集裝箱海運業(yè)向數(shù)字化轉型需要做哪些準備?

    身處數(shù)字化時代,各行各業(yè)都要做好轉型準備,集裝箱海運要好好實施數(shù)字化轉型需要做以下準備:
    1、設立數(shù)字化愿景:海運公司需要為數(shù)字化轉型設立一個切實的愿景,要明確規(guī)劃與目標,對潛在客戶進行評估,列出公司戰(zhàn)略。
    2、速戰(zhàn)速決:集裝箱海運公司應該勇敢推動企業(yè)進行數(shù)字化轉型,不能看一步走一步,以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案,向內(nèi)外部展現(xiàn)創(chuàng)造**的機會。
    3、奠定基礎:公司可以在內(nèi)部培養(yǎng)人才或對外招募數(shù)字化人才,改進企業(yè)運營方式和員工工作方式,為數(shù)字化轉型奠定基礎。
    4、組織主體外孵化:各行各業(yè)都會有自己的孵化團隊,他們開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,以創(chuàng)新的方式來運營業(yè)務。集裝箱海運公司也可以效仿,在外設立數(shù)字化創(chuàng)新團隊,為企業(yè)發(fā)展提供強有力的支持。
    5、測試成功后迅速放大:集裝箱海運公司向數(shù)字化轉型需要在推行前進行試點,以測試項目是否可行。在測試成功后,需要快速展開數(shù)字化轉型工作。
    

    江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 如何推動集裝箱運輸行業(yè)高質量發(fā)展?

    2020年在健康危機的影響下,上半年集裝箱運輸行業(yè)的狀況是令人擔憂的,所以,我們需要做些措施來推動行業(yè)發(fā)展。 一、提高營銷推廣效率 有能力的集裝箱運輸公司需要建立營銷推廣團隊,來進行市場調(diào)查、顧客連接、物流運輸方案、網(wǎng)絡營銷盯控等工作,管理好全流程,提高營銷推廣效率。 二、提高全線運輸效率 公司需要加強協(xié)作相互配合、優(yōu)化工作流程、利用好互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息,提高全線運輸效率。 三、提高運輸裝卸搬運效率

  • 2020年集裝箱海運業(yè)會有哪些變化?

    2019年已經(jīng)成為過去,我們迎來了期待的2020年,新的一年,也就意味著新的挑戰(zhàn),預計2020年的集裝箱海運業(yè)會有哪些變化呢? 一、25000TEU**大型船前景 就在幾年前,20000TEU型船還只是夢想,現(xiàn)如今,23000 TEU船舶已經(jīng)投入使用,2019年12月,我國船舶公司較是推出了25000 TEU雙燃料集裝箱船研發(fā)成果。 但是,集裝箱海運船舶真的是越大越好嗎?船越大,就意味著港口設施需要

  • 哪些要素組成了集裝箱運輸系統(tǒng)?

    一個系統(tǒng)的組成需要多種要素,集裝箱運輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性,那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些? 一、適合用集裝箱裝運的貨物 一般體積適當、能承受運價、適合長時間運輸、物理及化學屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標準集裝箱 除去世界規(guī)定標準集裝箱外,各國還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標準集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運集裝箱的載運工具,而干線和支線分工明確,方便集疏運船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭

  • 集裝箱海運物流無紙化辦公

    在企業(yè)貨運流程中隱藏著很多問題。單拿集裝箱海運物流運單傳輸這一方面來說,物流企業(yè)之間就存在著物流運價透明、上下游信息交互困難、物流單據(jù)管理難等諸多問題,導致形成信息孤島現(xiàn)象,對企業(yè)運輸管理和財務管理都造成了巨大的困擾。而無紙化物流就能解決這個問題。 集裝箱海運物流無紙化辦公在應用過程中體現(xiàn)的八大特點,直擊傳統(tǒng)物流痛點,解除物流“頑疾”。具體而言,其應用體驗一是節(jié)省人力查貨成本,二是節(jié)省通訊費用,三

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