無(wú)人搬運(yùn)車驚現(xiàn)博覽會(huì)，未來(lái)搬運(yùn)車之大趨勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：822

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際改善叉車鏈條測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

  ? ? ?叉車鏈條是鏈接叉車車體和叉車貨叉的直接聯(lián)接，所以叉車鏈條的質(zhì)量在某種程度上可以有效降低叉車事故。ISO 4347**標(biāo)準(zhǔn)改善規(guī)定，將對(duì)叉車鏈條產(chǎn)業(yè)重新制定標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能顯著提高叉車鏈條的質(zhì)量，減少鏈條的斷裂，目前這個(gè)叉車鏈條測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)將被實(shí)施于叉車鏈條連鎖供應(yīng)商、叉車經(jīng)銷商、叉車制造商，叉車制造商范圍比較廣泛，包含電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動(dòng)堆高車

• 深思：日產(chǎn)叉車（NISSAN）的發(fā)展道路

  ? ? ?國(guó)內(nèi)熟知的日本叉車品牌有三菱、豐田、日產(chǎn)等，總結(jié)一下，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些品牌在汽車方面都有建樹，在叉車行業(yè)異常*的情況下，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是**的汽車生產(chǎn)商都紛紛制定了進(jìn)入叉車制造行業(yè)的戰(zhàn)略，以爭(zhēng)奪這個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。由于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，它們?cè)趽碛袃?nèi)燃機(jī)的叉車方面擁有好多優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)燃機(jī)方面的成果，完全可以照搬復(fù)制到叉車上面！ ?&n

• 全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車安全問題引人深思

  ? 未來(lái)全電動(dòng)堆高車必將向自動(dòng)化、智能化、信息化方向發(fā)展，不管如何，但機(jī)械畢竟是機(jī)械，其自動(dòng)化程度變高的同時(shí)，也帶來(lái)一系列的安全問題。電動(dòng)帶來(lái)了環(huán)保節(jié)能新機(jī)遇，同時(shí)違規(guī)操作事故也讓人心憂。違規(guī)操作固然當(dāng)事人有不可推卸的責(zé)任，但是我們電動(dòng)堆高車行業(yè)是否可以在設(shè)計(jì)上考慮到使用的安全性，讓操作較易學(xué)、較安全？這個(gè)是我們需要思考的。 就在今年五月份睢寧縣滕某使用電動(dòng)叉車進(jìn)行作業(yè)，工作過(guò)程中違規(guī)操

• 影響手動(dòng)搬運(yùn)車價(jià)格的因素有那些？

  ? 手動(dòng)搬運(yùn)車是工廠，超市，酒店等常用的搬運(yùn)設(shè)備。今天我們來(lái)看看影響手動(dòng)搬運(yùn)車價(jià)格的因素有那些？ **，貨叉的長(zhǎng)度，市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)車貨叉長(zhǎng)度有1150mm和1220mm，一般廠家定價(jià)大概是這樣定價(jià)的，即貨叉每加長(zhǎng)100mm，即在原基礎(chǔ)上增加100元。 *二，手動(dòng)搬運(yùn)車的輪子，一般手動(dòng)搬運(yùn)車的輪子分為三種，即前輪，后輪，爬坡輪，其中爬坡輪一般是用硬性塑料制成，前輪是兩個(gè)，后輪兩邊一邊兩個(gè)。