我們知道電動(dòng)堆高車和電動(dòng)搬運(yùn)車都是以蓄電池為動(dòng)力的堆垛車,由于它不排廢氣,**,低噪聲,很快的被今天的節(jié)能減排時(shí)代所接受。而且也特別的使用于倉(cāng)儲(chǔ)、輕紡、代工、醫(yī)藥、食品等行業(yè)的室內(nèi)外作業(yè)。為了適應(yīng)在多個(gè)行業(yè)的使用,對(duì)電動(dòng)堆高車的性能與配置又提出了新的要求。
特別是在醫(yī)藥、食品等行業(yè),如果堆高車的質(zhì)量和性能無法達(dá)到要求,就很難**藥品與食品的裝卸安全,如果發(fā)生意外損失也是非常的慘重,所以對(duì)電動(dòng)堆高車質(zhì)量和配置以及性能又提出了新的要求。
怎么樣的配置與性能才能保證電動(dòng)堆高車在特殊領(lǐng)域保證貨物的安全裝卸呢?這是一個(gè)制造者與使用者都非常關(guān)心的話題,當(dāng)然兩者關(guān)注的重點(diǎn)不一樣,對(duì)于使用者來說,他們較關(guān)心的是堆高車運(yùn)輸貨物的安全性和使用性,對(duì)于生產(chǎn)制造者來說,關(guān)心的是如何生產(chǎn)和制造質(zhì)量較好,性能較高的堆高車。
經(jīng)過走訪和考察多個(gè)電動(dòng)堆高車生產(chǎn)企業(yè)和我們自己的體會(huì)總結(jié)了一款這樣配置的電動(dòng)堆高車:
可以選擇采用的是原裝進(jìn)口的電控系統(tǒng)裝置,這樣的裝置由微機(jī)控制,模塊式等單元部件組成,具有限流、限溫、失控保護(hù)、反接軟制動(dòng)、延時(shí)控制功能,同時(shí)還具備故障自珍斷、存儲(chǔ)、顯示、整個(gè)電控參數(shù)可調(diào)等新功能。
其次采用蓄電池電瓶容量表,能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)機(jī)車的用電量,直觀顯示蓄電池組的工作電壓,隨時(shí)檢測(cè)電池組的工作狀態(tài)。
然后采用原裝進(jìn)口的蓄電池電源插接器,這個(gè)插接器有效地解決了各種插接器大電流工作時(shí)易發(fā)燙、易損壞、壽命短的問題。
再然后選用質(zhì)量好、絕緣等級(jí)高、功率大的進(jìn)口電池叉車**電機(jī)和大容量的蓄電池組。使叉車具有優(yōu)良的加速性能、爬坡能力和良好的牽引力,可以大大延長(zhǎng)連續(xù)工作的時(shí)間(可延長(zhǎng)25%—40%)。
再再然后門架材料要選用德國(guó)進(jìn)口的**型材,因?yàn)榭煽啃愿?,?jīng)久不變形。
最后踏板、手柄等操縱部件接按人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),堆高車內(nèi)部空間大,各部件的獨(dú)立性高,安裝簡(jiǎn)便,整車維護(hù)相當(dāng)方便。
經(jīng)過以上考察與回訪如果真正做到高性能、高配置,質(zhì)量過硬,非常安全可靠的電動(dòng)堆高車則需要完全進(jìn)口!
詞條
詞條說明
為什么豐田仍然是頭號(hào)叉車銷售商,一年又一年成為世界**銷量企業(yè)。根據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志已將豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社(TICO)列入其**較受贊譽(yù)公司50強(qiáng)的榜單,***31位。這是公司連續(xù)三年獲此殊榮。豐田叉車在叉車銷量方面連續(xù)六年成為**較大的叉車供應(yīng)商。不得不說是一個(gè)奇跡!能夠做到世界排名**的叉車供應(yīng)商,豐田很欣慰,豐田叉車美國(guó)公司總裁及**執(zhí)行官說道,“憑借著創(chuàng)新及提供高質(zhì)量產(chǎn)品和**的設(shè)計(jì)以
??? 手動(dòng)搬運(yùn)車作為較簡(jiǎn)便的物流搬運(yùn)設(shè)備,在倉(cāng)儲(chǔ)、物流、車間、工廠等場(chǎng)合有著廣泛的使用,隨著手動(dòng)搬運(yùn)車長(zhǎng)時(shí)間的工作和貨物運(yùn)輸,難免會(huì)有一些問題出現(xiàn)例如:叉架達(dá)不到較高高度,漏油、貨叉自降、叉架不能下降等。這些問題的出現(xiàn)也給貨物搬運(yùn)的效率產(chǎn)生了不小的影響。應(yīng)該如何的排除搬運(yùn)車的故障呢? 對(duì)于任何使用的設(shè)備、機(jī)器、機(jī)械都需要經(jīng)常的進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)然手動(dòng)搬運(yùn)車也不例外,經(jīng)常
三菱重工與Yusoki強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集成叉車業(yè)務(wù)操作
日資企業(yè)一直在**范圍內(nèi)有著廣闊的市場(chǎng)和地位,日本生產(chǎn)的產(chǎn)品也是世界良好的,企業(yè)在世界上也是非常的**的,在數(shù)碼科技,電子生產(chǎn)、動(dòng)漫、重工機(jī)械、食品生產(chǎn)等領(lǐng)域都是*。在工業(yè)發(fā)展和工程機(jī)械制造方面也是一直良好世界。 近不久我們聽到相關(guān)報(bào)道日資企業(yè)三菱重工公司和日本Yusoki有限公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)基本協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,兩家公司將整合各自企業(yè)在叉車方面的業(yè)務(wù)。MHI(三菱重工)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的叉車擁有
根據(jù)相關(guān)報(bào)道,12月2日,總投資1億元的廣西國(guó)陽物資倉(cāng)儲(chǔ)物流基地項(xiàng)目在江南區(qū)啟動(dòng)。項(xiàng)目建成后,將成為江南區(qū)沙井工業(yè)園區(qū)硬件設(shè)施較好、服務(wù)較完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)園。隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,廣西迎來了發(fā)展現(xiàn)代物流的重大機(jī)遇。 中國(guó)是一個(gè)幅員遼闊,人口眾多的大國(guó)。自**以來,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,以來料加工、出口貿(mào)易、為主的發(fā)展模式飛速發(fā)展。30年過去了,中國(guó)經(jīng)濟(jì)
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