正常情況下倉庫會要求,倉庫一般比較滿他們會要求,集裝箱提到以后貨物再安排進倉。
實際船公司免費用箱也就7天,所以正常情況下 不會讓你**過7天進倉。
但是和倉庫關(guān)系好的話,還是可以提前進倉的。
我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進倉
出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內(nèi)裝好了再去進港,這個叫倉庫內(nèi)裝。
我們來說說這個危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍。沒辦法危險品倉庫是**資源,比較少,尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。
危險品倉庫有個特點就是比較小,都不大。可能和國家的政策法規(guī)有關(guān)系,出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫,那太危險了。
本來危險品倉庫就少,面積還小,所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早,要卡著時間,送早了倉庫不收,都是看著船期收貨,這個時候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了,要是和倉庫關(guān)系好,可以讓倉庫幫忙早點收貨。一般是提**四天進倉是。
危險品倉庫內(nèi)裝費用和危險品的類別有關(guān)系,2類和8類的內(nèi)裝費用是不一樣的。主要是2類危險品內(nèi)裝要求比較高,需要和其他貨物隔開,屬于高危。本來危險品倉庫就小,做你一個2類的柜子,可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當?shù)募觾r。進倉費用也是的,高危的貨比普危的貨要貴一些。
詞條
詞條說明
樹脂有很多種的,看你是普貨還是危險品。出口方式不一樣。普貨的話很簡單,一套報關(guān)資料就可以了。要是危險品的話需要MSDS和,出口需要做危申報。首先判斷這化工品是普貨還是危險品,危險品的話按危險品進口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準備中文MSDS,英文MSDS,報關(guān)單,報檢委托書,報關(guān)委托書,進口箱單,發(fā)票,合同,產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報
上海港危險品海運出口流程主要分為:危險品訂艙,危險品危申報,危險品報關(guān),危險品進港,簽發(fā)提單等幾個環(huán)節(jié)。一、危險品訂艙流程以及需要的資料:1. 委托書(注明件數(shù),凈重,毛重,收貨人,發(fā)貨人,品名等信息,危險品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務必做到準確)2. 英文版MSDS(16項齊全,*十四項是運輸信息,要詳細,注意是英文版,中文不行)3. 正本危包證掃描件(找船公司訂艙的時候提供掃描件,沒有危包證用
這個不是**的,看貨代的專業(yè)性了。 其實一個產(chǎn)品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定,有空運和海運的區(qū)別,當然也有別的機構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上?;ぴ鸿b定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給申請表格,準備
危險品拼箱到仁川每周都有船。 仁川離韓國首都比較近,去仁川的貨物還是挺多的,危險品每周也都可以拼。航程是2天。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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