洋馬動(dòng)力-四缸柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):
1)、柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣,不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn),特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,省去頻繁加水的苦惱。
2)、目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家對(duì)于二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì),環(huán)保。
3)、由于采用二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不越過280克,相比同排量的汽油機(jī),節(jié)油30%左右。
4)、由于柴油發(fā)電機(jī)
本身具有的高扭矩,性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。
洋馬動(dòng)力-四缸柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
1.機(jī)座:用于安裝交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng),需要具有良好防震性能,這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),會(huì)有很大的震動(dòng),因此,底座要有一定的防震性。
2.發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)一定是四沖程,中冷的增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.啟動(dòng)系統(tǒng):柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)分為空氣起動(dòng)和24V直流起動(dòng)。
4.發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組使用的是交流發(fā)電機(jī)。
5.控制系統(tǒng):柴油發(fā)電機(jī)組具備操作簡(jiǎn)便、性能的控制系統(tǒng)。
6.冷卻系統(tǒng):采用閉式水冷。環(huán)境溫度可達(dá)40℃。
詞條
詞條說明
軍綠色30kw柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析:? ? ? ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。 1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的
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