創(chuàng)想智控：工業(yè)機器人的零部件國產(chǎn)化替代道路

時間：2020-05-28作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：98

隨著計算機控制、電子、材料等技術(shù)的迭代進步，工業(yè)機器人的性能已經(jīng)達到較高的水平。但從應(yīng)用來看，**范圍內(nèi)工業(yè)機器人并未全面滲透所有行業(yè)所有環(huán)節(jié)，即使發(fā)達國家也是如此。因此，工業(yè)機器人的國產(chǎn)化替代道路也有很長一段路要走。
工業(yè)機器人作為制造業(yè)的構(gòu)成部分，與制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟規(guī)律密切相關(guān)，因此研究工業(yè)機器人需首先對其發(fā)展歷程和趨勢有清晰的認識。
工業(yè)機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器和人工智能等多學(xué)科**技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動化裝備。自1962年美國研制出世界上**臺工業(yè)機器人以來，機器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展*，至今已有近50年的歷史。
隨著計算機控制、電子、材料等技術(shù)的迭代進步，如今工業(yè)機器人已成為柔性制造系統(tǒng)、自動化工廠和計算機集成制造系統(tǒng)的自動化工具，工業(yè)機器人的性能也已經(jīng)達到較高的水平。
當(dāng)下，工業(yè)機器人向較深較廣方向的發(fā)展以及機器人智能化水平的提高，機器人的應(yīng)用范周還在不斷地擴大，從汽車制造業(yè)推廣到電子電器等其他制造業(yè)，進而推廣到諸如采礦機器人、建筑業(yè)機器人以及水電系統(tǒng)維護維修機器人等各種非制造行業(yè)。
目前，美國在機器人技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)活躍，歐洲和日本是工業(yè)機器人的主要供應(yīng)商，并已實現(xiàn)傳感器、控制器、精密減速器等**零部件的完全自主化。但從應(yīng)用來看，**范圍內(nèi)工業(yè)機器人并未全面滲透所有行業(yè)所有環(huán)節(jié)，即使發(fā)達國家也是如此。
與此同時，經(jīng)濟的持續(xù)成長、城市化的推進，尤其是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展深度激活了終端消費商業(yè)生態(tài)，消費者對于商品的功能、品質(zhì)、差異化、多樣化和個性化的要求越來越高，這對中間的商品制造環(huán)節(jié)提出了較高的要求，也對工業(yè)機器人提出了較高的要求。
伴隨著勞動力成本上升和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也在穩(wěn)步推進，“機器換人”成為近年來制造業(yè)的新現(xiàn)象。從市場規(guī)模來看，目前，中國已經(jīng)連續(xù)多年成為**工業(yè)機器人**大市場，占**工業(yè)機器人銷量的30%，而且保持高速增長。
創(chuàng)想智控，深耕工業(yè)機器人視覺傳感器研發(fā)與生產(chǎn)，目前，產(chǎn)品以性能穩(wěn)定以及精確性的優(yōu)勢占據(jù)國內(nèi)大部分市場份額，并與包括四大家族（安川、發(fā)那科、kuka、ABB）在內(nèi)的近40款工業(yè)機器人兼容性良好。


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  詞條說明

• 創(chuàng)想智控：將**的自動化技術(shù)帶入汽車行業(yè)

  根據(jù)**機器人聯(lián)合會的較新數(shù)據(jù)，汽車是工業(yè)機器人領(lǐng)域的主要驅(qū)動器和較大部分，占**機器人安裝量的30％。汽車制造商使用工業(yè)機器人完成從焊接、噴漆和表面涂層到膠水分配、組裝和檢查的一系列汽車制造任務(wù)。 因勞動力市場人口短缺因素，機器人技術(shù)在中型企業(yè)中的廣泛使用不是“是否”的問題，而是“何時”的問題，也將推動整個制造業(yè)采用自動化。 **的自動化技術(shù)，可以讓汽車制造商能夠以可承受的成本提供高質(zhì)量的集成，

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