你真對(duì)愛車的機(jī)油了解嗎？

時(shí)間：2021-04-08作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：138

很多車主對(duì)自己愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇可能完全依賴于4S店或修理廠，大都只停留在品牌的選擇。正確的機(jī)油級(jí)別，應(yīng)該是首先要考慮的因素，了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油級(jí)別，將有助于您從眾多的機(jī)油產(chǎn)品中選出較適合于自己愛車的那一款。請(qǐng)跟隨我們一起來了解一下汽車機(jī)油級(jí)別是如何劃分的吧。










黏度等級(jí)劃分：




首先了解一下什么是黏度？液體的黏度是液體抵抗流動(dòng)的能力的度量，在相同的條件下，黏度小的液體比黏度大的流動(dòng)性較好。黏度是潤(rùn)滑劑一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，它是形成潤(rùn)滑膜的主要因素，從而決定潤(rùn)滑劑的承載能力。


我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度等級(jí)的劃分是按照美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)所制定的標(biāo)準(zhǔn)SAE J300，該標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)動(dòng)機(jī)油在低溫下的黏度和高溫下的黏度將油品黏度劃分為SAE 8、12、20、30、40、50和60以及SAE 0W、5W、10W、15W、20W以及25W等黏度等級(jí)，每一級(jí)都包括一定的黏度值范圍。其中有8個(gè)黏度等級(jí)(SAE 8、12、20、30、40、50和60)是規(guī)定在100℃時(shí)測(cè)量的，其它6個(gè)(SAE0W、5W、10W、15W、20W和25W)帶字母W級(jí)別的油品只規(guī)定了該油品在低溫下的流變性和100 ℃時(shí)的較低黏度，是基于較低的溫度下測(cè)得的較大黏度值來劃分的，尾綴“W(Winter)”表示此油適合冬季（較低溫度下）使用。








通常機(jī)油分為單級(jí)油和多級(jí)油。只符合SAE發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度分類(SAE J300-2015)中的某單一黏度級(jí)別，如SAE 10W、30、40，叫單級(jí)油。單級(jí)油隨著溫度的升高或降低，黏度變化較大，只適合冬季或夏季使用，所以它的應(yīng)用逐漸減少。


同時(shí)滿足高、低溫性能要求的潤(rùn)滑油叫多級(jí)機(jī)油，如SAE 15W-40，其低溫性能與SAE 15W油品相同，高溫（100℃）性能與SAE 40機(jī)油性能相同，其間跨越5個(gè)黏度級(jí)別，適用的溫度范圍較寬，因此多級(jí)油可南北、四季通用。相比單級(jí)油，除了較廣泛適用溫度范圍，多機(jī)油具有較好的黏溫性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和較長(zhǎng)的換油周期，因此，多機(jī)油的應(yīng)用已經(jīng)成為主流。








質(zhì)量等級(jí)劃：


機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)劃分在**上廣泛采用美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)，API是“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”英文簡(jiǎn)稱，API標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)油分為汽油機(jī)油“S”系列、柴油機(jī)油“C”系列和汽柴通用系列：


1、字母“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。


2、字母“C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。CI-4、CJ-4、CK-4/FA-4。


3、當(dāng)字母“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示為汽柴油通用型機(jī)油，也就是既可以用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，也可以用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。
在S或C后面的字母表示的含義是：從“CA”一直到“CK”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別都會(huì)****種，字母越靠后質(zhì)量級(jí)別越高，目前API質(zhì)量級(jí)別較高的汽油機(jī)油是“SN”，柴油機(jī)油是“CK-4/FA-4”。


鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 酸值這個(gè)指標(biāo)在潤(rùn)滑油使用中有什么意義

  潤(rùn)滑油的酸值是中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，酸值是油中所含**酸和無機(jī)酸的總值。在大多數(shù)的情況下，油中所含的**酸主要為環(huán)烷酸，但是對(duì)于貯存和使用過程的潤(rùn)滑油來說，會(huì)產(chǎn)生因氧化變質(zhì)而生成的酸性產(chǎn)物，酸值不同于酸度，酸度是用于燃料的，為中和100毫克試樣所需KOH的毫克數(shù)。酸值、堿值和中和值: 酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者

• 鏈條油的性能要求之四

  鏈條油的性能要求鏈條油的性能要求共五點(diǎn)，現(xiàn)講*四點(diǎn)黏附性? ? 鏈條在運(yùn)行時(shí)，由于高速的作用，潤(rùn)滑油會(huì)被甩脫。低速時(shí)潤(rùn)滑油由于重力的作用會(huì)流滴。? ? 所有這些不僅會(huì)污染環(huán)境和產(chǎn)品，而且還會(huì)造成大量的浪費(fèi)。? ? 因此，要求潤(rùn)滑油要具有良好的黏附性，能夠牢牢地黏附在摩擦表面，而不會(huì)因各種作用脫落。內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪

• 機(jī)油檢測(cè)機(jī)油密度檢測(cè)機(jī)油水分檢測(cè)

  檢驗(yàn)新項(xiàng)目:汽油機(jī)油:**低溫驅(qū)動(dòng)力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運(yùn)動(dòng)黏度、黏度指數(shù)值、傾點(diǎn)、水份、泡沫塑料性、揮發(fā)損害、過濾性、勻稱性和混合型、高溫堆積物、疑膠指數(shù)值、機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?、閃點(diǎn)(開口)、磷等。柴油機(jī)油:**低溫驅(qū)動(dòng)力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運(yùn)動(dòng)黏度、高溫高剪切黏度、傾點(diǎn)、水份、泡沫塑料性、揮發(fā)損害、機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?、閃點(diǎn)(開口)、堿值、硫氰酸鉀灰份、硫、磷、氮冷凍油:外型、黏度、傾點(diǎn)、閃

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  貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告的概述貨品運(yùn)輸鑒定，一般是對(duì)于易燃易爆物品，的商品必須做的，例如酒精洗手液，酒精濕巾，護(hù)膚品絕大多數(shù)必須這些，**海運(yùn)和**空運(yùn)，匯報(bào)是必須分離做分開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此，確定做以前，一定要了解自身要走哪些運(yùn)輸方法。貨品運(yùn)輸鑒定送樣及常見問題當(dāng)貨運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸時(shí)，為了較好地保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須掌握貨品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性。貨品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)判定便是依據(jù)**相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)輸