霍克斯蓄電池HKS12-120 12V120AH報價及參數(shù)

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    霍克斯蓄電池HKS12-120 12V120AH報價及參數(shù)



    霍克斯電池應用領域:                                 


    報警系統(tǒng);  應急照明系統(tǒng);  電子儀器;  鐵路、船舶;  郵電通信;  電子系統(tǒng);  太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng); 大型UPS及計算機備用電源;  消防備用電源;  鋒值負載補償儲能裝置。


    我們承諾:三年內機器出現(xiàn)故障后,我們會時間派就近維修人員趕往現(xiàn)場,從出現(xiàn)故障到修復不過24小時,不收取任何費用!


    產品特點

    1、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。

    2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下過90度


    以上不能使用)

    3、安全性能優(yōu)越:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。

    4、自放電?。河锰厥忏U鈣合金生產板柵,把自放電控制在小。

    5、壽命長(設計壽命3~6年)經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板


    能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。

    6、內阻小:由于內阻小,大電流放電特性好。

    7、深放電后有優(yōu)良的恢復能力:萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復。


    產品特征 


    容量范圍(C10):6h—200Ah; 

    電壓等級:12V; 

    設計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12年; 

    循環(huán)壽命:在標準使用條件下25%DOD循環(huán)2800次; 

    自放電率≤2%/月; 

    充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能; 

    工作溫度范圍寬:-20℃~55℃; 

    擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復到額定容量的; 

    抗深放電性能好: 1放電后仍可繼續(xù)接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。 

    結構特點 


    電解質:呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長; 

    氣相二氧化硅:采用進口氣相二氧化硅,分散性能好,性能穩(wěn)定; 

    板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好; 

    隔板:膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長; 

    過量電解液設計:電解質載液量高,充滿板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象; 

    膠體緊包覆群:防止活性物質脫落; 

    膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠; 

    電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。


        霍克斯蓄電池HKS12-120 12V120AH報價及參數(shù)對于報廢的動力電池而言,目前的回收市場可以算得上是亂象叢生。據(jù)電池產業(yè)網(wǎng)報道,有記者曾在廢品收購集散地走訪,發(fā)現(xiàn)動力廢電池回收按重量計價,8元一公斤。許多回收點只是幾個人租個倉庫,網(wǎng)上發(fā)發(fā)消息,就搞起了回收。


    北京賽德美資源再利用研究院有限公司總經(jīng)理趙小勇表示,在京津冀周邊及廣東深圳、河南新鄉(xiāng)一帶,回收“游擊隊”不在少數(shù)。既無正規(guī)流程,也不遵守環(huán)保要求,談不上任何技術含量。非正規(guī)回收甚至比正規(guī)企業(yè)還多,打幾槍換個地方,不僅擾亂市場,留下污染隱患。


    不僅在回收點,在一些正規(guī)的汽車報廢拆解企業(yè)也因為對于新能源汽車沒有多少經(jīng)驗,經(jīng)常也只能按照常規(guī)燃油汽車的方式來處理電池。


    其實目前動力廢電池的“亂象”與之前我國對于鉛酸蓄電池的情況十分類似。在鋰電池出現(xiàn)之前,由于性價比和運行可靠的特點,鉛酸蓄電池一直作為全世界大的電池產品。但是鉛酸蓄電池報廢之后的回收、拆解卻對環(huán)境會造成很大的危害。一些地方性的小作坊由于設施簡陋,不有或是有些壓根就沒有相應的環(huán)保措施。這不僅危害了環(huán)境,同時也對拆解電池的和工作人員造成了健康的損害。由于是手工拆解,拆解之后的資源回收利用率也低。


    2011年,環(huán)保部等九部委對鉛酸蓄電池行業(yè)進行了專項檢查,同時大量的相應政策出臺,大大的規(guī)范了整個行業(yè)的從業(yè)標準。據(jù)環(huán)保部的公開數(shù)字稱,過八成的鉛蓄電池企業(yè)當時被取締或關停。環(huán)保部共排查鉛酸蓄電池企業(yè)1962家(其中再生鉛企業(yè)184家),取締關閉736家,停產整治565家,停業(yè)284家。全國26個?。▍^(qū)、市)**上收了鉛酸蓄電池建設項目環(huán)境影響評價審批權限。至此,鉛酸蓄電池的回收產業(yè)算是踏上了正軌。


    今年的1月26日,工信部等相關部委聯(lián)合發(fā)布了“關于印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知。政策對于動力電池的回收限定了嚴格的標準,《暫行辦法》中表示,關于如何處置報廢電池,應鼓勵電池生產企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作,在保證安全可控的前提下,按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用,降低綜合能耗,提高能源利用效率,提升綜合利用水平與經(jīng)濟效益,并**不可利用殘余物的環(huán)保處置。


    新能源汽車的動力電池需求是一個了龐大的市場,動力電池的退役回收同樣是一個龐大的市場。許多企業(yè)也瞄準了這塊大蛋糕,開始布局動力電池回收產業(yè)。


    據(jù)相關資料顯示,日前,格林美發(fā)布公告稱,一年前發(fā)布的29.5億定增方案終于獲得中國證監(jiān)會批復。根據(jù)定增方案,格林美擬發(fā)行不過約7.63億股,募集資金總額不過約29.5億, 霍克斯蓄電池HKS12-120 12V120AH報價及參數(shù)用于綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目、循環(huán)再造動力三元材料用前驅體原料項目(6萬噸/年)等。




    北京盛達綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機房精密空調等

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