上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管嗎?

    目前上海港危險(xiǎn)品出口,海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)只有一個(gè)——洋山危庫(kù)(也稱為蘆潮港危庫(kù))

    洋山危庫(kù)是不接受散貨進(jìn)倉(cāng)的,所有進(jìn)洋山危庫(kù)的柜子,都必須排計(jì)劃,等計(jì)劃受理才可以去進(jìn)。等進(jìn)了洋山危庫(kù),洋山危庫(kù)會(huì)發(fā)送運(yùn)抵信息,說(shuō)明柜子在海關(guān)監(jiān)管的范圍內(nèi)了。如果報(bào)關(guān)這個(gè)時(shí)候可以知道是查驗(yàn)還是放行。

    其他的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)都是私人的,不是海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),私人倉(cāng)庫(kù)可以散貨車(chē)的形式送進(jìn)去,但是近期由于船普遍晚開(kāi)比較嚴(yán)重。倉(cāng)庫(kù)積壓的貨物比較多,導(dǎo)致這些倉(cāng)庫(kù)需要按照船期來(lái)收貨,貨物不能提前進(jìn)倉(cāng)。

    由于這些危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不是海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),所有貨物進(jìn)倉(cāng)了,也沒(méi)有運(yùn)抵信息。

    這些危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)大部分都在上海浦東那邊,距離市區(qū)比較遠(yuǎn)。

    危險(xiǎn)品庫(kù)根據(jù)其具有危險(xiǎn)性的特點(diǎn),在選址時(shí)應(yīng)依據(jù)**的總體**布局,選擇合適的建設(shè)地點(diǎn),一般選擇較為空曠的地區(qū),遠(yuǎn)離居民區(qū)、供水地、主要交通干線、農(nóng)田、河流、湖泊等,處于當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年主風(fēng)向的下風(fēng)位。

    上海港出口常見(jiàn)的危險(xiǎn)品類別2.1類,2.2類,2.3類,3類,4.1類,4.2類,4.3類,5.1類,5.2類,6類,8類,9類。上海港這些類別齊全的倉(cāng)庫(kù)不多。

    所以當(dāng)危險(xiǎn)品類別比較高的時(shí)候比如4.3類,5.2類危險(xiǎn)品的內(nèi)裝費(fèi)用需要比其他類別貴一些。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱可以拼哪幾個(gè)類別?

    常見(jiàn)的可以拼3類,部分4.1類,部分6類,8類,9類等3類,易燃的液體,主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。6類,有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可

  • 進(jìn)口危險(xiǎn)品FOB怎么操作?

    進(jìn)口危險(xiǎn)品FOB,就是國(guó)內(nèi)收貨自己安排貨代,不用國(guó)外的發(fā)貨人安排貨代。這樣的好處是,一來(lái)費(fèi)用比較低,二來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)清關(guān)這塊也可以幫你一起做,資料文件不用轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,比較省事。進(jìn)口危險(xiǎn)品需要先準(zhǔn)備中文公式標(biāo)簽,然后就是清關(guān)的資料了。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1:船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2:船公司換單 3:進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4:如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話,提貨之前做好 上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外

  • 上海進(jìn)口危險(xiǎn)品需要哪些流程?

    上海進(jìn)口危險(xiǎn)品需要哪些流程,首先你要看下你這個(gè)貨物國(guó)家進(jìn)口是否有限制。是否涉及到證件問(wèn)題。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次

  • 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到新加坡要求

    危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到新加坡港口代碼***GP 港口名(中文)新加坡 港口名(英文)SINGAPORE 航線東南亞線每周六船期,周一截單,周三截貨,較小2立方起算。新加坡是東南亞的中轉(zhuǎn)港,很多東南亞的貨物都是在此中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)的貨物需要注意包裝類別。根據(jù)SINGAPORE當(dāng)?shù)匾?guī)定,危險(xiǎn)品劃分為PSA1,PSA2,PSA3不同等級(jí),所有貨物在訂艙前提供16項(xiàng)MSDS單票確認(rèn)SIN當(dāng)?shù)氐燃?jí),等級(jí)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)新

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