室內(nèi)隔音屏障
室內(nèi)隔音屏障聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學領(lǐng)域,通過聲學治理,控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足專業(yè)場館要求。
詞條
詞條說明
金屬隔音墻公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,設(shè)計中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在
景觀隔音屏障【景觀隔音屏障 】居民區(qū)隔音屏障的高度決定價格,其次是跨度也會影響價格,最后是板材的厚度,這些一個地方不一樣,其價格會有很明顯的變化,景觀隔音屏障。景觀隔音屏障 要想得到準確的價格,那么要提供詳細的圖紙或者規(guī)格。景觀隔音屏障現(xiàn)在生活中公路上車輛太多了就連小區(qū)的車都堵的滿滿的有時候都沒停車的地了為這個很是煩惱。再有就是公路上的噪音很大感覺很煩但是也沒辦法啊所以我建議在公路上使用一些隔音墻
聲屏障巖棉性能特點:1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導率通常在0.03~0.047W/(moK)之間;2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質(zhì)礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時要加入**粘結(jié)劑或添加物,這些對制品的燃燒性能會產(chǎn)生一定的影響;3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能,其吸聲機
隔音聲屏障聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障的應(yīng)用:聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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