鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全檢測單位一般怎么檢測報告有效

時間：2018-08-02作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：245

鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全檢測單位一般怎么檢測報告有效
國外的鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全檢測，鋼結(jié)構(gòu)住宅通常采用木板樓板層，這主要是由于鋼結(jié)構(gòu)對木結(jié)構(gòu)的可替代性，由于木材短缺以及與現(xiàn)行*安全法規(guī)沖突等問題，木板樓板層并不適用于我國，我國目**般采用的鋼結(jié)構(gòu)樓板體系有：全現(xiàn)澆樓板、壓型鋼板――現(xiàn)澆鋼結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土樓板、預制預應力疊合現(xiàn)澆樓板、雙向輕鋼密肋組合樓蓋、密排小桁架―現(xiàn)澆混凝土樓板、壓型鋼板干式組合樓板、預制加氣混凝土樓板 
以上幾種鋼結(jié)構(gòu)樓板結(jié)構(gòu)各有特點，從大范圍可分為復合式和單板式。國內(nèi)已建的鋼結(jié)構(gòu)住宅樓板體系大多為預應力疊合板，是介于裝配式和現(xiàn)澆式中間的一種類型，反映了目前中國鋼結(jié)構(gòu)住宅正處在從傳統(tǒng)設計建造方式向工業(yè)化生產(chǎn)方式過渡的改革時期。 樓板的跨度范圍通常為6～7m，預制加氣鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板由于其跨度較小，難以實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)大跨度的優(yōu)勢，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板全部采用現(xiàn)場作業(yè)，壓型鋼板干式組合樓板與雙向輕鋼密肋組合樓板雖然實現(xiàn)了全部或部分的裝配化，但是樓板厚度較大，占用室內(nèi)空間凈高。壓型鋼板――現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板與預制預應力疊合現(xiàn)澆樓板這兩種樓板形式，由于跨度適宜，并且實現(xiàn)了部分裝配化，樓板厚度為200～300mm，因而成為我國目前應用較廣的樓板體系類型。


二、鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全檢測單位
本工程鋼框架柱構(gòu)件采用圓形鋼管、鋼框架梁構(gòu)件采用槽鋼，倉庫內(nèi)貨架**面采用木板圍護。現(xiàn)場抽檢部分鋼框架柱、鋼梁進行截面尺寸量測。鋼框架柱構(gòu)件與地面板采用螺栓連接。經(jīng)檢查，剛架梁柱節(jié)點、柱腳節(jié)點現(xiàn)狀完好。鋼框架柱、鋼梁連接節(jié)點采用焊接連接。經(jīng)現(xiàn)場檢查，梁柱連接緊固可靠。未發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在明顯外觀缺陷及扭曲變形、損傷、銹蝕等現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)構(gòu)件和節(jié)點未見明顯變形現(xiàn)象。經(jīng)計算分析，本工程倉庫內(nèi)貨架鋼框架柱、鋼梁構(gòu)件承載能力滿足規(guī)范要求。承載功能等級評定為B級。綜合考慮結(jié)構(gòu)整體性等級及承載功能等級的評定結(jié)果，上部承重結(jié)構(gòu)安全性等級評定為B級。
圍護系統(tǒng)檢查倉庫內(nèi)貨架**面采用上鋪木板，現(xiàn)場檢查圍護系統(tǒng)工作狀態(tài)未見異常。圍護結(jié)構(gòu)安全性等級評定為B級。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全檢測單位一般怎么檢測報告有效---鋼結(jié)構(gòu)檢測數(shù)值

進行鋼結(jié)構(gòu)設計時一般采用*大學生產(chǎn)的3D3S鋼結(jié)構(gòu)設計軟件，荷載組合的正確與全面是決定設計正確與用料經(jīng)濟的關鍵因素，現(xiàn)對鋼結(jié)構(gòu)廠房設計所涉及的荷載組合做如下分析。 
現(xiàn)以一個鋼結(jié)構(gòu)廠房實例來分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級工作制吊車，牛腿標高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級工作制吊車，牛腿標高為11.2m。柱底標高為-0.500，風荷載以武漢地區(qū)0.35kN/m2考慮。 
一、荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風荷載、吊車荷載和地震荷載）： 
（一）、只考慮恒載、活載、風載的情況： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.4風(該組合是恒荷載對結(jié)構(gòu)不利) 
③1.0恒+1.4風(該組合是恒荷載對結(jié)構(gòu)有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1.4風 
（二）、考慮恒載、活載、風載、吊車荷載 
A、當可變荷載效應控制的組合（見GB50009-2001中3.2.3-1式）： 
1、當*荷載對結(jié)構(gòu)不利時： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.4風+1.4x0.7x吊車 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
2、當*荷載對結(jié)構(gòu)有利時： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.4風+1.4x0.7x吊車 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
B、當*荷載效應控制的組合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
（三）、考慮恒載、活載、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（參考GB50011-2001中5.1.3和5.4.1） 
以上各荷載系數(shù)含義為：分項值系數(shù)x組合值系數(shù)，當荷載系數(shù)只有一項時，表示組合值系數(shù)為1.0。







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