，終止電話要輕放話筒。

7.接到貨物查詢電話時(shí)，一定要耐心解釋?zhuān)f(shuō)明情況。一時(shí)無(wú)法回復(fù)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管請(qǐng)示匯報(bào)。

8.需要**拍板解決的問(wèn)題，不能善自表態(tài)，以免造成被動(dòng)與誤會(huì)。

9.重大事情，如交通意外事故，突發(fā)事件和大單客戶電話等要及時(shí)向老板匯報(bào)，以免延誤時(shí)機(jī)，造成損失。

10.傳真授信，原則上以人工操作為宜，要問(wèn)清楚發(fā)傳真的單位，姓名后才給予信號(hào)，以免漏單或有效信息的流失。

二 、調(diào)車(chē)配車(chē)

調(diào)派車(chē)時(shí)要注意如下幾個(gè)方面：

1.檢查被安排營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛是否符合客戶要求，車(chē)輛內(nèi)部是否清潔，干燥，無(wú)異味，雨布是否有破損等，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要提前解決。

2.交待外勤跟車(chē)人員，要根據(jù)客戶要求準(zhǔn)確填制派工單，提醒司機(jī)要對(duì)車(chē)輛及輔助備件進(jìn)行檢查。

3.外勤工作人員與司機(jī)要根據(jù)客戶的要求按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真核數(shù)，合理裝車(chē)并正確填寫(xiě)好托運(yùn)單和要客戶確認(rèn)簽字后，一聯(lián)交客戶，三聯(lián)帶回公司交付給公司相關(guān)人員。

三、提貨操作

1.接受工作單時(shí)，要確認(rèn)提貨地址，了解貨物名稱(chēng)、規(guī)格和提貨數(shù)量。

2.根據(jù)客戶的需要安排跟車(chē)人員時(shí)，要明確任務(wù)和*的負(fù)責(zé)人，避免發(fā)生過(guò)錯(cuò)后，互相推諉。

3.提貨時(shí)要特別注意外包裝有無(wú)破損，封口有無(wú)開(kāi)裂或變動(dòng)。

4.在填寫(xiě)托運(yùn)單時(shí)，要檢查回單數(shù)量是否與實(shí)際數(shù)量相符，單件與雙件要分清注明，特別是付款方式，不要把到付寫(xiě)成回付，使公司產(chǎn)生不必要的損失。

5.如發(fā)現(xiàn)包裝不合理，或貨物是不適合運(yùn)輸?shù)奈锲?，要?qǐng)示公司**，是否決定接單。

6.貨物有明顯的問(wèn)題而客戶又執(zhí)意要發(fā)貨時(shí)，一是要請(qǐng)示經(jīng)理批準(zhǔn);二是要客戶簽字認(rèn)可，明確表示問(wèn)題的責(zé)任不在托運(yùn)方時(shí)，方可接單提貨。

7.完成一次提貨后，請(qǐng)客戶在派工單上簽字對(duì)你的工作作出合適的評(píng)價(jià)。

四、收貨打單

-收貨流程-

主動(dòng)——客戶送貨車(chē)到時(shí)，要立刻迎上去打招呼問(wèn)好，并詢問(wèn)發(fā)貨的流向。首問(wèn)——詳細(xì)了解發(fā)貨的情況，并帶領(lǐng)客戶辦理相關(guān)手續(xù)。卸貨——輕拿輕放，愛(ài)護(hù)貨物，清點(diǎn)數(shù)量，檢查包裝，辦理入庫(kù)單。計(jì)量——對(duì)客戶所申報(bào)的重量與方量予以核實(shí)后，報(bào)開(kāi)單工作人員計(jì)算運(yùn)費(fèi)。道謝——客戶辦完所有手續(xù)離開(kāi)時(shí)，一定要說(shuō)“謝謝，歡迎您的下次光臨!”

-卸貨流程順口溜-

1.開(kāi)車(chē)門(mén)，需小心，防貨品，掉下來(lái)。馬槽邊，人不踩，動(dòng)作穩(wěn)，保安全。

2.下接牢，上松手，搬不動(dòng)，大家抬。打包帶，不能提，劃傷手，腰閃壞。

3.液體貨，輕落地，查托盤(pán)，防釘子。擺平穩(wěn)，不出邊，碼高度，不過(guò)三。

4.查標(biāo)簽，分區(qū)域，按地區(qū)，分開(kāi)存。

5.查對(duì)單，核對(duì)貨，查數(shù)量，要仔細(xì)。中轉(zhuǎn)貨，交接清，錯(cuò)發(fā)貨，損信譽(yù)。

-打單收銀-

1.打單員在輸入系統(tǒng)的發(fā)貨信息時(shí)，一是要全，二是要準(zhǔn)確。打完所有的資料信息后，核對(duì)一遍，以免發(fā)生錯(cuò)誤。特別是對(duì)貨物的數(shù)量，付款方式，與客戶的電話和手機(jī)號(hào)，要認(rèn)真核對(duì)，稍有不慎，就會(huì)給公司帶來(lái)麻煩或損失。

2.收款時(shí)一定要將鈔票放在驗(yàn)鈔機(jī)內(nèi)數(shù)兩遍，一是防止出現(xiàn)假鈔，二是核準(zhǔn)金額。收款較容易發(fā)生漏收，或是手頭的事太雜，顧此失彼，單辦了，款沒(méi)收，又辦其它事情，結(jié)果造成運(yùn)費(fèi)漏收。此種情況的杜絕方法是一事一畢，客戶再多，事再緊，也要一個(gè)一個(gè)的辦完，才能進(jìn)行下一個(gè)。如發(fā)生漏收、錯(cuò)收、少款，應(yīng)由打單收銀員全額賠付，并處以一定的罰金，以利吸取教訓(xùn)。

五、入庫(kù)裝車(chē)

-入庫(kù)-

1.核查單證是否與實(shí)際數(shù)量相符。

2.檢查外包裝是否破損，是否動(dòng)過(guò)，貼標(biāo)是否有誤。

3.如發(fā)現(xiàn)沒(méi)有貼標(biāo)的貨物，要編好貨號(hào)，重新貼標(biāo)。

4.做好入庫(kù)記錄，并輸入電腦系統(tǒng)存檔。

-裝車(chē)-

1.業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)客戶提出特殊要求，答應(yīng)按時(shí)到達(dá)的貨物，要提前通知裝卸隊(duì)長(zhǎng)，以便及時(shí)安排裝車(chē)。

2.倉(cāng)管員要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理，對(duì)重點(diǎn)貨物、特殊貨物是否安排裝車(chē)進(jìn)行監(jiān)督檢查。如有遺漏要及時(shí)調(diào)整，設(shè)法裝走。

3.要注意人身安全。倉(cāng)管員要及時(shí)檢查托盤(pán)質(zhì)量，提醒裝卸工不許提包裝帶作業(yè)，不許穿拖鞋做業(yè)。

4.對(duì)于易碎品、液體貨物、化工物品等，裝卸工要嚴(yán)格按操作規(guī)定行事。違規(guī)操作造成的損失，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償實(shí)際損失的50%。

5.叉車(chē)工要安全操作，除自己和周?chē)娜松戆踩?，還要找準(zhǔn)力點(diǎn)，平衡重量、低速行駛、**低移動(dòng)。

6.裝貨原則是，先重貨后輕貨，先大貨后小貨。輕拿輕放，防止倒置，嚴(yán)禁將貨物扔、拋、摔，小心蹬、踩、踏。

7.特殊重要的貨物，為了方便卸出，裝車(chē)隊(duì)長(zhǎng)給出該貨物的車(chē)板位置示意圖，以便終端公司卸貨時(shí)節(jié)省時(shí)間。

8.裝卸完畢，裝車(chē)隊(duì)長(zhǎng)與倉(cāng)管要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理核重，高低板不**過(guò)35噸。疏理貨單并將系統(tǒng)生存拼車(chē)清單并點(diǎn)擊發(fā)車(chē)鍵，以示貨物已在途。

9.與承運(yùn)司機(jī)簽訂承包合同書(shū)時(shí)，要求司機(jī)保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)，以便與客服**聯(lián)系。

-裝車(chē)原則順口溜-

重貨下，泡貨上，重泡貨，中間放。鐵桶邊，小心尖。液體貨，防壓破(限三層)。異味貨，遠(yuǎn)食品。裸裝貨，小心運(yùn)。易損貨，搭房子。防壓壞，要隔板。防摩擦，隔紙皮。防移位，不錯(cuò)位。防淋雨，查雨布。防摔倒，查托盤(pán)，不提帶。防滑倒，禁拖鞋。*患，禁吸煙。要安全，常提醒。

六、配送中轉(zhuǎn)

貨物安全達(dá)到終端公司后，司機(jī)要配合倉(cāng)管員做好入庫(kù)驗(yàn)收工作，驗(yàn)貨、包裝、數(shù)量、質(zhì)量。

1.如發(fā)現(xiàn)外包裝有損，應(yīng)重新包裝或加固后方可送出。如有可能時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備用的包裝。

2.因外包裝破損或封口裂開(kāi)，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)核實(shí)里面的數(shù)量與質(zhì)量。

3.如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問(wèn)題，能當(dāng)場(chǎng)向客戶賠付的則當(dāng)場(chǎng)賠付，盡量不把問(wèn)題反映在回單簽收上。

4.如收貨方提出退貨，無(wú)論什么原因，都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨。退貨時(shí)要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù)。

5.簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章。 萬(wàn)一現(xiàn)場(chǎng)無(wú)公章，則要簽收人簽好身份證號(hào)，姓名及簽收日期。

6.服務(wù)勝在終端。因此要求終端公司，從配送經(jīng)理到客服及配送司機(jī)，都要認(rèn)真做好每一件工作。做到文明服務(wù)，禮貌待客。堅(jiān)決杜絕服務(wù)態(tài)度不好，向客服發(fā)脾氣和與客戶爭(zhēng)吵對(duì)罵的現(xiàn)象發(fā)生，違者并遭投訴，一次罰款200元。

七、回單管理

1.接貨在填寫(xiě)托運(yùn)單時(shí)，要注明回單的數(shù)量和編號(hào)。

2.回單簽收后，要及時(shí)交給回單管理員并進(jìn)行分類(lèi)整理后及時(shí)郵寄。

3.回單返回的時(shí)間要求，市內(nèi)回單要求在一星期內(nèi)返回，省內(nèi)中轉(zhuǎn)回單要求在10天之內(nèi)。

4.回單返回后，應(yīng)交財(cái)務(wù)進(jìn)行登記入賬，收款時(shí)交回單管理員，要銷(xiāo)賬并填好結(jié)款回執(zhí)單。

八、車(chē)輛管理

1.將合同車(chē)輛的相關(guān)資料存檔,包括車(chē)號(hào)、駕駛證、保險(xiǎn)證件和車(chē)主的身份證、住址、電話。

2.貨物發(fā)出前，裝車(chē)隊(duì)長(zhǎng)要仔細(xì)的檢查貨物的裝載情況，包括重量是否**載，前后重量是否平衡等，并要求司機(jī)檢查安全設(shè)施，如雨布質(zhì)量、*等。

3.貨物發(fā)出的次日上午九時(shí)到11時(shí)，下午2時(shí)到4時(shí)，司機(jī)要主動(dòng)和客服聯(lián)系，報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行的情況和車(chē)輛行駛的方位。如不能做到如期匯報(bào)，并關(guān)機(jī)的，每次罰款200元。

4.車(chē)輛在運(yùn)輸途中，發(fā)生意外事故不能按時(shí)到達(dá)目的地時(shí)，承運(yùn)司機(jī)應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)，以便公司盡早通知客戶，對(duì)未通知公司而又產(chǎn)生延誤的，視情節(jié)輕重，每次罰款200-500元。

5.如需司機(jī)送貨的，務(wù)請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)通知客戶，做好收貨準(zhǔn)備，如大件貨物要提前聯(lián)系好叉車(chē)、吊車(chē)等。如在下班時(shí)間收貨的，要提前告之收貨人，司機(jī)的手機(jī)號(hào)和車(chē)號(hào)，以便聯(lián)系。

6.途中卸貨后，務(wù)必整理好貨物，疊好油布，以防貨物被盜和天氣突變被淋雨。

7.年終時(shí)，對(duì)合同司機(jī)進(jìn)行評(píng)選，對(duì)于速度快、服務(wù)好、無(wú)安全責(zé)任事故和貨損記錄的駕駛員，要評(píng)出前3名予以獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)現(xiàn)金500-1000元，并享有**續(xù)簽承運(yùn)合同的權(quán)利。

九、客戶服務(wù)

1.客服常用語(yǔ)，處理投訴常用語(yǔ)：“我理解，我也很著急，我明白，對(duì)不起，我們會(huì)盡量想辦法的，請(qǐng)理解等”，千萬(wàn)不能對(duì)客戶說(shuō):“不可能，沒(méi)有的事，我不知道，你找老板去”。

2.整理當(dāng)天發(fā)生的業(yè)務(wù)，并打開(kāi)系統(tǒng)瀏覽貨物在途中狀況，以便客戶查貨時(shí)，盡快回答客戶。

3.建立客戶檔案，促進(jìn)客戶關(guān)系管理，每月底整理出客戶的發(fā)貨流水并與上月作出對(duì)比。

4.負(fù)責(zé)對(duì)信息系統(tǒng)的維護(hù)和使用的培訓(xùn)指導(dǎo)。

5.負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的信息資料的存檔管理。

6.對(duì)車(chē)輛運(yùn)行有異常的現(xiàn)象，要及時(shí)向公司**匯報(bào)，以便得到妥善處理。

7.配合經(jīng)理或老板做好貨物理賠的相關(guān)資料憑證的收集整理、發(fā)放等工作。

十、貨物保險(xiǎn)

1.保險(xiǎn)是公司穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措，因此必須及時(shí)投保續(xù)保。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)包括貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，雨淋，被盜，被搶?zhuān)洆p，交通意外事故和倉(cāng)庫(kù)失火險(xiǎn)等。

2.員工意外傷害保險(xiǎn)，員工的工種不同，視工作環(huán)境而定，對(duì)于在外作業(yè)司機(jī)、回單收款員、裝卸工和外勤人員，一定要購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)。對(duì)于一些中途因個(gè)人原因離職的，保費(fèi)應(yīng)從押金中扣除。

3.單票貨物險(xiǎn)，如客戶有特別要求且發(fā)貨**又特別貴重時(shí)，一定要購(gòu)買(mǎi)單票貨物保險(xiǎn)，向客戶收取0.6%的保費(fèi)，確保貨物安全**。

4.自有車(chē)輛的保險(xiǎn)，自有車(chē)輛的保險(xiǎn)分交強(qiáng)險(xiǎn)和*三者責(zé)任險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。提送車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，路線復(fù)雜時(shí)效長(zhǎng)，因此風(fēng)險(xiǎn)也較大，所以保險(xiǎn)到期后一定要及時(shí)續(xù)保，以防產(chǎn)生意外，使公司蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失。



常州優(yōu)尚佳物流有限公司專(zhuān)注于物流公司,大件設(shè)備,危險(xiǎn)品物流,貨運(yùn)公司,快遞公司,大件運(yùn)輸公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何提升物流信息化效益

  ? ? ? 在經(jīng)濟(jì)**化發(fā)展中，現(xiàn)代企業(yè)物流的作用越來(lái)越**?，F(xiàn)代物流是企業(yè)供應(yīng)鏈中的一部分，是為了滿足客戶的需要將物品、服務(wù)和相關(guān)信息從原始點(diǎn)向消費(fèi)點(diǎn)有效益地流動(dòng)以及存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和有效控制常熟的過(guò)程?，F(xiàn)代企業(yè)物流信息化，則是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)**化與市場(chǎng)一體化的要求，充分運(yùn)用信息化手段和現(xiàn)代化方式，對(duì)物流市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，對(duì)資源進(jìn)行快速整合，并使物流、資金流和信息流適合優(yōu)

• 物流業(yè)是新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)

  ? ? ?物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的新興復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，物流是伴隨生產(chǎn)、消費(fèi)、投資等一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一種派生需求，是現(xiàn)代社會(huì)分工和專(zhuān)業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物。物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響至關(guān)重要。? ? ? 我國(guó)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展很快，正處在快速增長(zhǎng)期;但物流服務(wù)水平還處于較低水平?，F(xiàn)代物流業(yè)已成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的

• 企業(yè)選擇第三方物流的好處

  (1)集中主業(yè)。企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置.將有限的人力。財(cái)力集中于**業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競(jìng)爭(zhēng)。 (2)節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓。專(zhuān)業(yè)的第三方物流提供者利用規(guī)模生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。根據(jù)對(duì)工業(yè)用車(chē)的調(diào)查結(jié)果，企業(yè)解散自有車(chē)隊(duì)而代之以公共運(yùn)輸服務(wù)的主要原因就是為了減少固定費(fèi)用，這不僅包括購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛

• 物流公司標(biāo)準(zhǔn)化管理流程

  一、接單審單-準(zhǔn)確報(bào)價(jià)-接單的前提是準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，在詢問(wèn)清楚貨物的流向、名稱(chēng)、噸位、方量、裝卸地址后，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶，一般都要首先詢價(jià)，如果報(bào)價(jià)過(guò)高，則會(huì)信息流失;而報(bào)價(jià)過(guò)低會(huì)造成公司虧本。所以合理的價(jià)位與準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是獲取新客戶的關(guān)鍵，一般報(bào)價(jià)原則是與市場(chǎng)價(jià)格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類(lèi)型，則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r(jià)格。如重貨多，則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?如泡貨多，則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋恕r(jià)格要靈