氮?dú)獍l(fā)生器的一些原理有哪些呢

時(shí)間：2022-09-23作者：武漢恒業(yè)通氣體設(shè)備有限公司瀏覽：100

武漢恒業(yè)通氣體設(shè)備有限公司專注于醫(yī)用制氧機(jī),工業(yè)制氧機(jī),制氮機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 恒業(yè)通帶你了解變壓吸附制氮機(jī)工作原理

  變壓吸附法(Pressure Swing Adsorption簡(jiǎn)稱PSA)是一種氣體分離技術(shù)。1960?年，美國(guó)?C. W. SKARSTROM?首先獲得了PSA分子篩制氧的**權(quán),?接著英、德、日等國(guó)相繼進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究工作。1970年美國(guó)UCC (聯(lián)合碳化物公司)?首先實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，并且在PSA?技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用方面長(zhǎng)期處于良好地

• 氮?dú)獍l(fā)生器的一些原理有哪些呢

  氮?dú)獍l(fā)生器是**的一種氣體分離技術(shù)以碳分子篩作為吸附劑，采用變壓吸附的一種原理來(lái)分離空氣獲得高純度的氮?dú)狻Ｄ敲吹獨(dú)獍l(fā)生器的一些原理有哪些呢?下面就帶大家了解一下吧!氧氣、氮?dú)膺@兩種氣體在分子篩的表面擴(kuò)散率是不同的，直徑比較小分子氣體擴(kuò)散的比較快，相反較為大的分子氣體擴(kuò)散率較為緩慢，進(jìn)入碳分子篩微孔較少。利用碳分子篩對(duì)氮?dú)夂脱鯕獾倪@種選擇吸附性的差異，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)氧氣在吸附相對(duì)富集，氮?dú)庠跉怏w當(dāng)中相

• 氧氣發(fā)生器技術(shù)特點(diǎn)及使用時(shí)應(yīng)該注意事項(xiàng)

  氧氣發(fā)生器又被叫做氧氣濃縮器，原料空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后進(jìn)入后級(jí)空氣儲(chǔ)罐，大部分油、液態(tài)水、灰塵附著于容器壁后流到罐底并定期從排污閥排出，一部分隨氣流進(jìn)入到壓縮空氣凈化系統(tǒng)。接下來(lái)和恒業(yè)通一起了解氧氣發(fā)生器技術(shù)特點(diǎn)及使用時(shí)應(yīng)該注意事項(xiàng)。一、技術(shù)特點(diǎn)1、原料空氣取自自然，只需提供壓縮空氣和電源即可制氧氣。設(shè)備能耗低，運(yùn)行成本費(fèi)用少。2、氧氣純度調(diào)整方便，氧氣純度只受氧氣量的影響，普通制氧純度在85%-之

• 制氮機(jī)在橡膠輪胎行業(yè)有哪些應(yīng)用呢？

  汽車對(duì)于我們現(xiàn)在來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常常見的了。輪胎作為汽車**的東西，需求也越來(lái)越大。橡膠輪胎在生產(chǎn)制作的時(shí)候是需要使用氮?dú)鈦?lái)保護(hù)的，所以就會(huì)用到制氮機(jī)，那么今天武漢制氮機(jī)生產(chǎn)廠家恒業(yè)通的小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下為什么橡膠輪胎行業(yè)會(huì)使用到制氮機(jī)，下面來(lái)了解一下吧。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的工藝，鋼絲子午線輪胎均使用過(guò)熱水對(duì)輪胎進(jìn)行定型和硫化沒。所謂過(guò)熱水硫化，指輪胎的定型使用低壓蒸汽，輪胎的正硫化過(guò)程中，膠囊(類