船舶是怎么區(qū)分的？

時(shí)間：2019-08-09作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：219

船舶分類的方法主要有：
現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。
1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類。
2、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時(shí)，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潛航的船舶也屬于浮行。滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí)，船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起，在水面滑行?；袝r(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量，同時(shí)減小了濕表面積，水阻力大大減小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇。
3、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船；機(jī)械推進(jìn)的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來，較古老的一種推進(jìn)器。以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器，后來，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn)。
4、動(dòng)力裝置：船舶按動(dòng)力裝置的種類可分為蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船，。電力推進(jìn)船和核動(dòng)力裝置船。早期使用的蒸汽往復(fù)機(jī)目前已被淘汰。汽輪機(jī)（有蒸汽輪機(jī)和燃汽輪機(jī)）在一些高速客船和軍艦上使用?，F(xiàn)在各類船舶應(yīng)用較廣的是柴油機(jī)動(dòng)力裝置。小艇上也有用汽油機(jī)作為動(dòng)力的。電動(dòng)推進(jìn)船是以內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)（或直接用蓄電池）發(fā)電，再帶動(dòng)與螺旋槳聯(lián)成一體的電動(dòng)機(jī)來推進(jìn)船舶。這種動(dòng)力裝置的螺旋槳轉(zhuǎn)速可任意調(diào)節(jié)，且操作簡單、操縱方便，為有特殊要求的船舶采用，如潛艇、破冰船廠、科學(xué)考察船、火車渡船等。核動(dòng)力裝置是當(dāng)前世界上較**的動(dòng)力裝置，它以核反應(yīng)堆通過原子核的反應(yīng)，產(chǎn)生蒸汽熱能來驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
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