2.11由于熱或電弧的作用而引起損壞的鋼絲繩應(yīng)予以報(bào)廢。
2.12鋼絲繩出現(xiàn)打死結(jié)情況時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。
3吊帶報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
3.1吊帶被切割、斷肢、嚴(yán)重擦傷、繩肢松散或局部破口達(dá)3cm。
3.2吊帶表面纖維嚴(yán)重磨損,局部繩徑變細(xì)或任一繩股磨損達(dá)原繩股的3.3吊帶內(nèi)部繩股間出現(xiàn)破斷、穿孔、有殘存碎纖維或纖維顆粒。
3.4纖維出現(xiàn)軟化或老化,表面粗糙,纖維較易剝落,彈性變小,強(qiáng)度減弱。
3.5吊帶表面過(guò)多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕。
3.6吊帶表面有過(guò)多的點(diǎn)狀疏松、發(fā)霉變質(zhì)、腐蝕,酸堿燒損以及熱熔化或燒焦;
3.7編接處破損,繩股拉出、索眼損壞、吊帶出現(xiàn)死結(jié)。
4吊鏈的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
4.1鏈環(huán)發(fā)生塑性變形,伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度5%;
4.2鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損減小到原公稱(chēng)直徑的80%;其它部位磨損減少到原公稱(chēng)直徑的90%;
4.3裂紋或高拉應(yīng)力區(qū)的深凹痕,銳利橫向凹痕;
4.4鏈環(huán)修復(fù)后、未能平滑過(guò)渡;
4.5扭曲、嚴(yán)重銹蝕以及積垢不能加以排除;
4.6端部配件的危險(xiǎn)斷面磨損減少達(dá)原尺寸10%;
4.7有開(kāi)口度的端部配件,開(kāi)口度比原尺寸增加10%;
籠狀畸變:這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形?;\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
繩股擠出:這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說(shuō)明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
鋼絲擠出:此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。
這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)重時(shí),則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
繩徑局部增大:鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大,并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中,纖維芯因受潮而膨脹) ,其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡,而造成定位不正確。
繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
扭結(jié):扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損,嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲,以致只留下較小一部分鋼絲繩強(qiáng)度。
嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
繩徑局部減?。轰摻z繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細(xì)檢驗(yàn)靠繩端部位有無(wú)此種變形。
液壓瓦塊制動(dòng)器就是瓦塊式制動(dòng)器的松閘動(dòng)作采用液壓松閘器。其優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)器啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),沒(méi)有聲響,每小時(shí)操作次數(shù)可達(dá)720次。 目前使用較多的是液壓電磁推桿瓦塊式制動(dòng)器(圖3)
圖15-3液壓電磁推桿瓦塊式制動(dòng)器圖
1-液壓電磁鐵;2-杠杠;3、4-銷(xiāo)軸;5-擋板;6-螺桿;7-彈簧架;8-主彈簧;9-左制動(dòng)臂;
10-拉桿;11、14-瓦塊;12-制動(dòng)輪;13-支架;15-右制動(dòng)臂;16-自動(dòng)補(bǔ)償器;17-推桿
當(dāng)線圈18通電時(shí)(圖15-4),動(dòng)鐵芯3向上移動(dòng)。這時(shí)由于齒形閥片16的阻流作用,工作間隙的液體被壓縮。在壓力油作用下,活塞12連同推桿5一起向上移動(dòng),從而推動(dòng)杠杠2(圖15-3)使制動(dòng)器松閘。
當(dāng)線圈18斷電時(shí),在制動(dòng)器彈簧壓力作用下,推桿5向下運(yùn)動(dòng),活塞下腔的油又流回工作間隙,動(dòng)鐵芯3也就回到下方原始位置,動(dòng)鐵芯下面的液體通過(guò)通道流回油缸13。 這種制動(dòng)器已系列化(YDWZ型)成批生產(chǎn),制動(dòng)力矩從20~1250N?m。
這就說(shuō)哈個(gè)人的思路哈~鋼絲繩滑移,據(jù)我個(gè)人觀察,基本上只出現(xiàn)在快車(chē)情況下,手動(dòng)的時(shí)候幾乎...基本上...應(yīng)該是...或許是...從個(gè)人理解上是...從個(gè)人之前實(shí)驗(yàn)上是...沒(méi)得滑移的,各位可以找臺(tái)梯子做哈實(shí)驗(yàn),檢修跑通程,看哈有沒(méi)的滑移嘛。
首先想一下為啥子有滑移?滑移應(yīng)該就是曳引力不足所造成的哇~曳引力為啥子會(huì)不足?鋼絲繩磨損變細(xì)?曳引輪繩槽磨損?曳引機(jī)包角不夠?那么我們就要先確定以上的可能性,先排除了曳引機(jī)包角這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)榘鞘浅鰪S就設(shè)定好了的,除非安裝亂整,把導(dǎo)向輪位置安錯(cuò),那么就不會(huì)出現(xiàn)包角不對(duì)。而繩槽和鋼繩,直接拿個(gè)鋼板尺量一下就曉得了,還有就是看鋼繩下陷情況,有這種情況,鋼繩滑移肯定比較大,而咋個(gè)確定這個(gè)比較大~這個(gè)拿公司的話就是說(shuō):拿數(shù)據(jù)說(shuō)話!
測(cè)量方法:
為了避免鋼絲繩滑移是大于一圈的,我個(gè)人習(xí)慣是單獨(dú)分別測(cè)上行和下行的。
梯子停到頂樓,在曳引輪和鋼繩上做好標(biāo)記。
快車(chē)到底樓。
慢車(chē)將梯子開(kāi)上來(lái),中途可以停,但一定不能是按急停或闖門(mén)刀的那種停。
到**層后,測(cè)量鋼繩滑移量。
這個(gè)方法是單獨(dú)測(cè)下行的,上行的反過(guò)來(lái)就是了。
然后就是注意一個(gè)問(wèn)題,如果對(duì)測(cè)量的不放心,可以再將MON0設(shè)置在1的位置,用單層呼梯,當(dāng)顯示在-10到10的時(shí)候松手,打檢修開(kāi)上來(lái),這樣基本上可以完全的排除鋼繩滑移一圈的可能性。
也就是說(shuō)讓電梯快車(chē)到中間樓層,然后慢車(chē)到**??纯礃?biāo)記是否轉(zhuǎn)了半圈。如果是,說(shuō)明跑通層的時(shí)候滑移量幾乎就是一圈了。z89g88l5ysqw
由上面分析知鋼絲繩的潤(rùn)滑對(duì)鋼絲繩的使用壽命影響很大。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑,可使鋼絲繩壽命延長(zhǎng)23倍,所以,要按期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑,特別是電梯鋼絲繩,保養(yǎng)方面工作較為重要,使之經(jīng)常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒,要按期檢查鋼絲繩。起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用,同時(shí),跟著鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪,又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用,會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象,加之磨損和銹蝕等其它因素,加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展,因此,每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查,每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查,對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好,以防斷絲使其它鋼絲折斷;對(duì)個(gè)別段鋼絲繩,要及時(shí)截除,例如,不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡,靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥(niǎo)籠現(xiàn)象,若不及時(shí)截除,將影響整根鋼絲繩的壽命。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距,以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥(niǎo)籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件,保證制造質(zhì)量的條件下,使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則,鋼絲繩在卷筒上卷繞過(guò)程中就會(huì)發(fā)散,從而降低鋼絲繩的使用壽命。圖1所示的滑輪組中,當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)滑輪組時(shí),鋼絲繩受到多次反向彎曲,其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化,此交變應(yīng)力作用下,肯定減小鋼絲繩的壽命,因此,滑輪組的使用中,較好使用圖3所示鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。
詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)損檢測(cè) 編輯 概念 無(wú)損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下,對(duì)被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測(cè)試手段。 方法 常用的無(wú)損探傷方法有:X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。 目地 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)對(duì)產(chǎn)品從以下方面進(jìn)行改進(jìn) 1、改進(jìn)制造工藝; 2、降低制造成本; 3、提高產(chǎn)品的可靠性; 4、保證設(shè)備的安全運(yùn)行。 原
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口罩檢測(cè)GB2626國(guó)家勞保用品質(zhì)量檢驗(yàn)中心(廣州): ? ? ? 擇標(biāo)有執(zhí)行GB2626-2006和GB19083-2010標(biāo)準(zhǔn)的口罩都能很好地防護(hù)PM2.5;醫(yī)用外科口罩、普通醫(yī)用口罩、棉/紗質(zhì)口罩對(duì)PM2.5的過(guò)濾效率低,只能起到一定阻隔作用,防護(hù)效果不佳;活性炭口罩主要用于防異味,不能防顆粒物。口罩使用遵照其使用說(shuō)明進(jìn)行,佩戴時(shí)必須完全罩住鼻、口及下巴,保持
江蘇南通一次性口罩過(guò)濾效率質(zhì)檢報(bào)告
目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的口罩主要有N95口罩或KN95口罩等PM2.5口罩、普通純棉口罩、PM2.5濾片口罩、帶鼻夾的一次性口罩、印有圖案的化纖類(lèi)口罩、醫(yī)用口罩等。原則上來(lái)說(shuō),防霧霾口罩的類(lèi)型必須根據(jù)使用者需要應(yīng)對(duì)的粉塵濃度和毒性來(lái)選擇。 大家可根據(jù)每日發(fā)布的空氣質(zhì)量指數(shù)選擇,若空氣質(zhì)量較好,選擇普通防塵口罩即可;若空氣質(zhì)量較差、PM2.5指數(shù)較高,防霧霾盡量選擇如N95口罩等的防PM2.5口罩,普通口罩
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