易事特蓄電池NP80-12 12V80AH價(jià)格及參數(shù)

    易事特蓄電池NP80-12 12V80AH價(jià)格及參數(shù)

    易事特蓄電池NP80-12 12V80AH價(jià)格及參數(shù)



    ◆ 易事特蓄電池免維護(hù)無須補(bǔ)液; 

    ◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; 

    ◆ 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃); 

    ◆ 自放電小; 

    ◆ 使用壽命長(zhǎng)(8-10年); 

    ◆ 荷電出廠,使用方便; 

    ◆ 安全防爆; 

    ◆ 特配方,深放電恢復(fù)性能好; 

    ◆ 無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用。 

    應(yīng)用領(lǐng)域: 

     報(bào)警系統(tǒng); 

     應(yīng)急照明系統(tǒng); 

     電子儀器; 

     鐵路、船舶; 

     郵電通信;  電子系統(tǒng); 




    蓄電池主要包括:

    鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋰蓄電池。

    鉛酸蓄電池經(jīng)過百余年的發(fā)展與完善以其成本低、電壓高、原材料豐富、制造工藝簡(jiǎn)單在二次電池獲得了廣泛的應(yīng)用,隨著工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,其應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大,蓄電池將逐步進(jìn)入我們的生活。以下為鉛酸蓄電池常識(shí)概述僅供參考,有不確之處敬請(qǐng)指正 。

    按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

    起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。

    固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。

    牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。

    鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。

    摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。

    煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。

    儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。

    按蓄電池板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

    按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

    按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。


    鉛酸蓄電池工作原理 

    鉛酸蓄電池正活性物質(zhì)是 ,負(fù)活性物質(zhì)是海綿鉛,電解液是稀硫酸溶液, 其放電化學(xué)反應(yīng)為 、海綿鉛與電解液反應(yīng)生成硫酸鉛和水,Pb(負(fù))+PbO2(正)+2H2SO4====2PbSO4+2H2O(放電反應(yīng))其充電化學(xué)反應(yīng)為硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為 、海綿鉛與稀硫酸。2PbSO4+2H2O====Pb(負(fù))+PbO2(正)+2H2SO4 (充電反應(yīng))鉛酸蓄電池單格額定電壓為2.0V,一般串聯(lián)為6V、12V用于汽車、摩托車啟動(dòng)照明使用,單替電池一般串聯(lián)為48V、96V、110或220V用于不同場(chǎng)合。電池內(nèi)正、負(fù)板間采用電阻低、雜質(zhì)少成分穩(wěn)定離子能通過的橡膠、PVC、PE或AGM隔板。


     使用與維護(hù)


    鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著**的作用,特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系,同時(shí)與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:

    電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下,可導(dǎo)致板的不可逆硫酸鹽化,其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快,很短時(shí)間完成,放電時(shí)電壓下降迅速。

    電解液的純度,一般采用蓄電池電解液或補(bǔ)充液灌注,嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。

    日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。

    放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電,同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

    對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:

    注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1V/單格,循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1V/單格,若說明書有要求時(shí)應(yīng)按說明書操作。

    注意使用環(huán)境溫度,一般不過30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。

    對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用,同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

    密封閥控鉛酸蓄電池 不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和換安全閥。



            易事特蓄電池NP80-12 12V80AH價(jià)格及參數(shù)5月13日,有媒體曝出“江淮iEV6S在京暫停預(yù)訂”,一時(shí)間引起行業(yè)嘩然。記者時(shí)間向江淮北京經(jīng)銷商確認(rèn)此消息,得到的回復(fù)是由于該款新車暫時(shí)未進(jìn)入《北京市**應(yīng)用純電動(dòng)小客車生產(chǎn)企業(yè)備案信息》,所以暫時(shí)不接受預(yù)訂,已經(jīng)預(yù)訂的客戶需與經(jīng)銷商協(xié)商退訂單。不過,事情似乎并非表面看起來那么簡(jiǎn)單。有媒體曾猜測(cè),江淮之所以在京退訂iEV6S很有可能是由于電池未通過工信部目錄。而據(jù)記者了解,江淮iEV6S采用的三星SDI的三元鋰電池恰巧未在《電池目錄》之中。在采訪江淮乘用車營(yíng)銷公司新能源營(yíng)銷部部長(zhǎng)雷兵時(shí),對(duì)方含糊地回答“說不清”。據(jù)江淮乘用車營(yíng)銷公司新能源營(yíng)銷部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)江敏表示:“針對(duì)《電池目錄》一事,我們也在等消息。目**星正在接受目錄檢測(cè),我們要對(duì)此充滿信心。關(guān)于江淮iEV6S的退訂,我們也在等通知,期望可以盡快進(jìn)入北京目錄。”模糊的回復(fù)加上不確定的消息,不免讓我們想到退訂事件與《電池目錄》之前存在的關(guān)聯(lián)。



    如果江淮iEV6S退訂真是由于媒體所猜測(cè)的原因,那么江淮新能源將成為國(guó)內(nèi)起被《電池目錄》“開刀”的企業(yè)。而該事件也加讓其他新能源車企擔(dān)憂。假設(shè)江淮真的是由于電池問題而被取消北京市新能源小客車目錄資格,那么其他新能源車企也將因此受到牽連,以至于大部分上市新車不會(huì)出現(xiàn)在北京市場(chǎng)??梢哉f,江淮iEV6S退訂的原因成為行業(yè)為關(guān)注的焦點(diǎn)。


    不過,在退訂事件的5天后,劇情卻出現(xiàn)了“大逆轉(zhuǎn)”。5月18日,北京市經(jīng)信委官網(wǎng)公布了《北京市**應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案信息(*7批) 》,江淮iEV6S赫然在列,這也讓之前的傳聞不攻自破。記者在時(shí)間向北京江淮汽車經(jīng)銷商確認(rèn),得到的回復(fù)是“由于此前江淮已經(jīng)將iEV6S運(yùn)回安徽,所以經(jīng)銷商目前暫無現(xiàn)車。雖然可以接受預(yù)訂,不過快要等一兩個(gè)月才會(huì)有現(xiàn)車?!?/p>




    江淮的烏龍退訂的插曲看似已經(jīng)風(fēng)平浪靜,但實(shí)際上記者在詢問上海、南京、天津等地江淮經(jīng)銷商時(shí),卻被告知目前該城市均未銷售iEV6S車型。在記者看來,這或許是江淮采取的一種“謹(jǐn)慎”態(tài)度,畢竟在三星進(jìn)入到《電池目錄》之前,國(guó)家可能會(huì)針對(duì)新能源車企出臺(tái)某項(xiàng)政策。如果過早將產(chǎn)品投放市場(chǎng),一旦申請(qǐng)目錄環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題,車企不但要對(duì)電池包進(jìn)行換,   易事特蓄電池NP80-12 12V80AH價(jià)格及參數(shù)還將對(duì)已運(yùn)行的車輛實(shí)施召回工作。另外,如果由于電池問題造成安全事故,那么造成的影響則不可估量。所以說,暫不對(duì)外銷售或許是江淮處理該事件明智的選擇。




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  • B&T博爾特蓄電池UD100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

    B&T博爾特蓄電池UD100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)B&T博爾特蓄電池UD100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)博爾特蓄電池特性;1.密封性:采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2?和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。2.免維護(hù):H2O?再生能力強(qiáng),密封反應(yīng),因此在整個(gè)電池的使用過程中*補(bǔ)水或加酸維護(hù)。3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的

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  • 昕能蓄電池SN1280DC 12V80AH參數(shù)及規(guī)格

    昕能蓄電池SN1280DC 12V80AH參數(shù)及規(guī)格昕能蓄電池SN1280DC 12V80AH參數(shù)及規(guī)格參數(shù)及規(guī)格產(chǎn)品特征1. 容量范圍:80Ah—3000Ah;2. 電壓等級(jí):2V、6V、12V;3. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng):2V系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命達(dá)15年以上,6V、12V為10年;4. 自放電?。骸?%(每月);5. 密封反應(yīng):≥99%;6. 結(jié)構(gòu)緊湊,比能量高;7. 工作溫度范圍寬:-15~45℃。工

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