【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】澳大利亞悉尼港口簡(jiǎn)介

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：149

悉尼港，又稱杰克遜港，東臨太平洋，西面20公里為巴拉瑪特河（Parramatta River），南北兩面是悉尼較繁華的中心地帶。因此，有人稱悉尼港是城中港。無(wú)疑，欣賞悉尼的較佳視點(diǎn)之一是游弋于悉尼港的碧水中向兩岸眺望。悉尼港的環(huán)形碼頭（Circular Quay）是渡船和游船的離岸中心地，人們可以選擇各種檔次和航程的渡船、游船，來(lái)欣賞悉尼這一世界較大自然海港的美麗景色。當(dāng)然這里也成為較繁華的游客集散中心點(diǎn)。

悉尼港是澳大利亞進(jìn)口物資的主要集散地。港灣總面積為55平方公里，口小灣大，是世界上*的**良港。1953年建成的橫跨港口上空的悉尼海港大橋長(zhǎng)達(dá)1149米，其單孔跨度503米，橋面高出海平面59米，如長(zhǎng)虹凌空，氣勢(shì)壯觀，是南半球**大拱橋。它將市區(qū)南北兩部聯(lián)成一體。橫臥港底的海底遂道長(zhǎng)2．3公里，1992年建成后使港灣兩岸的運(yùn)輸能力提高了50%。

渡船、游艇、汽艇、遠(yuǎn)洋班輪和劃艇，所有這些都爭(zhēng)相來(lái)到悉尼海港這個(gè)世界上較好的港口，令它時(shí)刻生氣勃勃。包租一艘游艇停泊到海灣中，或是從環(huán)形碼頭（Circular Quay）或達(dá)令港（Darling Harbour）出發(fā)乘船航游，無(wú)論何種選擇，都能使人心情舒暢。

悉尼港是**艦隊(duì)殖民者較終選擇下錨的海面。港內(nèi)有些地方回蕩著原住民歷史，而另一些地方由囚犯修建的建筑和古老的堡壘則反映著歐洲殖民者的往昔。悉尼**植物園（Royal Botanic Gardens）占地30多公頃，位于悉尼景色較為壯觀的地點(diǎn)之一，直接面臨港口。


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  澳大利亞悉尼海運(yùn)專線運(yùn)費(fèi)=海運(yùn)費(fèi)+中國(guó)碼頭費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)+出口報(bào)關(guān)費(fèi)+目的港碼頭費(fèi)+清關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+運(yùn)送到家門(mén)口費(fèi)用（距離碼頭30公里）+熏蒸費(fèi)（如有木架或木質(zhì)貨物）貨運(yùn)時(shí)間大致如下：廣州到澳洲悉尼，墨爾本的船期大約20-25天廣州到澳洲布里斯班的船期大約25天廣州到澳洲阿德萊德的船期大約30天需要注意一下的是，澳洲海關(guān)關(guān)稅起征點(diǎn)是1000澳元，貨物貨值**過(guò)海關(guān)關(guān)稅起征點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。

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  三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車(chē)拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車(chē)吊下來(lái)。如果集裝箱的重量**過(guò)機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)造成困難，所以，對(duì)一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會(huì)提前告知該港口的限重，**過(guò)此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用

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  1、保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)（1）淡水雨淋險(xiǎn)：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；（2）受潮受熱險(xiǎn)：對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償（3）水漬險(xiǎn)：自然災(zāi)害+意外事故，導(dǎo)致貨物被水淹沒(méi)，引起貨物的損失。不過(guò)水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施（1）裝箱前檢查集裝箱是