海運(yùn)到加拿大FBA包雙清關(guān)包稅清關(guān)能力公認(rèn)好

時間：2018-10-23作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：13

海運(yùn)到加拿大FBA包雙清關(guān)包稅清關(guān)能力公認(rèn)好海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指中國到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，**款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號稱“中國海派快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交亞馬遜倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時靠港卸貨時間長達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交亞馬遜的倉庫，正常的時效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，一不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會由卡車進(jìn)行派送，所以時效性較慢，從截倉開始算，時效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計算，所以慢船的價格也*。以上時效都是指正常情況下的時效，但影響海派時效的因素較多，后面會詳細(xì)講到。二、海派與空派的對比空派時效快的時候大約是5~7天，慢的時候是10~20天左右，它的價格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時效要比空派要慢2周，慢船則較久；價格方面，海派快船的價格相當(dāng)于空派價格的30%，慢船的價格大約是空派的10%~20%。海運(yùn)到加拿大FBA包雙清關(guān)包稅清關(guān)能力公認(rèn)好




四、雙清關(guān)包稅的國家：

思淇**以下國家均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺等。

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為了您較好的了解我們的服務(wù)和價格，我們?yōu)槟鰝€詳細(xì)介紹：

我們的優(yōu)勢：

一.我司直接與CMA,ZIM,COSCO,HMM,EMC,CSCL,UASC,K-LINE等各大船公司直接拿艙位，在旺季爆倉的情況可以保證艙位不被甩柜的風(fēng)險，而且價格相對市場價格較低，幫您省心，省錢，省時間

二.憑借我司團(tuán)隊與船公司的關(guān)系，有些由于特殊情況，比如進(jìn)港時間晚了遇到查驗了，貨趕不上船了，我們可以和船公司協(xié)調(diào)做漏轉(zhuǎn)，幫您省去改配帶來的費(fèi)用

一，整箱：拖柜上門與倉庫內(nèi)裝相結(jié)合+報關(guān)+海運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
二，拼箱：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報關(guān)+海運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
三，空運(yùn)：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報關(guān)+空運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
四，鐵運(yùn)：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報關(guān)+鐵運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）

業(yè)務(wù)特色：
一：**海運(yùn)，**空運(yùn)，**鐵路，及多式聯(lián)運(yùn)，全面支持；
二：全航線支持到付，承接*貨，特報；
三：**DDU，DDP業(yè)務(wù)，報價及時，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)；
四：全程進(jìn)口，進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口送貨，快速通關(guān)；
五：特種箱（凍柜/平板柜/開**柜/等各種特種柜）， 做鑒定，申請危包，產(chǎn)地證（CO, FA, FF, FE,中秘證），裝船前檢驗檢疫，**認(rèn)證與加簽；
六，服裝/皮鞋/紡織品***三國中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)
七：拼箱基本港進(jìn)出口提供目的港全包，半包服務(wù)；

 業(yè)務(wù)范圍：

一，**海運(yùn)：主營東南亞-日韓近洋線線，中東印巴線，歐洲-地中海線，非洲線，澳洲線，美洲線；EXW，F(xiàn)OB，CFR，F(xiàn)CA，DDU，DDP等各種交貨方式全面支持。

二，**空運(yùn)：全航線覆蓋，點(diǎn)面線齊全，配艙快速及時，直飛轉(zhuǎn)飛滿足不同客戶需求。

三，**鐵運(yùn)：長期經(jīng)營中亞，東歐，俄羅斯新西伯利亞鐵路干線，全面配合我司的**業(yè)務(wù)。

四，多式聯(lián)運(yùn)：海鐵聯(lián)運(yùn)，?？章?lián)運(yùn)，海陸聯(lián)運(yùn)，陸空聯(lián)運(yùn)，以阿聯(lián)酋迪拜，韓國仁川為主要中轉(zhuǎn)點(diǎn)輻射東北亞，歐洲與非洲區(qū)域


海運(yùn)到加拿大FBA包雙清關(guān)包稅清關(guān)能力公認(rèn)好　　同時，新一代物流應(yīng)秉承綠色、共享的開展理念，以滿足人平易近日趨增加的對美妙生活的需求。據(jù)悉，京東的無界批發(fā)眼前的物流革新，將以3S實際為中間的新一代物流標(biāo)的目標(biāo)開展。從京東的物流新計謀放眼未來中國物流，會帶來哪些思考呢。

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海運(yùn)到加拿大FBA包雙清關(guān)包稅清關(guān)能力公認(rèn)好　　11月23日，金華日報《市平易近問政》直播訪談節(jié)目，邀請市郵政辦理局副局長王偉、市快遞行業(yè)協(xié)會秘書長張健、市物流協(xié)會秘書長陳寧、市**效勞業(yè)局局長陳安、市經(jīng)信委資本處副處長鄭祥、市郵政辦理局市場監(jiān)管處副處長俞強(qiáng)、公同事務(wù)部擔(dān)負(fù)人葉孝華、申通快遞金華運(yùn)轉(zhuǎn)中間經(jīng)理方道明、申通快遞上?？偛凯h(huán)保事業(yè)部經(jīng)理葉歡。

 


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