什么是保稅維護(hù)?簡(jiǎn)單來說,就是企業(yè)依托保稅政策,對(duì)國(guó)內(nèi)外零部件損壞、部分功能喪失或有缺陷的貨物進(jìn)行檢測(cè)或維貨物進(jìn)行檢測(cè)或維護(hù),并將貨物運(yùn)回出境(區(qū))。此前,上海關(guān)區(qū)特殊區(qū)域的保稅維護(hù)主要涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、筆記本電腦等傳統(tǒng)領(lǐng)域,較精密的激光行業(yè)是**試水。
3作為**良好和國(guó)內(nèi)**名D傳感器(激光雷達(dá))制造商和賽科技的產(chǎn)品線包括無人駕駛和機(jī)器人激光雷達(dá)和能源行業(yè)安全檢查激光遙測(cè)系統(tǒng)。其客戶遍布**18個(gè)國(guó)家,外國(guó)業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)量的70%。高科技產(chǎn)品的快速較新和迭代,再加上客戶使用和運(yùn)輸造成的損壞,對(duì)產(chǎn)品運(yùn)回中國(guó)進(jìn)行升級(jí)和維護(hù)有很大的需求。特別是2018年下半年,公司完成了技術(shù)突破和設(shè)備升級(jí),實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)后升級(jí)和維護(hù)需求的爆炸性增長(zhǎng)。
此前,和賽科技出口傳感器的維修服務(wù)按照傳統(tǒng)的維修模式進(jìn)行,每次只進(jìn)出口通關(guān)需要十幾個(gè)工作日(進(jìn)口7-9個(gè)工作日,出口3-5個(gè)工作日)。完成一套完整的程序和維護(hù)時(shí)間,兩三個(gè)月是很常見的。此外,每次還需要向海關(guān)支付定金,累計(jì)積壓**過1000萬元,影響企業(yè)的現(xiàn)金流。各種因素的疊加導(dǎo)致維護(hù)業(yè)務(wù)成本高,周期長(zhǎng),不能滿足**客戶的及時(shí)性要求,在一定程度上限制了海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈微笑曲線的微笑并不那么燦爛。
嘉定海關(guān)在研討會(huì)上了解到企業(yè)的痛點(diǎn),積極與企業(yè)對(duì)接協(xié)調(diào),解剖麻雀的個(gè)性化需求和發(fā)展瓶頸,逐一梳理,共同研究,*熟悉業(yè)務(wù)的青年骨干作為聯(lián)系人,為企業(yè)定制新的保稅維護(hù)監(jiān)督模式,
優(yōu)勢(shì)太明顯了!鄭成說,在保稅維修模式下,企業(yè)不需要提交審批材料和海關(guān)三級(jí)審批,貨物檢驗(yàn)率從過去的**急劇下降到5%,程序和流程大大簡(jiǎn)化。在時(shí)間成本方面,進(jìn)出只需1-2個(gè)工作日,壓縮**過2/3;在經(jīng)濟(jì)成本方面,海外采購(gòu)和維修設(shè)備也可以享受免稅政策,*支付押金。這些好處對(duì)我們提高售后服務(wù)、品牌形象和參與**競(jìng)爭(zhēng)非常有幫助。
嘉定海關(guān)保稅監(jiān)督*二科副科長(zhǎng)楊成虎作為聯(lián)絡(luò)人介紹,近年來,上海關(guān)區(qū)申報(bào)進(jìn)口維修的激光產(chǎn)品**逐年上升。由于激光傳感器等產(chǎn)品在美國(guó)的市場(chǎng)比例較大,企業(yè)選擇在特殊監(jiān)管區(qū)進(jìn)行保稅維修,也可以在一定程度上緩解中美經(jīng)貿(mào)摩擦征收關(guān)稅的不利影響,為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展帶來穩(wěn)定的預(yù)期。
嘉定海關(guān)負(fù)責(zé)人姚衛(wèi)東較加關(guān)注整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力:促進(jìn)激光技術(shù)和智能傳感器等一系列高附加值新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從加工制造環(huán)節(jié)到后期檢測(cè)維護(hù)服務(wù),形成生產(chǎn)訂單驅(qū)動(dòng)維護(hù)訂單,維護(hù)訂單促進(jìn)生產(chǎn)訂單的良性循環(huán),企業(yè)紅利也延伸到產(chǎn)業(yè)鏈微笑曲線的兩端。這是實(shí)施**、**關(guān)于促進(jìn)高質(zhì)量貿(mào)易發(fā)展的指導(dǎo),鼓勵(lì)延伸到產(chǎn)業(yè)鏈兩端,促進(jìn)維護(hù)、再制造、檢測(cè)等業(yè)務(wù)發(fā)展的具體實(shí)施,也是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)未來發(fā)展的趨勢(shì)。
按照海關(guān)全面深化改革2020框架要求,嘉定出口加工區(qū)成功走通了上海關(guān)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“兩步申報(bào)”的**票,也積極為細(xì)化“兩區(qū)優(yōu)化”措施落地做好準(zhǔn)備。下一步,嘉定出口加工區(qū)將以保稅維修業(yè)務(wù)創(chuàng)新為契機(jī),繼續(xù)打好“組合拳”,發(fā)揮政策的疊加優(yōu)勢(shì),營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境,為轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合保稅區(qū)而不懈努力。
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出口貨柜退運(yùn)返修,你可以用這五種方式解決!?????退運(yùn)返修一般是指出口到國(guó)外的產(chǎn)品,因?yàn)橘|(zhì)量、包裝、卡板、標(biāo)簽、零件等問題,客戶拒絕簽收,需做返修(檢測(cè)維修)處理。目前為止,有5種方式解決:1、派遣技術(shù)人員到國(guó)外維修——代價(jià)是成本高,沒有完善的生產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)控,更換料件麻煩,維修設(shè)備出國(guó)報(bào)備手續(xù)復(fù)雜,效率低,不好操作。2、小包快遞包稅退返國(guó)內(nèi)維修——
保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢(shì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的貨物出口國(guó)外,由于包裝不合格,或者質(zhì)量有問題,或者產(chǎn)品不符合國(guó)外客戶的要求,或者保修期內(nèi)產(chǎn)品出了故障,絕大多數(shù)的處理方法就是退運(yùn)回國(guó),或重新包裝、或檢測(cè)維修、或根據(jù)國(guó)外客戶的要求重新修修補(bǔ)補(bǔ)、或幫客戶做善后維修,返工完成后再出口。根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)征稅管理辦法》有關(guān)規(guī)定:進(jìn)境修理貨物的進(jìn)口是有條件的。國(guó)內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析:1、手續(xù)簡(jiǎn)便—-無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)
什么是保稅倉(cāng)庫(kù)_建富國(guó)際貨運(yùn)
保稅倉(cāng)庫(kù)是指,商品在進(jìn)入國(guó)家海關(guān)的時(shí)候,暫時(shí)不繳納“關(guān)稅”,在實(shí)現(xiàn)銷售的時(shí)候,再補(bǔ)繳“關(guān)稅”。這項(xiàng)政策的制定,是為了鼓勵(lì)短線[國(guó)家和人民生活需要的]產(chǎn)品、原料、物資、商品的進(jìn)口,緩解銷售單位的資金周轉(zhuǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。一般就這樣理解。保稅倉(cāng)庫(kù)適用于存放供來料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料、件;經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部門批準(zhǔn)寄售維修的零備件;外商寄存、暫存、轉(zhuǎn)口貨物;供應(yīng)**航行船舶的燃料、零配件、免稅品;以及在*地區(qū)儲(chǔ)存
關(guān)于什么貨物可以進(jìn)保稅倉(cāng)庫(kù)
保稅倉(cāng)庫(kù)是保稅制度中應(yīng)用較廣泛的一種形式,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)獨(dú)立企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),專門向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。(1)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù):a.加工貿(mào)易進(jìn)口貨物;b.轉(zhuǎn)口貨物;c.供應(yīng)**航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;d.供維修
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