海運出口訂艙提供:
A.委托書(沒有固定格式)
B.危包證(訂艙提供掃描件,后續(xù)危申報提供正本)
C.MSDS(英文版)
海運出口報關(guān)提供文件:
A.報關(guān)單,報關(guān)委托書
B.箱單,形式發(fā)票
C.申報要素
D.其他文件,比如商檢。是否需要商檢參考下文。
危險品出口現(xiàn)在疑惑較多的就是,到底是否需要商檢。
來說說危險品出口到底是否需要商檢。
1.根據(jù)HS編碼,去查詢申報要素,看監(jiān)管條件,是否有代碼B,如果有則說明出口需要辦理商檢。
2.看貨物的危險特性分類鑒定報告(做危包證的前提文件),這個報告結(jié)論上面會明確寫貨物是否屬于2015版?;纺夸?,如果在這個目錄里面的,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件B,出口一律需要商檢。
對于這個*2點,很多客戶疑問比較多。
這個政策其實前幾年就有了,只是較近管理起來比較嚴(yán)格了而已。
再來說說危包證,做危包證之前需要先準(zhǔn)備:
A.包裝性能單(包裝廠家提供)
B.分類鑒定報告(廠家送樣品到海關(guān)實驗室去做的
C.外貿(mào)合同等其他文件
D.MSDS
廠家準(zhǔn)備好這些資料聯(lián)系當(dāng)?shù)睾jP(guān)出危包證
以上資料準(zhǔn)備好就可以出口了。
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上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等
詞條
詞條說明
出口危險品流程上海貨代危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會稍微不一樣的,但是大概的內(nèi)容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM??IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內(nèi)容,發(fā)貨人(Shipper)??收貨人(Consignee)??裝貨港(POL)??
本類貨物指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞的固體或液體,與皮膚接觸在4H內(nèi)出現(xiàn)可見壞死現(xiàn)象,或溫度在55度時,對20號鋼的表面均勻年腐蝕率**過6.25MM/A的固體或者液體。 本類貨物按化學(xué)性質(zhì)分為三項: 8.1類:酸性腐蝕品 8.2類:堿性腐蝕品 8.3類:其他腐蝕品危險品有一個較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過程,大致為:先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國內(nèi)船公司確認(rèn)。國內(nèi)船公司審核通過后,再轉(zhuǎn)發(fā)至國外進(jìn)行確
油漆大部分都是3類的危險品,屬于易燃液體。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN
危險品出口到韓國,看你有多少貨,拼箱還是整柜。限制都是不一樣的。常見出口的危險品類別有2類,3類,4類,5類,6類,8類,9類危險品危險品運到韓國主要到兩個港口,一個是釜山港,一個是仁川港。釜山是東北亞的樞紐港口,所以靠泊的船也是非常多的。仁川相對而言船期就要少很多。所以危險品拼箱也是一般是都是直接拼箱到釜山港,到仁川的可能需要從釜山港中轉(zhuǎn)過去的。仁川主要是離韓國首都比較近,所以進(jìn)口到仁川的貨物,
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