LYHTF30L油動(dòng)無(wú)人*機(jī)交付應(yīng)用

時(shí)間：2019-01-22作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：172

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 植保下鄉(xiāng)服務(wù)

  ??在興平市農(nóng)業(yè)局焦永輝局長(zhǎng)的提議下“興平西南商會(huì)西安藍(lán)悅航天科技有限公司無(wú)人機(jī)植保下鄉(xiāng)服務(wù)”走進(jìn)農(nóng)村、助理精準(zhǔn)扶貧，為趙村鎮(zhèn)豐樂村貧困戶進(jìn)行無(wú)人機(jī)植保噴灑服務(wù)圓滿結(jié)束。???????? 趙村鎮(zhèn)葛黨輝鎮(zhèn)長(zhǎng)、興平農(nóng)業(yè)局工作人員、?西南商會(huì)鵬恒科會(huì)長(zhǎng)、西南商會(huì)秘書長(zhǎng)及西南商會(huì)會(huì)員單位“西安藍(lán)悅

• 直升機(jī)飛控是什么

  *機(jī)飛控是什么一、總體方案飛控系統(tǒng)硬件主要包括飛控計(jì)算機(jī)、雙 GPS 天線及配套電纜，支持飛行控制系統(tǒng)組合導(dǎo)航、飛行控制、數(shù)據(jù)記錄等**飛控功能開發(fā)；可選擴(kuò)展定位定向模塊、空速計(jì)、轉(zhuǎn)速傳感器、數(shù)傳電臺(tái)、遙控器、接收機(jī)等，實(shí)現(xiàn)全功能的無(wú)人*機(jī)飛控功能開發(fā)。?二、設(shè)備選型設(shè)備連接關(guān)系見圖 1，設(shè)備組成清單見表 2。圖中灰色模塊均為可選配部件。其中飛行控制器是飛控系統(tǒng)的**，執(zhí)行組合導(dǎo)航、

• 汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之后——國(guó)產(chǎn)重油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生

  近期，美國(guó)液體活塞公司在展會(huì)上宣布，新型“逆轉(zhuǎn)子”重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。并且得到DARPA投資600萬(wàn)美金支持，美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司液體活塞公司（LiquidPiston）正在測(cè)試這種新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——X發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司表示該發(fā)動(dòng)機(jī)只有傳統(tǒng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重量的十分之一，而燃油效率是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。液體活塞公司也在考慮其X發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，在200馬力級(jí)別，作為飛機(jī)上的輔助動(dòng)力裝置（APU）。施科尼克表示：

• 油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)

  油動(dòng)無(wú)人*機(jī)1、從研發(fā)角度來(lái)看，油動(dòng)無(wú)人機(jī)需要開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變矩機(jī)構(gòu)。需要多出一倍的機(jī)械結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)甚至更多。較可怕的是，因?yàn)橛蛣?dòng)無(wú)人機(jī)會(huì)引入額外的振動(dòng)，對(duì)IMU設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)性的，這將會(huì)很大的提高研發(fā)成本。2、從壽命的角度來(lái)看，油動(dòng)無(wú)人機(jī)因?yàn)榇嬖诖罅康倪\(yùn)動(dòng)軸承件，所以壽命一般為100小時(shí)量級(jí)，而電動(dòng)的呢，因?yàn)橹淮嬖诠潭ㄝS承，所以壽命在1000小時(shí)數(shù)量級(jí)甚至較高。另外，復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，將會(huì)較