充氣橡膠護舷的修補方法

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：478

    充氣橡膠護舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?，壓力要求化板每平方厘壓力達到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補的護舷放氣，修補處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護舷破損口線向垂直粘貼、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。
    將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止加熱，這時鐵板溫度會繼續(xù)上升，等到溫度下降到170℃時，（50px鐵板下降到175℃），以此面壓到鋪好材料的護舷上，修補材料不能**出鐵板的面積，鐵板上面放千斤頂加壓8——16kg/cm，待到鐵板溫度降到60℃或常溫時，即可撤掉，檢查粘貼牢固后，即可充氣使用。
充氣橡膠護舷出現(xiàn)漏氣的主要原因是在使用過程中與尖銳物碰撞或解除導致的孔洞冷粘法：準備汽車內(nèi)胎等彈性熟膠板，打磨趕緊，損壞漏氣處同理處理，用粘貼強度較高且耐水的膠黏劑，粘貼壓實即可。


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• 青島潤通船用橡膠護舷

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• 船用氣囊技術(shù)要求

  船用氣囊，船用氣囊廠家，船用氣囊工廠，船用氣囊廠 1、尺寸偏差 直徑和有效長度的偏差在-2%---+2%, 總長度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實驗壓力時，直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h，降壓不大于5% 5、外觀要求 線型光順，無裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應安

• 碼頭用橡膠護舷

  漂浮型橡膠護舷是較新型的船用護舷裝備，同實心船用護舷相對比其主要特點是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應用在船到船、船到碼頭駁貨、?？康葓龊舷?；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用護舷。 大多數(shù)對于船舶行業(yè)不了解的人可能會對于碼頭用的橡膠護舷不是很清楚是一款怎樣的產(chǎn)品，橡膠護舷又被稱為橡膠舷木，通常被安裝在碼頭或者船舶上

• 船用護舷

  充氣式橡膠護舷（靠球）是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，這種護舷被廣泛應用于大型油輪、遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量，減少船的反沖力，具有較柔