危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到新加坡要求

時(shí)間：2021-08-16作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：89

危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到新加坡

港口代碼***GP 港口名(中文)新加坡 港口名(英文)SINGAPORE 航線東南亞線

每周六船期，周一截單，周三截貨，較小2立方起算。

新加坡是東南亞的中轉(zhuǎn)港，很多東南亞的貨物都是在此中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的貨物需要注意包裝類(lèi)別。

根據(jù)SINGAPORE當(dāng)?shù)匾?guī)定，危險(xiǎn)品劃分為PSA1,PSA2,PSA3不同等級(jí)，所有貨物在訂艙前提供16項(xiàng)MSDS單票確認(rèn)SIN當(dāng)?shù)氐燃?jí)，等級(jí)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)

新加坡島南部沿海,西臨馬六甲（MALACCA）海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)較大的轉(zhuǎn)口港，也是世界大的集裝箱港口之一。又稱(chēng)獅城、星洲或星島。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。

集裝箱堆場(chǎng)可存放3.1萬(wàn)TEU，有較新式的用于堆垛集裝箱的橡膠輪胎式裝卸機(jī)。這批裝卸機(jī)較大起重能力達(dá)40噸，跨距22.7m，提升高度19m，軸距8m，運(yùn)行速度在提升時(shí)為17m/min，在橫移時(shí)為70m/mjn，在行走時(shí)為134m／min，較高能堆垛7層，而普通裝卸機(jī)只能堆垛5層，并能自動(dòng)將吊鉤放到集裝箱上方所需的位置上。另外在兩個(gè)大門(mén)口還沒(méi)有16個(gè)車(chē)道的電子地磅。裕廊碼頭的周?chē)切录悠螺^大的裕廊工業(yè)區(qū)，它對(duì)該碼頭干、液、散貨的輸出入起了一定作用，該碼頭有9個(gè)深水泊位，較大可?？?0萬(wàn)載重噸的船舶，有倉(cāng)庫(kù)8.5萬(wàn)平方米,堆場(chǎng)23.4萬(wàn)平方米，谷倉(cāng)容量達(dá)4.8萬(wàn)噸，有鏈帶式干散貨卸貨機(jī)，可直接把貨物運(yùn)往倉(cāng)庫(kù)，散貨的裝卸能力每天達(dá)1.4萬(wàn)噸。該港煉油廠的貯藏容量達(dá)80萬(wàn)立方米,精煉能力每天為120萬(wàn)桶（約16萬(wàn)噸），居世界*三位，僅次于鹿特丹和休斯頓。本港早在1891年就開(kāi)始轉(zhuǎn)口貿(mào)易，自由貿(mào)易區(qū)分布在港區(qū)內(nèi)，面積達(dá)4.05平方千米,碼頭岸線長(zhǎng)這4.83km。過(guò)境貨物倉(cāng)庫(kù)為12萬(wàn)平方米，露天堆場(chǎng)為8.4萬(wàn)平方米。

危險(xiǎn)品拼箱出口必須打托盤(pán)出運(yùn)。貨物上面貼好危標(biāo)嘜頭。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)出口危險(xiǎn)品需要什么步驟？

  海運(yùn)出口危險(xiǎn)品主要分為以下幾個(gè)步驟A準(zhǔn)備資料訂艙 B放單提箱截危申報(bào) C排進(jìn)港計(jì)劃 D拖車(chē)或者內(nèi)裝進(jìn)港 E報(bào)關(guān) F簽單訂艙資料有：委托書(shū)，英文版MSDS,危包證，危險(xiǎn)品申報(bào)表格放單提箱截危申報(bào)：倉(cāng)位下來(lái)，及時(shí)確認(rèn)截危申報(bào)時(shí)間，在截止危申報(bào)的**天安排車(chē)隊(duì)放設(shè)備單，去提集裝箱。做危申報(bào)排進(jìn)港計(jì)劃：危申報(bào)做好以后，車(chē)隊(duì)排進(jìn)港計(jì)劃，上海港進(jìn)港計(jì)劃有四種，外港船邊直裝，外港進(jìn)港，洋山船邊直裝，洋山進(jìn)港拖車(chē)

• 上海港2類(lèi)危險(xiǎn)品貨代訂艙

  2類(lèi)危險(xiǎn)品具體細(xì)分為2.1類(lèi)和2.2類(lèi)和2.3類(lèi)危險(xiǎn)品。2.1類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮易燃?xì)怏w 2.2.類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮不易燃?xì)怏w 2.3類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮有毒氣體一般危險(xiǎn)品訂艙都用比較多，但是2類(lèi)危險(xiǎn)品由于是壓縮氣體，都是裝在鋼瓶里面。所以很多時(shí)候出具的都是鋼瓶證書(shū)，也稱(chēng)為鍋檢證，有這個(gè)鍋檢證也可以用來(lái)訂艙做危申報(bào)，就不需要了。2類(lèi)危險(xiǎn)品訂艙資料：A英文版MSDS,要有完整16項(xiàng)。（要英文版的，給船公司發(fā)國(guó)外審

• 上海港出口4類(lèi)危險(xiǎn)品要求和限制

  4類(lèi)危險(xiǎn)品屬于易燃固體。細(xì)分為4.1類(lèi)，4.2類(lèi)和4.3類(lèi)。4類(lèi)危險(xiǎn)品比較特殊。有的不需要船邊直裝，有的需要船邊直裝。有的不能海運(yùn)拼箱，有的可以海運(yùn)拼箱。來(lái)看看常見(jiàn)的幾個(gè)UN編號(hào)。UN1325 CLASS 4.1類(lèi) **易燃固體，未另作規(guī)定的 FLAMMABLE SOLID, ORGANIC,N.O.S.UN1328 CLASS4.1類(lèi) 環(huán)六亞甲基四胺 HEXAMETHYLENETETRAMINE

• 上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝可以提前到貨嗎？

  正常情況下倉(cāng)庫(kù)會(huì)要求，倉(cāng)庫(kù)一般比較滿他們會(huì)要求，集裝箱提到以后貨物再安排進(jìn)倉(cāng)。實(shí)際船公司免費(fèi)用箱也就7天，所以正常情況下 不會(huì)讓你**過(guò)7天進(jìn)倉(cāng)。但是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好的話，還是可以提前進(jìn)倉(cāng)的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進(jìn)倉(cāng)出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)