起重葫蘆技術(shù)檔案內(nèi)容

時(shí)間：2020-01-05作者：電動(dòng)葫蘆/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆-北京凌鷹瀏覽：665

起重葫蘆使用單位按規(guī)定要建立相關(guān)的技術(shù)資料，作為檔案留底。具體內(nèi)容有：

1.特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。

2.安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。

3.起重葫蘆機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

4.特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

5.上級(jí)主管部門的設(shè)備安全評(píng)價(jià)。

6.日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

7.起重葫蘆事故、人身事故記錄。

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電動(dòng)葫蘆/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆-北京凌鷹專注于電動(dòng)葫蘆 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆 防爆電動(dòng)葫蘆 微型電動(dòng)葫蘆等

• 詞條

  詞條說明

• **投資**，帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)發(fā)展

  較近，地區(qū)**網(wǎng)站公布25條城軌交通項(xiàng)目批復(fù)書，其中6個(gè)城市的軌交近期建設(shè)規(guī)劃獲批，2個(gè)城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準(zhǔn)，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌交鐵路規(guī)劃獲批，其涉及資金**過8000億。 據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計(jì)，軌道交通每投入1億元將可以拉動(dòng)2億—2.6億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，裝備制造、工程基建、鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)都獲得豐厚的訂單，還將創(chuàng)造施工

• 電動(dòng)葫蘆排除故障**小辦法

  電動(dòng)葫蘆在工作中需要注意的方面有很多，因?yàn)椴还苣睦锍霈F(xiàn)故障，電動(dòng)葫蘆也不能正常工作，因此了解一些相關(guān)的**知識(shí)很重要。 1.冬季施工中，尤其是雪后，電動(dòng)葫蘆電路無故障電機(jī)還是不能啟動(dòng)，其原因是剎車環(huán)凍死，若此時(shí)還強(qiáng)行開機(jī)，就容易燒毀電機(jī)。解決的方法就是打開電機(jī)罩，用撬棍撬動(dòng)電機(jī)，使其能自由旋轉(zhuǎn)即可。 2.電動(dòng)葫蘆鋼絲繩只上不下。其原因?yàn)樾谐滔尬黄鲹p壞，需更換行程限位器。 電動(dòng)葫蘆的很多故障，例如

• 疲勞和磨損導(dǎo)致鋼絲繩無法使用

  起重葫蘆中鋼絲繩的磨損也是比較常見的一種故障類型，那么鋼絲繩的磨損來源都有哪些呢？ 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在正常工作的情況下，需要不斷地進(jìn)出卷軸，進(jìn)行彎繞。除了受到物體的拉力以外，還要承受彎曲和扭轉(zhuǎn)，同時(shí)還存在接觸應(yīng)力和摩擦損失，受力情況比較復(fù)雜，特別是彎曲、扭轉(zhuǎn)和接觸，會(huì)直接引起金屬纖維的疲勞。事實(shí)證明，這種由于無數(shù)彎曲和磨損是鋼絲繩破斷的主要來源。 鋼絲繩產(chǎn)生疲勞，表層鋼絲慢慢斷裂，斷裂的數(shù)量

• 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維修技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)

  （1）車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同； （2）同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm； （3）軌道外觀檢查：軌道不應(yīng)有裂紋、軌**、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)**過3mm；起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000； 同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm； (4）夾軌器檢修：鉗口磨損量**過原厚40%的應(yīng)更換，電動(dòng)夾軌器要經(jīng)常