杭州旅客車站空調(diào)系統(tǒng)噪聲治理工程

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州漢克斯隔音技術(shù)工程有限公司瀏覽：1121

杭州旅客車站空調(diào)系統(tǒng)噪聲治理工程

 

漢克斯隔音承接各類車站空調(diào)系統(tǒng)噪聲治理工程，通過*減振工程師歷時(shí)3年研究與實(shí)踐，根據(jù)車站空調(diào)系統(tǒng)噪聲大，噪聲源多，影響范圍廣等特點(diǎn)專門對(duì)大型車站候車室空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套行之有效的環(huán)保降噪方案。

 

旅客車站空調(diào)系統(tǒng)噪聲治理工程現(xiàn)狀

 

通常，空調(diào)系統(tǒng)是調(diào)節(jié)候車區(qū)室內(nèi)環(huán)境的主要手段。而大型空調(diào)系統(tǒng)，尤其是全空氣系統(tǒng)的采用必然為候車區(qū)噪聲提供了源頭和傳播途徑，影響候車環(huán)境的舒適性。因此，如何控制全空氣空調(diào)系統(tǒng)對(duì)公共候車區(qū)噪聲傳播成為旅客車站設(shè)計(jì)中必須考慮的一個(gè)難題。

 

空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源及傳播分析

 

1、風(fēng)機(jī)噪聲

 

風(fēng)機(jī)噪聲是空調(diào)系統(tǒng)的主要噪聲來源，包括通風(fēng)管道、送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。

 

2、氣流噪聲

 

氣流噪聲是氣流在一定速度經(jīng)過風(fēng)管管路時(shí)產(chǎn)生的湍流噪聲及內(nèi)構(gòu)件振動(dòng)噪聲。

 

噪聲控制措施

 

1、合理選用及布置空調(diào)設(shè)備：空調(diào)器的風(fēng)機(jī)噪聲是全空氣系統(tǒng)中主要的噪聲來源，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注重空調(diào)機(jī)房設(shè)計(jì)，采用一定吸聲降噪措施，如墻、**貼吸聲材料等。

 

2、合理設(shè)置消聲器：除以上兩種降噪措施外，工程中較常用的是設(shè)置管道消聲器，在空調(diào)機(jī)房進(jìn)出風(fēng)管的直管段上設(shè)置消聲器，或采用消聲彎頭等均可有效減少空調(diào)機(jī)房對(duì)公共候車區(qū)域的噪聲傳遞。

 

3、車站公共候車廳聲學(xué)計(jì)算：通過計(jì)算控制區(qū)域內(nèi)的噪聲值，選擇適當(dāng)?shù)慕翟氪胧┘霸O(shè)備。

 

特別注意：在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，不應(yīng)一味采用設(shè)置消聲器的降噪措施，應(yīng)該首先計(jì)算控制區(qū)域內(nèi)的噪聲值，根據(jù)噪聲計(jì)算結(jié)果，選取合適的方法進(jìn)行降噪控制，提高鐵路旅客車站的舒適性及經(jīng)濟(jì)性。


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