手動液壓搬運(yùn)車的傳動原理

時(shí)間：2020-01-05作者：廣東諾力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：868

液壓搬運(yùn)車傳動原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分-將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。如：液壓泵
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分-用老控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。如、壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分-將**三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀。
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力，能夠大小相等的向各個(gè)方向傳遞，這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí)，每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力、
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載較小載荷的液壓缸會**移動，承載較大載荷的液壓缸最后移動。
為使液壓缸同步運(yùn)動，以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被**升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步**升系統(tǒng)元件、


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