遵義市工業(yè)廠房*檢測鑒定單位

時間：2018-11-06作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：357

遵義市工業(yè)廠房*檢測鑒定單位

我司在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中，形成了以房屋檢測、結(jié)構(gòu)測試、災(zāi)后檢測、抗震鑒定為代表的“房屋檢測”產(chǎn)業(yè)，以幕墻檢測、基坑監(jiān)測、振動測試、變形監(jiān)測為代表的“結(jié)構(gòu)監(jiān)測”產(chǎn)業(yè)，以地基基礎(chǔ)檢測、見證取樣、鋼結(jié)構(gòu)檢測、環(huán)境檢測為代表的 “工程檢測”產(chǎn)業(yè)，以**鑒定、房屋評估、損傷檢測為代表的“**鑒定”產(chǎn)業(yè)。四大產(chǎn)業(yè)互為促進(jìn)，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時也為客戶提供了一站式的便捷高效服務(wù)。我司擁有、齊全的房屋檢測儀器和檢測**設(shè)備以及鋼筋、水泥、混凝土、基樁等多個配套的檢測實(shí)驗(yàn)室，專業(yè)從事住宅、別墅、商場、寫字樓等各類民用建筑和工業(yè)廠房檢測，受影響建筑物的*性評估以及災(zāi)后檢測等，具有保證第三方公正性的承諾和措施，能夠、公正地進(jìn)行各項(xiàng)房屋檢測評估及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，具體業(yè)務(wù)范圍包括：房屋完損狀況、*、損壞趨勢、結(jié)構(gòu)和使用功能改變、抗震能力檢測以及綜　結(jié)構(gòu)*性檢測是對建筑物質(zhì)量評定的重要依據(jù)，也是對在役建筑物進(jìn)行評價的基本依據(jù)，它在提高建設(shè)工程質(zhì)量、節(jié)省國家與企業(yè)的資金、保證*生產(chǎn)和生命財(cái)產(chǎn)*方面都起到了重要的作用。本文對一實(shí)際工程進(jìn)行*性檢測和評價。

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1工程概況
該工程為單層輕鋼結(jié)構(gòu)形式，承重結(jié)構(gòu)為門式剛架，跨度為78m（三跨），長度102m，屋面板系統(tǒng)采用雙層彩鋼下玻璃絲綿屋面，于2007年投入使用。為了解工程質(zhì)量*狀況，對該輕鋼廠房進(jìn)行*性評定。平面布置情況見圖1所示。
2檢測項(xiàng)目及分析
2.1 使用條件現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，吊車布置與設(shè)計(jì)圖紙不符，現(xiàn)吊車布置為A~B軸跨度有3臺5t吊車作用，B~C軸跨度有2臺5t吊車作用，C~D軸跨度沒有吊車作用，結(jié)構(gòu)上的其余作用基本與設(shè)計(jì)一致；建筑所處環(huán)境為一般正常環(huán)境，無腐蝕介質(zhì)作用；由于工程使用時間較短，也不存在維修與加固、擴(kuò)建、災(zāi)害和事故的情況。地基及基礎(chǔ)使用條件較好。
2.2 材料性能檢測通過對原驗(yàn)收資料進(jìn)行核查，鋼柱、鋼梁用材料力學(xué)性能、化學(xué)成分、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)性能均滿足設(shè)計(jì)要求。
2.3 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件幾何尺寸檢測用鋼卷尺、游標(biāo)卡尺、外卡鉗分別測量結(jié)構(gòu)尺寸及構(gòu)件的細(xì)部尺寸，用超聲測厚儀檢測構(gòu)件腹板和系桿壁厚，結(jié)果顯示結(jié)構(gòu)軸線尺寸符合規(guī)范要求，部分構(gòu)件尺寸檢測結(jié)果見表1。
2.4 結(jié)構(gòu)缺陷、損傷和腐蝕檢測通過觀測手段對所有主要構(gòu)件的有無裂紋、局部變形和銹蝕進(jìn)行觀查；利用漆膜測厚儀測量漆膜厚度；通過錘擊方式檢查螺栓是否有松動情況。通過檢查發(fā)現(xiàn)主要構(gòu)件無裂紋現(xiàn)象，無銹蝕現(xiàn)象，柱間支撐的角鋼有1處局部變形，螺栓無松動的情況。根據(jù)檢測的結(jié)果可以得到漆膜厚度滿足規(guī)范規(guī)定要求。
2.5 構(gòu)件的構(gòu)造與連接檢測通過游標(biāo)卡尺、鋼卷尺及超聲測厚儀測得的尺寸數(shù)據(jù)對鋼結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比、寬厚比驗(yàn)算，基本符合要求；利用超聲波探傷儀對連接焊縫進(jìn)行超聲無損檢測；通過外觀檢查外漏絲扣的數(shù)量對高強(qiáng)度螺栓連接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，高強(qiáng)度螺栓外漏絲扣數(shù)量滿足要求。
對接焊縫外觀質(zhì)量較好，滿足文獻(xiàn)1關(guān)于二級焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。超聲波探傷結(jié)果表明，抽測的大部分焊縫質(zhì)量按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評級為Ⅱ、Ⅲ級，滿足二級焊縫要求。

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2.6 結(jié)構(gòu)整體性經(jīng)過對結(jié)構(gòu)的整體檢查發(fā)現(xiàn)，屋面隅撐布置存在和設(shè)計(jì)不符、主梁有1處缺少隅撐、1處板縫拼接位置縫隙過大、天窗部分沒有設(shè)置隅撐和系桿等問題。
2.7 非承重維護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造連接經(jīng)過對非承重圍護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造連接檢查，構(gòu)造合理、符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；連接方式正確、符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；構(gòu)件選型及布置合理對主體結(jié)構(gòu)的*沒有不利的影響。
2.8 設(shè)計(jì)復(fù)核根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)造的實(shí)際受力狀態(tài)，利用PKPM進(jìn)行建模，按照國家現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行極限承載力條件校核。校核結(jié)果如下：
①鋼柱H600×250×7.32×9.67翼緣寬厚比**限，計(jì)算值12.548，容許值12.380。鋼梁H750～450×200×5.6×9.67及H450～750×200×5.6×9.67梁高厚比**限，計(jì)算值103.689，容許值56.452。
②吊車梁（DCL-1）：吊車梁截面H400×6×310×12×240×8，吊車梁跨度6m。設(shè)三臺5T中級制吊車，Lk=22.5m。經(jīng)復(fù)核吊車梁上翼緣自由外伸寬度與其厚度的比值**限（Bf/Tf=12.667>[Bf/Tf]=12.380），下翼緣應(yīng)力**限（σM=338.220>[σM]=310），吊車梁跨度與豎向撓度之比**限（L/F=609.851<[L/F]=1000）。
③吊車梁（DCL-3）：吊車梁截面H750×6×290×14×200×10，吊車梁跨度6m。設(shè)一臺16T中級制吊車+一臺5T中級制吊車，Lk=22.5m。經(jīng)復(fù)核吊車梁強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度及構(gòu)造措施等均滿足規(guī)范要求。
④柱腳、梁、柱及牛腿等節(jié)點(diǎn)滿足規(guī)范和受力要求。
⑤剛性系桿（XG-1~3）：?準(zhǔn)89×3.5，實(shí)測規(guī)格為?準(zhǔn)89×3.25（ix=30.33長細(xì)比198<220，滿足要求。節(jié)點(diǎn)采用2-M20（H.S.B）符合構(gòu)造要求。
⑥剛性系桿（XG-4）：?準(zhǔn)159×5.0，實(shí)測規(guī)格為?準(zhǔn)159×4.75（ix=54.56mm）長細(xì)比110<220，滿足要求。節(jié)點(diǎn)采用2-M20（H.S.B）符合構(gòu)造要求。
⑦屋面天窗剛架轉(zhuǎn)折處缺少剛性系桿，違反文獻(xiàn)[3]中4.5.2條*5款要求。
⑧屋面水平撐（SC-XX）：?準(zhǔn)20，材質(zhì)Q235B，兩端配半球形墊螺栓連接，中間花籃螺栓張緊，復(fù)合構(gòu)造要求。
⑨柱間支撐：柱間支撐布置合理，構(gòu)件滿足受力要求。
⑩屋面檁條及墻面檁條經(jīng)復(fù)核，檁條強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度等滿足規(guī)范要求。
3*性評價及建議
3.1 *性評價根據(jù)觀察、檢驗(yàn)及設(shè)計(jì)校核結(jié)果，按照文獻(xiàn)3要求對檢驗(yàn)構(gòu)件及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行評定，結(jié)果如下：
3.1.1 構(gòu)件*性評價構(gòu)件的*性等級按照承載力（包括構(gòu)造和連接）項(xiàng)目確定，評定時考慮到材料性能和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，以及缺陷損傷、腐蝕、過大的變形和偏差等因素結(jié)合設(shè)計(jì)符合的結(jié)果，各構(gòu)件*性可評定為：梁柱結(jié)構(gòu)單元可評定為b級；吊車梁（DCL-1）可評定為c級；吊車梁（DCL-2）可評定為a級；檁條可評定為a級。 


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