深思：日產(chǎn)叉車（NISSAN）的發(fā)展道路

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：775

     國(guó)內(nèi)熟知的日本叉車品牌有三菱、豐田、日產(chǎn)等，總結(jié)一下，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些品牌在汽車方面都有建樹，在叉車行業(yè)異常*的情況下，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是**的汽車生產(chǎn)商都紛紛制定了進(jìn)入叉車制造行業(yè)的戰(zhàn)略，以爭(zhēng)奪這個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。由于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，它們?cè)趽碛袃?nèi)燃機(jī)的叉車方面擁有好多優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)燃機(jī)方面的成果，完全可以照搬復(fù)制到叉車上面！
     目前叉車行業(yè)用到內(nèi)燃機(jī)的叉車不是很多，但是這塊市場(chǎng)足夠的大，包含座駕式內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車，這兩款都需要用到內(nèi)燃機(jī)，而這個(gè)正是日產(chǎn)叉車的優(yōu)勢(shì)所在！我們先來(lái)大致了解下日產(chǎn)在汽車方面的建樹，日產(chǎn)的前身是由田建治郎等人在1914年創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，隨后在1934年公司改名為日產(chǎn)汽車公司，經(jīng)過(guò)80多年的發(fā)展，日產(chǎn)在汽車方面已經(jīng)****，它主要研發(fā)生產(chǎn)中檔、節(jié)能省油汽車，汽車價(jià)格在5萬(wàn)到200萬(wàn)之間，*的桂冠、羚羊就是它公司的杰作！


日產(chǎn)叉車的歷史
     1957年，日產(chǎn)汽車公司看到了叉車行業(yè)的巨大前景，開始進(jìn)入叉車市場(chǎng)，并在當(dāng)年**臺(tái)日產(chǎn)內(nèi)燃叉車在日產(chǎn)工廠生產(chǎn)線完成組裝下線；在經(jīng)過(guò)五年的國(guó)內(nèi)發(fā)展后，日產(chǎn)在1965年開始進(jìn)入美國(guó)叉車市場(chǎng)；在1975年，日產(chǎn)走上了叉車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化道路；1988年日產(chǎn)美國(guó)合資公司正式投產(chǎn)；1989年日產(chǎn)西班牙公司開始正是投產(chǎn)；1993年日產(chǎn)在北美成立了以叉車生產(chǎn)和銷售為主要業(yè)務(wù)的日產(chǎn)叉車美國(guó)公司；2002年日產(chǎn)在我國(guó)上海成立了日產(chǎn)叉車（上海）有限公司；2007年日產(chǎn)慶祝成立50周年，瑞典的Atlet AB也加入到日產(chǎn)叉車隊(duì)伍；2010年日產(chǎn)叉車公司正是成立，完全接替日產(chǎn)汽車公司的工業(yè)機(jī)械車輛業(yè)務(wù)。


日產(chǎn)叉車節(jié)能、高效**
     在**日產(chǎn)叉車已經(jīng)擁有4個(gè)叉車生產(chǎn)基地，它們分別位于日本、美國(guó)、西班牙和瑞典，而且日產(chǎn)叉車在**較少85個(gè)國(guó)家擁有分銷商和代理店，日產(chǎn)擁有**良好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)以及追趕了日本、美國(guó)、歐洲的嚴(yán)格規(guī)定，在提高燃油利用率、節(jié)能環(huán)保方面，日產(chǎn)在叉車領(lǐng)域同樣出色。日產(chǎn)叉車的驕傲—Platinum II?系列內(nèi)燃叉車在省油、生產(chǎn)效率方面在**上遙遙良好其他叉車品牌，它的優(yōu)點(diǎn)和豐田、本田的汽車優(yōu)點(diǎn)一樣，那就是省油，這個(gè)和日產(chǎn)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是密不可分的，據(jù)測(cè)試得知，日產(chǎn)內(nèi)燃叉車和其他優(yōu)質(zhì)叉車品牌的內(nèi)燃叉車相比，可節(jié)省燃油8%到11%，這意味著每年一輛叉車可以節(jié)省較少5000美元的燃油費(fèi)用，5年節(jié)省的燃油費(fèi)用足以再買一臺(tái)Platinum II?系列內(nèi)燃叉車，從這里你就可以看到什么叫節(jié)能！
     日產(chǎn)內(nèi)燃叉車你如果保養(yǎng)得當(dāng)，每年可以工作時(shí)間可以達(dá)到1200小時(shí)，而其他品牌的內(nèi)燃叉車一年較多工作時(shí)間850小時(shí)，在生產(chǎn)效率上，日產(chǎn)內(nèi)燃叉車非常的優(yōu)秀！而日產(chǎn)叉車維護(hù)方便、駕駛安全性能高、駕駛體驗(yàn)舒服也成為其優(yōu)勢(shì)所在！
     1、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱擁有保護(hù)系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)，這個(gè)可以防止產(chǎn)生過(guò)多的熱量或者虧損的油壓，這個(gè)可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命。
     2、全懸浮座椅，操作駕駛?cè)藛T工作較舒適。
     3、較高形式速度自控，較有效的保護(hù)您的安全。
     4、多功能LCD顯示功能，便于你快速了解叉車狀態(tài)。
     5、車載診斷系統(tǒng)，可快速、簡(jiǎn)便的診斷叉車故障。
     6、叉車配備有空氣凈化器，可有效改善駕駛環(huán)境！


日產(chǎn)內(nèi)燃叉車內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)以及追趕了日本、美國(guó)、歐洲的嚴(yán)格規(guī)定
     眾所周知，內(nèi)燃叉車較大的詬病是污染大、噪音大，這個(gè)也是其無(wú)法和電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車相比的地方，而其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，在電動(dòng)類叉車無(wú)法突破電池技術(shù)的瓶頸前，內(nèi)燃叉車不可代替。在保證其他性能不變的情況下，將污染和噪音降到較佳成為內(nèi)燃叉車制造商們較關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)直接影響到內(nèi)燃叉車在叉車市場(chǎng)上的**競(jìng)爭(zhēng)力，那么日產(chǎn)叉車在這方面做的如何呢？
     日產(chǎn)內(nèi)燃叉車采用***的QD32柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐盟Stage |||A和美國(guó)Tier|||排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)其經(jīng)過(guò)日產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精心設(shè)計(jì)，工作噪音已經(jīng)顯著降低！
     日產(chǎn)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)叉車較大的亮點(diǎn)，無(wú)論是QD32柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還是K21、K25發(fā)動(dòng)機(jī)，目前都成為了**上遙遙良好的發(fā)動(dòng)機(jī)！


我的思考
     當(dāng)其他的汽車制造商都瘋狂的進(jìn)入叉車行業(yè)的時(shí)候，日產(chǎn)早已經(jīng)進(jìn)入了；當(dāng)其他的叉車制造商都瘋狂的進(jìn)攻電動(dòng)類叉車市場(chǎng)時(shí)，日產(chǎn)叉車卻在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油利用率上下功夫，因?yàn)槿债a(chǎn)叉車看到了內(nèi)燃叉車在短期內(nèi)無(wú)法被電動(dòng)類叉車代替，同時(shí)它看的較遠(yuǎn)：那就是汽車動(dòng)力改革必將給叉車業(yè)務(wù)帶來(lái)福音！


牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 秋季、冬季來(lái)臨，電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車低溫保養(yǎng)小竅門

  ? ? ?俗話說(shuō)：一九二九不出手，三九四九冰上走，五九六九隔河看楊柳，七九訶開，八九雁來(lái)，九九加一九，耕牛遍地走。秋季、冬季將要來(lái)臨，上海牛力機(jī)械為您電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車保養(yǎng)和操作安全提供一些小竅門。 ???? 那么在低溫條件下，對(duì)全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車會(huì)有哪些影響呢？請(qǐng)讓我細(xì)細(xì)給您分析，一一解答您的困惑。 ?

• 內(nèi)燃叉車故障分析與維護(hù)

  ? ? ?叉車在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)工業(yè)使用非常的普遍，如手動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車，都是非常常用的叉車設(shè)備。違規(guī)操作會(huì)對(duì)叉車本身造成一定的損壞，長(zhǎng)期違規(guī)操作會(huì)給叉車某些**配件帶來(lái)?yè)p壞導(dǎo)致叉車無(wú)法使用，嚴(yán)重違規(guī)甚至?xí)?dǎo)致操作人員死亡。所以我們平時(shí)要保養(yǎng)好叉車，這樣不但可以讓叉車時(shí)刻保持較佳工作狀態(tài)，也可以避免叉車事故。 ?&

• 徐工新型叉車**出口，標(biāo)志中國(guó)叉車**競(jìng)爭(zhēng)力日益提升

  ? 其實(shí)近年來(lái)我國(guó)的叉車行業(yè)發(fā)展是比較迅速的，以搬運(yùn)車、堆高車、內(nèi)燃叉車三成員為代表的叉車行業(yè)在**市場(chǎng)上已經(jīng)嶄露頭角。 國(guó)內(nèi)叉車廠家自上世紀(jì)叉車引入中國(guó)至今，已經(jīng)誕生了好幾百家叉車生產(chǎn)商，他們都看到了物流的巨大潛力，紛紛開始叉車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)，部分生產(chǎn)廠家引入了國(guó)外比較**的生產(chǎn)技術(shù)，從國(guó)外進(jìn)口部分**配件（如上海牛力機(jī)械，已經(jīng)引入了德國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)），以確保國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)高速發(fā)展，其

• 如何選購(gòu)叉車蓄電池和叉車充電器？

  ? ? ?這是一個(gè)非常重要的課題，你必須明白，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)于叉車來(lái)講是比較重要的，價(jià)格也是比較昂貴的。作為國(guó)內(nèi)比較**的叉車服務(wù)公司，我們處理過(guò)這方面的問(wèn)題，好多客戶購(gòu)買了我們的座駕式電動(dòng)叉車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)揀選車、小型電動(dòng)搬運(yùn)車、小型電動(dòng)堆高車等電動(dòng)類倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，很多客戶反映蓄電池用一段時(shí)間后，充電充不進(jìn)去了，或者充電器壞掉了!這是一個(gè)非常糟糕的信號(hào)！