我國國際物流的現(xiàn)狀

時間：2020-10-13作者：深圳市速八方國際貨運代理有限公司瀏覽：179

1．制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。
制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢，逐漸達(dá)成共識。如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司先后與海爾集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2．大型**企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。
國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應(yīng)鏈(SCM)管理技術(shù)，提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領(lǐng)域?qū)嵭袕拿禾客诰?、運輸，到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋，從煤礦的采購物流到分銷物流的一體化的信息管理。供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用是中國企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營模式的重要體現(xiàn)。
3．外資物流企業(yè)不斷進入。


外資物流企業(yè)進入中國以后，都有較快的發(fā)展。如：美國聯(lián)合包裹運送公司(UPS)的中國出口業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭，增幅高達(dá)125%。英運物流有限公司(EXCL)2004年業(yè)務(wù)量增長了60%以上。到2004年年底，中外運敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋全國300多個城市，業(yè)務(wù)保持50%的增長率。




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• 詞條

  詞條說明

• 國際物流的特點

  國際物流與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對象是**貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強；不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全

• 什么是國際物流?國際物流與國內(nèi)物流有哪些區(qū)別?

  什么是國際物流?國際物流與國內(nèi)物流有哪些區(qū)別?對于國際物流，搜索引擎有太多的解釋，但是都讓人難以明白。**，指的是跨國之間，而物流，則指的是物品/貨物的流動。所謂的國際物流，其實就是物品在**之間流動的意思。但是一般情況下，國際物流被衍生為“能夠提供**間貨物流動服務(wù)”的意思。例如國際物流公司，指的便是能夠提供**間貨物流動、運輸?shù)钠髽I(yè)。國際物流渠道，則是能夠提供**間物品流動的渠道。國際物流公司

• 我國國際物流的現(xiàn)狀

  1．制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢，逐漸達(dá)成共識。如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司先后與海爾集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2．大型**企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應(yīng)鏈(SCM)管理技術(shù)，提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領(lǐng)域?qū)嵭袕拿禾客诰?、運輸，到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋，從煤礦的采購物流

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  **鐵運、**海運，是國際物流中的兩大運輸方式，是中國跨境電商、外貿(mào)商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天，我們來聊聊**鐵運、**海運各自有哪些優(yōu)勢與劣勢，對比而言哪個較優(yōu)勢。**鐵運的優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢一：價格低**鐵運的資費是比較低的，甚至抵達(dá)某些國家比海運海底。以歐洲為例，**鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨，而海運則需要10元左右，有明顯的價格差距。不過總的說，海運的整體價格是比鐵運要低。