大型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組組成部分
柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏(配電及控制系統(tǒng))三部分組成。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)一般為剛性連接,并通過(guò)減振器直接安裝于掛車車架或固定支架上。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏、柴油箱和蓄電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座一般固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土地基上,蓄電池放置在柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)一側(cè)。固定式機(jī)組的控制屏有的通過(guò)三角鐵支架安裝在交流同步發(fā)電機(jī)的上部,較小一點(diǎn)的控制屏則安裝在發(fā)電機(jī)控制部件殼體的上部。
大型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組組成部分
型號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率 50KW
備用功率 52KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 箱體式
功率因素 0.8/1
相 數(shù) 三相
電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-N4105ZD
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu) 直噴、四缸、直列
冷卻方式 水冷
燃燒系統(tǒng) 直噴式
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
絕緣等級(jí) H級(jí)
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
油箱容量 50L
機(jī)油類型 SAE 10W30(或CD)
燃油類型 0#、-10#
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 1500r/min
三:整機(jī)參數(shù):
燃 油 表 有
電 壓 表 有
輸出指示燈 有
自動(dòng)調(diào)壓 有
機(jī)器油耗 215g/kw.h
工作時(shí)間 8-12H
售后服務(wù) 保修一年 終身維護(hù)
四.隨機(jī)配件:
說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詞條
詞條說(shuō)明
傳統(tǒng)的10KW汽油發(fā)電機(jī)配置,手動(dòng)操作
傳統(tǒng)的10KW汽油發(fā)電機(jī)配置,手動(dòng)操作? ? 企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)10KW汽油發(fā)電機(jī)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高10KW汽油發(fā)電機(jī)服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有10KW汽油發(fā)電機(jī)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),10KW汽油發(fā)電機(jī)企業(yè)可以根據(jù)10KW汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)
TO18000R?柴油發(fā)電機(jī)組中溫度過(guò)高?如何預(yù)防
TO18000R柴油發(fā)電機(jī)組中溫度過(guò)高?如何預(yù)防在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中,若能做到以下相關(guān)注意事項(xiàng)就能很好的預(yù)防發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高:1)隨時(shí)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔,這點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。2)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于
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公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張甲梁
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